老牌手机厂商魅族蜕变星纪魅族在武汉经开区重新出发
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于2023年04月04日发表
“三年重回全国中高端手机市场前五，我们一定能做到。”3月30日，魅族20系列旗舰手机在上海正式发布发布会上，星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜自信满怀，立下目标。
市委常委、武汉经开区工委书记刘子清参加活动。活动前，刘子清与吉利控股集团董事长李书福进行了交流。
“李书福造手机”在汉实现车谷产业布局拓展到智能终端领域
“汽车可以带人们去想去的地方，手机也一样。”今天，吉利控股集团创始人及董事长李书福莅临现场，发表演讲。
▲星纪魅族发布会现场，李书福正在演讲。记者郝天娇 摄
“手机可以让人们触达世界的每一个角落。”原魅族科技CEO，现新公司手机事业部总裁、魅族品牌CEO黄质潘说。
让手机与汽车互联互通，多技术融合创新。车机的人机交互体验提升到手机级别水平。这便是“汽车厂商造手机”给出的答案。
2017年以来，以武汉经开区为承载地，吉利控股集团在武汉先后布局了亿咖通科技、路特斯汽车智能制造基地、路特斯科技全球总部、芯擎科技车规级芯片等多个项目。武汉已成吉利控股集团最重要的产业布局基地之一。星纪魅族集团总部落户武汉经开区，也让该区的产业布局拓展到智能终端领域。
现在，魅族手机最终成型，李书福在汉提前布局以智能汽车市场为中心的“科技生态体系”，也是未来竞争主战场。先前，吉利商业卫星步入批量化生产阶段，现在，新款手机软硬件与车机互联互通，魅族的“兄弟”企业为其带来突破底气。
“在时速347公里的高铁上通话20分钟都没有任何卡顿。”黄质潘介绍。
去年7月，由李书福担任董事长的星纪时代宣布对魅族科技进行战略投资，持有魅族科技79.09%的控股权，从而将魅族纳入吉利系，探索消费电子和智能汽车之间的技术创新和生态融合。但两家公司保持独立运营，各自开发产品。
本月初，由星纪时代和魅族科技融合而来的星纪魅族集团正式宣布成立，落户武汉经开区华中中交城。沈子瑜接任董事长，表示要“打通供应链采购体系、质量体系、生产制造体系，把魅族在手机领域的积累发挥出来，同时把星纪时代的创新和高端人才能力整合到一起去。”
“这是魅族最高品质的呈现。”沈子瑜说，要三年重回全国中高端市场前五的位置，并占据一席之地，继而进军海外市场。
“所有没有手机厂商加持的汽车团队，都将被淘汰。”
这次是魅族与星纪时代联手之后的第一个发布会，也首次与汽车联动。领克全新中型SUV领克08在发布会登场，首发搭载魅族Flyme Auto车机系统。
“所有没有手机厂商加持的汽车团队，都将被淘汰。”作为汽车行业深耕多年的专家，沈子瑜在现场给出这样的言论。
沈子瑜介绍，从最初打造魅族Flyme Auto车机系统时，亿咖通科技、星纪魅族、领克团队就组成了一个团队，共同研发。致力于将手机上的丝滑流畅体验放到车机上。
在现场，沈子瑜描述了这样一个画面：软件不停。当人们在手机上听歌、看电影，坐进车里，车载系统会接着播放。***的时候开启了导航，下车后导航会在手机上继续；硬件互通，当视频会议打来，在手机上按下接听键，车内的***头自动开启；手机成为钥匙，当手机靠近汽车的时候，汽车感应后自动解锁……
“网络传输效率提升20%，投屏卡顿率降低20%。”吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰说，通过与魅族20系列手机算力共享，手机和车机互联起来，不再需要繁复的确认步骤，只要坐进车里就能实现，将手机屏幕上所有的内容完整转移到车机屏幕上。
发布会最后，沈子瑜宣布，本周日魅族全国首家旗舰店将在武汉楚河汉街开业。未来，全国会布局1000家店面从武汉重新出发。
