陈海波科学规划完善政策全力推进公共停车场建设

　　随着沈阳汽车保有量增加，停车问题日益突出，而停车场建设进展缓慢、停车泊位缺口较大，已经成为影响沈阳市交通整体环境的重要因素。8月26日，市长陈海波主持召开办公会议，研究讨论并原则通过《沈阳市推进公共停车场投资建设的若干意见》。陈海波要求相关部门，要加快完善相关政策措施，整合资源，挖掘存量，加快停车场建设，扩大公共停车泊位有效供给，进一步提升城市管理水平，改善全市交通环境和市民出行条件。

　　截至2013年底，沈阳市中心城区机动车保有量约90万台，而停车泊位严重不足。为此，市政府责成市建委、公安局、规划局等相关部门开展专题调研，并起草《沈阳市推进公共停车场投资建设的若干意见》，经研究，原则通过《意见》，明确了沈阳市公共停车场的建设方式、扶持政策、保障措施等内容。

　　陈海波要求，要坚持规划先行，将停车场建设纳入城市建设总体规划，与市区城建计划相衔接，与地上地下空间开发利用相结合，确保停车场规划建设适应城市快速发展需要。要以投资多元化、经营市场化、管理专业化为目标，积极引导社会资本参与公共停车场建设，提高停车场综合经济效益，推进公共停车场产业化发展，加快形成完整的停车产业链，推动停车场建设实现良性循环。要进一步加强停车场管理，整合资源、挖掘存量，鼓励沿街单位开放内部停车场。要积极探索实行中心城区停车场差异化收费，根据区位、路段、时段适当浮动，借助价格杠杆缓解商业街区的停车压力。要结合“智能交通”系统建设，提升停车场管理智能化、信息化水平，提高停车场使用效率。要大力整顿停车市场秩序，规范道路停车管理。要强化组织领导，对全市停车场建设实行统一归口管理，全面提升沈阳停车场建设管理水平。

　　市领导佟晶石参加会议。