国庆期间长江隧桥或强制分流

　　增设可变信息板、优化道路交通标志、制定限流或强制分流预案，上海路政部门近期对G40沪陕高速（长江隧桥）沿线进行了一系列改造，目的就是在今年国庆长假期间缓解长江隧桥的“假日拥堵症”，避免再现“五一”期间的长时间拥堵。
　　“五一”堵车至次日凌晨
　　G40沪陕高速上海段（长江隧桥）作为上海市区通往崇明的唯一公路快速通道，每逢节假日经常发生拥堵，尤其严重的是今年5月1日，小长假免费通行最后一天，从当天下午开始，崇明往市区的车流激增，加上事故不断，导致了隧桥上的车辆拥堵9小时，滞留到次日凌晨。
　　今年国庆期间G40沪陕高速（长江隧桥）的流量仍将激增。据路政部门预测，假期出行高峰日，长江隧道上下行的日流量将超过7.5万辆次，是工作日的2.7倍，而G40沪苏收费站出口的日流量将超过1.2万辆次。
　　记者昨天从路政管理部门获悉，近期对G40沪陕高速上海段（长江隧桥）沿线进行了一系列改造，并推出了许多现场管理举措，力争通过“组合拳”提高隧桥的通行效率。
　　情报板合理引导车流
　　往返崇明，大多数市民选择的常规路径是：中环-翔殷路隧道-五洲大道-G1501上海绕城高速高东-G40沪陕高速。这一路径的拥堵节点在翔殷路隧道、G1501高东转G40匝道，其中，往崇明方向严重时会拥堵至中环国定路，流量高峰日出现在今年清明节，最长持续4.5个小时；往市区方向严重时会拥堵至G40沪陕高速长江大桥。
　　为引导车流选择合理的出行线路，在崇明往市区方向的长江隧道入口前，管理部门增设了一块大型“图形+文字型”的信息情报板，提示前方主要道路和越江桥隧通行情况，使驾驶员提前了解市区等主要路段的通行状况，选择相对畅通的线路回市区。
　　另外，市路政局与交警总队、上海城投高速公路运管中心商讨后对G40沪陕高速沿线的相关标志进行了优化；设置“上海市区”预告和“宝山城区”辅助预告，完善“翔殷路隧道”、“外环隧道”的引导信息。
　　往返崇明，大多数市民选择的常规路径是：中环-翔殷路隧道-五洲大道-G1501上海绕城高速高东-G40沪陕高速。这一路径的拥堵节点在翔殷路隧道、G1501高东转G40匝道。
　　专家支招
　　崇明回市区5条路径可避“瓶颈”
　　市路政局路网监测中心的交通专家表示，崇明返回市区有多条路径可避开翔殷路隧道和G1501高东出口这两处交通瓶颈：
　　路径一：G40沪陕高速长江隧道-G1501上海绕城高速浦东机场方向（或S20外环高速浦东机场方向）-华夏高架-中环-上中路隧道方向；
　　路径二：G40沪陕高速长江隧道-G1501上海绕城高速浦东机场方向（或S20外环高速浦东机场方向）-龙东大道-内环-南浦大桥方向；
　　路径三：G40沪陕高速长江隧道-G1501上海绕城高速浦东机场方向（或S20外环高速浦东机场方向）-金海路-内环-杨浦大桥方向；
　　路径四：G40沪陕高速长江隧道-G1501上海绕城高速上海市区方向-五洲大道-翔殷路隧道方向；
　　路径五：G40沪陕高速长江隧道-G1501绕城高速上海市区方向-S20外环高速-外环隧道（宝山）方向。