武汉首尝直接进口水果时间来源武汉市新洲区

《长江商报》1月28日讯（记者汪志、陈冲）昨日上午，武汉新港阳逻港迎来第一批进口水果车厘子，揭开了阳逻港进口水果流通的序幕，结束了武汉没有直接进口水果的历史。据悉，武汉新港阳逻港是我国中西部地区首个获得进境水果指定口岸资质的内河水域口岸。

武汉市民吃进口水果将更便宜

据了解，这批车厘子是由东天兴贸易有限公司在智利第六区空加瓜省圣费尔兰多市的一家果园提前预订，一经采摘就直接装箱汽运的，途中采用冷链物流全封闭式运输，点对点直运进口武汉，保证了水果的新鲜。昨日入境现场，检疫人员对这批货进行了抽检。

据经销商陈莉介绍，由于我国水果进境口岸均分布在沿海地区，主要是从上海、厦门、广州等沿海的进境口岸中转，再通过市场批发经陆路运输到湖北来销售。由于运输周期长、运费过高，导致进口水果售价难以被市民接受，水果的新鲜度也受到很大影响。去年11月18日，武汉阳逻港正式获批为进境水果指定口岸后，他们通过进出口公司向智利预订了这批车厘子。

“相比从上海转陆运来汉，减少了装卸、分装、通关等手续，时间上虽晚了两三天，但运费成本更低，且水路运输能最好地避免颠簸碰伤水果。”陈莉说，武汉市民将吃上更便宜、更新鲜的进口水果。

阳逻港有望成进口水果集散中心

目前，阳逻港已建成1万平方米检验检疫区、600余万立方米的水果冷库等相关设施。作为内陆港口首个获批水果进境的口岸，阳逻港有望成为华中乃至中西部地区的进口水果集散中心。

据介绍，近年来，湖北省进口水果需求量每年约15万吨。据估算，仅武汉市场，进口水果的市场销售额就有近亿元，加上周边地区需求，水果进境口岸开通，将为武汉新港带来更多的货运量。

武汉新港管委会主任张林表示，阳逻口岸直接进口水果从无到有，也是武汉航运发展的里程碑。表明阳逻港口岸功能实现了新提升，增强阳逻港作为长江中游枢纽港对周边省市的辐射效应，提升武汉对外开放水平，促进区域进口水果和物流发展。

目前，阳逻港已开通泸汉台、汉越泰等近洋航线，今后台湾、泰国等35个地区、国家的43种优质水果都有条件通过水运直接到武汉。武汉市政府还在努力争取天河机场口岸获得航空口岸水果进口资质，最终实现武汉空港、水港双通道进口水果格局。

《长江商报》1月28日（点击查看原出处）

洋水果一船直达

《楚天金报》1月28日讯（记者邓伟、张师、郑刚、江琼、陈冲）漫长的40天，游过太平洋和半条长江，原封不动来到武汉，昨日上午9时许，16吨智利车厘子在阳逻港上岸，办理通关并接受检验检疫，成为首批直接在汉入境的洋水果。这一刻，武汉首个进口水果指定口岸被激活。这意味着，武汉进口水果结束了只能从沿海城市入关再转运的历史。少了旅途颠簸和中途的抽检及转卖，来汉的洋水果将比以前更新鲜，更便宜。

■历史时刻

智利车厘子搭上首班直达船

水果进口结束单靠沿海转运历史

从2013年9月开始申报进境水果指定口岸，到去年11月18日获批，再到昨日的第一批进口水果入境，阳逻港终于迎来了突破性的时刻，成为了我国中西部地区第一个能直接进口水果的内河口岸。

事情要从40天前说起。2014年12月16日，在大洋彼岸的智利第六区空加瓜省圣费尔兰多市果园内，16吨车厘子一经采摘，便被密封，装入了冷藏式集装箱，从瓦尔帕莱索港出发，目的地是武汉的阳逻港。

昨日上午，这个写满英文的集装箱被装卸上岸，吸引了众多人的目光。

9时许，海关、检验检疫人员到位，准备开箱。武汉海关现场业务处监管一科科长任毅告诉楚天金报记者，箱体上的国际货运钢制封条完好无损，表明这批货是“一船直达”。这是有史以来，第一个到汉后尚未拆封的进口水果集装箱。以往，由于武汉没有进境水果口岸，洋水果都是被从国外运到上海、厦门、广州等地通关后，再用汽车转运来汉。“咔！咔！”两声，箱体上的钢制封条被剪断，箱门打开，堆码整齐的原装车厘子包装箱露出真容。据介绍，这个集装箱内，共有3200余箱车厘子，每箱5公斤装。海关工作人员取出几箱，拆开包装仔细查看，在确定货品与报关单上的信息相符后，宣布这批车厘子情况正常，可以予以放行。

■市场看好

水果来汉路上已卖出七成多

零关税助力微商“吃螃蟹”

在前来迎接这批车厘子的人群中，家住汉口民航新村的“微商”王燕格外高兴，她说：“这批货还在路上时，我就已经接到200多箱订单了。”

据王燕介绍，她在工作间隙，加入了武汉的一家微信购物平台，靠着接自家小区内几千户街坊的单子，干起了兼职。“以前是卖土鸡蛋、国产水果，没想到这次能卖进口水果了，而且这么好卖。”

记者粗略估算，这批车厘子每箱在上述平台售价为480元，王燕卖掉的这批货总价约为10万元，她这次保守估计可赚近万元。

王燕所说的微信购物平台的相关负责人陈莉也来到现场。据陈莉透露，这批车厘子卖得特别火，还在来汉路上就已被买家订走了四分之三。

为何该平台选择直接进口这批货？陈莉回答，因为智利的车厘子在进口时，可以享受零关税，这是促使他们“吃螃蟹”的首要因素。

■业内揭秘

“一船直达”为何新鲜便宜

业内曝水果中转遭遇多次加价

记者注意到，这批车厘子标注的品质分类为“JJ”级，在目前武汉市场上，该品质车厘子的售价约为60元/斤，而陈莉他们只卖到48元/斤，中间差价不小。

据陈莉介绍，这批货从智利直接运来，路上没有中转、拆封，全程保持冷链运输的低温环境，所以就更加新鲜；由于是水运直达，比从沿海通过汽车转运到武汉的运费节省了三分之二。此外，“以往在沿海转运的车厘子，要加收15%的提货费，相当于被转卖了一次，直接运到武汉就省去了这笔费用，自然就物美价廉了。”

武汉新港相关负责人表示，武汉开通了进口水果指定口岸后，也就可以跟国外的供货商直接对接，相当于打造了一条成本更低的洋水果商贸渠道。

记者了解到，在此之前，武汉市政府曾引导大型超市企业尝试通过空运从台湾进口水果，但因物流成本太高使得进口水果售价相应增高，销售周期过长，以致损坏率达到50%，最终售出的仅占货物总量的40%。

■未来展望

洋水果上餐桌还得先体检

今后将有更多洋水果被准入

虽然海关已经放行，但这批车厘子还得再等等才能上市。因为，接下来还有一个重要环节——检验检疫。

湖北省检验检疫局植检处昨日在现场的负责人邱国强告诉记者，对于进口水果，入境时必须通过防止农药残留超标的检验环节，以及防止携带外来有害生物的检疫环节。智利是地中海实蝇的疫区，实蝇幼虫容易藏在果肉中，所以检查标准更加严格。记者看到，工作人员先从这批车厘子中随机抽取了22箱，又在每箱内抽取0.5公斤的果子，开始逐个切开检查是否腐坏。其间，他们挑选出其中少许表面有破损痕迹的果子，送往实验室，同时随机挑选果肉，切开后浸于红糖水中。据介绍，破损的果子将被用于切片，用显微镜观察是否带有病变。泡红糖水是为了检查果实中是否藏有实蝇幼虫，因为实蝇幼虫被红糖水浸泡约10分钟后，会钻出果肉，肉眼便能辨别。

“这批车厘子最快也要一天后才可能上市。”邱国强告诉记者，被送到实验室的水果还要经过农药残留物检测，这个检测环节通畅也要耗时24至48小时。

邱国强表示，目前，我省每年对进口水果的需求量为15万吨，为了使进口水果来汉更加便捷，省检验检疫局在阳逻港内专门搭建了实验室，现场提供“一条龙”服务，以便于在保证检验质量的同时尽快放行。同时，国家质检总局已明确提出，将扩大水果在中国检验检疫市场的准入范围。

据了解，阳逻港获批进境水果指定口岸后，全球35个国家的43种洋水果，均将如这批车厘子一样，从原产地直接运到武汉通关过检。这意味着，武汉人今后将能吃到更多新鲜价廉的洋水果品种。

■新闻链接

地中海实蝇

这是一种毁灭性的水果害虫，是实蝇科昆虫的一种。原产非洲热带地区，现已分布在80多个国家和地区。此种害虫有250多种寄主，主要危害柑橘、苹果、梨等水果和茄科蔬菜。为重要检疫性害虫。成虫体长4-5毫米，翅长4.5毫米，体和翅上有特殊颜色，额黄色，头顶黄色略具光泽。

《楚天金报》1月28日第1版（点击查看原出处）

                       智利车厘子走水路到汉便宜了

《长江日报》1月28日讯（记者耿珊珊、郑刚、江琼）“集装箱里有16吨进口水果，共3200箱，全部是从智利直采的车厘子。”昨日上午，武汉新港阳逻港迎来首批通关检验的直接进口水果。

记者在现场看到，工作人员将抽检的车厘子放在红糖水中漂浮，并进行果肉解剖。相关负责人说，智利位于地中海实蝇区，红糖水漂浮可以防止地中海实蝇幼虫入境。

家住民航新村的王燕兼职搞微商，昨日专程到阳逻港观察这批车厘子。她说，这批货里有她预订的200箱货，半个月前就被朋友们预订了。“能吃到智利直采的水果，新鲜环保，对消费者是喜事，加上运费便宜，以后要多从阳逻港口岸进货”。

去年12月16日，这批车厘子在智利第六区空加瓜省一果园采摘后直接装箱起运，从当地到阳逻港全程水运，途中采用冷链物流全封闭式运输，历时40天。

进口方东天兴贸易有限公司介绍，和以往经国内其他口岸进口转运相比，内河直运的物流成本至少下降2/3。一个月前就开始接受市民预订，市场价480元/箱。

省检验检疫局相关负责人透露，我省每年消费15万吨进口水果，过去主要通过上海、广州、厦门等地口岸进口转运至武汉。目前，市民热捧的东湖保税区的进口水果也是通过广州、深圳等地口岸转运。

市政府曾引导我市大型超市企业尝试通过空运从台湾进口水果，但因物流成本太高，进口水果售价相应增高，以致销售周期过长，水果损坏率达50%。

去年11月18日，武汉新港阳逻港口岸正式获批成为我国中西部地区首个进口水果和粮食的内河水运口岸。

《长江日报》1月28日第6版（点击查看原出处） 

3万斤“洋”樱桃漂洋过海来见你

海关人员正在检查这批车厘子。记者陈永权 摄

《武汉晨报》1月28日讯（记者陈永权、郑刚、江琼、陈冲）近年来，我省进口水果需求量每年约15万吨。目前共有35个国家和地区的43种水果，获得中国检验检疫市场准入。如果企业直接海外采购，减少中间环节，进口水果直接从阳逻港上岸，可使其零售价格降低20%左右。

2014年12月16日

智利瓦尔帕莱索港

启程

2015年1月16日

中国上海

中转

2015年1月27日

武汉阳逻港

抵港

去年11月18日、19日，国家质检总局正式发文，批准武汉阳逻港为进口水果指定口岸。昨天，装载着3236箱、每箱5公斤车厘子的货轮抵达阳逻港，经过通关检验今日进入武汉市场，这也是我国中西部地区口岸首次直接进口大批洋水果。

据悉，这批智利车厘子由武汉大嘴鱼科贸有限公司经销。公司负责人陈莉介绍，这批车厘子进入武汉后，一部分用于企业直接订购，另一部分在微店进行线上销售。根据品种、大小不同，售价有48元/斤和58元/斤两种，与目前东湖综保区、山姆超市的智利车厘子价格差不多。

陈莉称，车厘子分大、中、小号三个品种，价格不等，该批车厘子直径28毫米到30毫米，为中号，价格并不算贵。最主要的是，能确保是新鲜的纯正进口水果，目前市场上存在“掺果”现象，就是一些小商贩将国内樱桃和进口车厘子混杂，从外观上很难分辨。

据武汉新港相关负责人介绍，在武汉进境水果指定口岸正式获批前，我省进口水果主要是通过上海、广州、厦门等地口岸进口转运至武汉，市政府曾引导我市大型超市企业尝试通过空运从台湾进口水果，但因物流成本太高，导致进口水果售价相应增高，以致销售周期长导致损坏率达到50%，最终只能售出30~40%，随着首批水果通过阳逻港口岸顺利入境，这种局面将缓解。

《武汉晨报》1月28日第12版（点击查看原出处）

中国中西部首个进境水果内河口岸正式开通

《新华网武汉１月27日电》1月27日讯（记者廖君、李思远）27日，随着一声汽笛，16吨产自智利的车厘子由智利瓦尔帕莱索港抵达武汉阳逻港，标志着中国中西部首个进境水果内河口岸——武汉阳逻港进境水果指定口岸正式开通运行。自此，南美、东南亚和台湾等地区的水果均可由水路直达中国中部地区。

据介绍，在武汉进境水果指定口岸正式开通之前，中国中西部地区进口水果主要是通过上海、广州、厦门等口岸转运至内地。2014年11月，中国国家质量监督检验检疫总局正式批复同意武汉阳逻港口岸为进境水果制定口岸。港区目前已经建成了1万平方米的检验检疫区、600余万立方米的水果冷库等设施。

“进口水果在外地中转，还需要经过装卸、分装、通关等手续，相对繁琐。”武汉新港管委会负责人张林说，阳逻港成为进口水果指定口岸，将大大缩短进口水果运输周期，让更多人吃上更便宜、更新鲜的进口水果。　

《新华网武汉１月27日电》1月27日第1版（点击查看原出处）

武汉阳逻港迎来首批进口水果 新鲜直达家门口

《荆楚网》1月27日讯（记者艾凌璐、杨威、陈冲）1月27日，武汉新港阳逻港迎来一批智利进口的车厘子，这是武汉直接进口的第一批水果，阳逻口岸也正式成为我国中西部地区首个获得进境水果资质的内河水域口岸。

据了解，在武汉进境水果指定口岸获得国家批准之前，湖北省的进口水果都是通过沿海的口岸通关之后，转运到湖北，物流成本高。从2013年9月开始，武汉新港启动了阳逻港进境水果指定口岸申报。2014年11月18日，国家质量监督检验检疫总局正式同意武汉阳逻港口岸为进境水果指定口岸。

目前阳逻港已建成两万平米的检验检疫查验区，1500立方米水果储存冷库，250平方米的实验室，配备了相关的查验设施。海关、检验检疫、边防、海事等部门为口岸提供了“一站式”通关服务。同时阳逻港拥有良好的深水泊位，配套齐全的现代化专业机械，以及先进的物流管理系统。阳逻港已具备一类开放口岸的基本条件，能够完全满足直接进口水果的所有需要。

阳逻港成为进境水果口岸，将大大缩短进口水果的运输周期，让广大市民从此可以吃上更多、更便宜、更新鲜的进口水果。目前首批进口的智利车厘子已经通过省检验检疫部门的检疫程序。未来几天内，这批进口车厘子就将走上武汉市民的餐桌。

《荆楚网》1月27日（点击查看原出处）

武汉新港阳逻港迎来首批进口水果

《长江网》1月27日讯（记者陈辰、郑刚、江琼、陈冲）今日上午，武汉新港阳逻港迎来第一批进口水果，揭开了阳逻港进口水果流通的序幕，结束了武汉没有直接进口水果的历史。据悉，武汉新港阳逻港是我国中西部地区首个获得进境水果指定口岸资质的内河水域口岸。

据了解，首批车厘子2014年12月16日装船，经由智利瓦尔帕莱索港，于2015年1月24日到达武汉阳逻港，全程水路运输，入境共3236箱，达16吨重，该批车厘子是武汉市东天兴贸易有限公司在智利第六区空加瓜省圣费尔兰多市的SOC Agricola Nincunlauta果园提前预定的。

武汉市东天兴贸易有限公司副总经理黄磊向记者介绍说，车厘子一经采摘就直接装箱，途中采用冷链物流全封闭式运输，点对点直达武汉，确保了水果的新鲜和原滋原味。

武汉新港管委会副主任李怀军介绍，首批原产地进口水果经由水路运抵武汉新港阳逻港，顺利进入武汉市场，表明阳逻港口岸功能大大提升，是武汉航运发展的又一里程碑。

武汉新港管委会主任张林说，武汉进境水果指定口岸正式获批前，湖北省进口水果主要是通过上海、广州、厦门等地口岸进口转运至武汉。武汉市政府曾引导我市大型超市企业尝试通过空运从台湾进口水果，但因物流成本太高，导致进口水果售价普遍偏高，销售周期长，损坏率达到50%，最终售出的只有30—40%，随着首批水果通过阳逻港口岸顺利入境，这种局面将得到缓解。

据悉，这批车厘子将通过水果报检、现场查验、抽样送检，实验室检测等多个环节进行检疫检验，预计明、后天将通过大型超市、企业团购、网络平台等多种渠道进行销售，从此，武市民将品尝到更多、更便宜、更新鲜的进口水果。

《长江网》1月27日（点击查看原出处）

“妈妈团”抢得武汉水果口岸首单

工作人员准备对阳逻港第一批直接进的口的水果进行开箱搬运。

陈莉在为前来办公室自提的顾客搬运水果。

《武汉晚报》1月28日讯（记者谭德磊、陈冲、周迪）16吨智利进口车厘子直运武汉 25位全职妈妈做笔国际大生意

“妈妈团”抢得武汉水果口岸首单

昨天上午9点30分，武汉新港阳逻港区，随着一个冷链恒温集装箱通关，武汉阳逻水果口岸成立以来的第一批进口水果——16吨从智利原装进口的车厘子正式落地。

不过，让在场工作人员万万没想到的是，在阳逻水果口岸拔得“头筹”的货主，是由25位全职妈妈组成的“妈妈采购团”。更让大家意外的是，这批16吨进口车厘子，超过四分之三已通过全职妈妈的朋友圈散播，被网友预订。

“妈妈团”拔得水果口岸头筹

“这是改革开放以来，武汉直接进口的首批原产地水果。”武汉新港管委会主任张林高兴地说，阳逻水果口岸的开通，成为中国中西部地区首个内河进境水果指定口岸。武汉从此站在国际市场前沿，不再当“二传手”。进口水果不经过沿海转运到武汉，物流成本将大幅降低，价格将更加便宜。市民更有口福了，可品尝到原汁原味的进口水果。

武汉晚报记者在现场看到，满载着16吨车厘子的集装箱放置在堆场内，3263箱车厘子整齐地码放在冷链恒温集装箱内。检验检疫人员在进境水果快速检测筛查实验室内，对其中的22箱进行了抽检。

2014年下半年是智利采摘车厘子的季节，去年11月初，“妈妈团”的带头人陈莉通过武汉一家外贸公司，在智利一家果园预定了这批水果，去年12月16日，车厘子从智利启运，漂洋过海40多天，运至武汉。

“当时还蛮担心的，生怕进关审批时间过长造成货物滞留。”陈莉说。省检验检疫局表示，首批进口水果全部抽检合格后，24小时内就能运到经销商手中。消费者有望在明天就能品尝到这批进口车厘子。

全职妈妈为找土鸡蛋杀鸡验食

“当初，我只是想给刚刚出生的儿子，找最放心的食品，没想到找着找着，竟然找出了大商机”，陈莉过去在一家手游公司工作，2012年4月，儿子出生，陈莉就辞职当起全职妈妈。

对她而言，最大的关注点就是如何让儿子吃得安全、放心。2013年上半年，为了能给儿子找到正宗的土鸡蛋，她跑遍了武汉周边六大新城区，看了几十家养鸡场，还是没能找到原生态散养的土鸡和土鸡蛋。后来在亲戚的推荐下，她最终在黄陂木兰一个大学生开的养鸡场找到了正宗的散养土鸡。“左边院子种菜和粮食，右边就散养着几十只鸡。”

为了鉴别正宗的土鸡蛋，她在网上查阅相关资料，学习方法，并和朋友先后20多次到养鸡场买土鸡回来，杀了之后把鸡胃翻开，查看里面是否有吃过饲料，在验证土鸡没有问题后，决定购买土鸡蛋。当她把这段经历和自己买到的土鸡蛋晒在朋友圈上，没想到引起圈内有孩子妈妈们的共鸣。

靠发微信引来不少妈妈参与

“扩散得非常快。”陈莉说，以前也有朋友在朋友圈推销面膜，发过广告帖，招致不少人反感。可当她在朋友圈内分享时，引来的却是一片点赞声，很多妈妈不仅不反感，还主动发微信向她“取经”，对这些好东西是怎么找到的非常好奇，“看来大家对好东西还是不排斥的。”

这段经历也给了陈莉很大的启发，在妈妈们的要求下，从去年5月开始，她便做起了鸡蛋代购生意。后来越做越大，每只土鸡蛋卖到2元，都被抢购一空。刚开始接触纯天然农副产品，后来才涉足水果。在这个过程中，每找到一种产品，就会有一种意外的收获。

通过好友分享引起妈妈们的共鸣，并被大家肯定。陈莉说，作为一个全职妈妈，能获得这样的存在感，找到自身的价值，是任何东西替代不了的。随着分享的次数变多，朋友之间的互动也渐渐频繁起来。

妈妈“宅”在家里做买卖

“既然大家这么感兴趣，何不做个平台方便彼此呢？”从事过10多年互联网工作的陈莉，决定开一家网购平台，给大家推荐和售卖更多有特色的放心食品。

“我们主推季节性的原生态绿色食品。”陈莉介绍，她和一群全职妈妈共同组建的武汉大嘴鱼科贸有限公司在去年10月正式注册。这家O2O网络微电商平台在成立后的2个多月时间内，先后卖过土鸡蛋、赣南脐橙、新疆苹果、红枣、陕西蜂蜜。

卖得最好的是苹果，足足卖了5车，有2000多箱，总计达到了4万余斤。苹果每天的最大出货量达到了1吨。在这个微电商平台上，每个全职妈妈都开了一个属于自己的小店，大家通过微信、QQ群进行信息的交流和产品的预售。全职妈妈坐在家里，在微信上发段语音，或者文字留言，就完成了下单。公司微电商平台负责发货和售后。同时，大家又在各自活动的小区，通过亲戚朋友介绍，在口口相传的口碑营销中，分享平台上的产品。

陈莉说，为了让妈妈们买到不添加成分的“无农药、无残留、无加工”的“三无”产品，公司决定采取预售的方式，按需求量直接从菜地或果园订购产品，这样既缩短了存放周期，也满足了保鲜度。从那时起，预售模式就在这个平台上扎下了根。因此，这批车厘子的预订占比高达3/4，一点也不奇怪。

“妈妈团”今年有望超百人

“我们做这个平台，赚钱不是唯一的目的。”陈莉说，这个平台可以帮助全职妈妈们重获生存的基本技能。利用带孩子之外的时间，重新走向社会。让大家享受到参与和分享的乐趣，在家庭和社会当中实现自身的价值。

短短两个多月时间，这个平台已从草创初期的4个人，发展到25人的“妈妈销售团”，其中还有两位奶爸加盟。“团员”平均年龄在30岁左右，每家的孩子基本上都在上幼儿园或小学。陈莉说，儿子已经3岁，她把孩子放在光谷的一家私立幼儿园日托班，每天早上9点之前，她***把儿子从家里送到幼儿园后，自己才开始工作，到4点半儿子放学后，又把儿子送回家。

“妈妈们都蛮拼的。”陈莉说，跟自己同住在武昌白沙洲的黄女士，儿子也才3岁，在小区推着婴儿车给居民送货。去年底，她一次性拖了50件从果园摘下来不打蜡的赣南脐橙，结果在小区货还未搬上楼，沿途就被抢购一空。

“开始没想做妈妈团，也没想到扩张会这么快。”陈莉说，很多妈妈看到她的分享后，都是主动给她打电话，要求加入团队卖东西。其实刚做这个平台，利润那么低，没钱赚。有时候为了做好产品信誉度，甚至赔钱都要做，但妈妈们依然乐此不疲。陈莉说，正是妈妈们这种坚韧的精神，反推着这个平台不断壮大。

“当初只是想把好东西分享出去，压根儿没想过赚钱。”陈莉说，随着一件件事慢慢做成功，影响到的身边人越来越多，很多妈妈都是从粉丝逐渐变成了“妈妈团员”。她透露，今年内，“妈妈团”成员有望突破百人。

公司还将加紧寻找原生态绿色食品货源，希望找到更多靠谱的国内外供货商。“今年打算把物流和后勤也跟上。”陈莉说，微电商平台还将为妈妈们设计一款特殊的平台软件，今后妈妈们边带孩子，拿着手机动动手指、点点按钮就可以卖东西和分享，更加方便妈妈们上网操作。

《武汉晚报》1月28日第16版（点击查看原出处）