城铁大丰站建设起风潮

    本网讯（陈晓军周卉报道）长株潭城际铁路开通进入倒计时，离11月底计划试运营期限不足40天。目前，大丰站项目建设进展如何，能确保按期完工吗？10月25日下午，记者前往大丰站项目工地进行实地采访。

进入云龙大道与藏龙路交汇处，远远就能听到机械的轰鸣声。记者看到，藏龙路和站前路顺利对接，均已铺上沥青，两旁正在安装路灯。最热闹的还数站前广场施工地，五六台挖机扒在凸起的土堆上，用钻头将坚固的泥土钻松，然后数台铲车配合，将泥土装上渣土车运走，一辆辆大卡车来回穿梭，工地一派繁忙景象。    

据市教投集团工程师李东华介绍，大丰站是我市今年计划开通的4个城铁站中总体规模最大的一个站，站内和站前广场总面积为1.6万平方米，站房上下两层总面积为4000多平方米。而站前广场建设几乎要搬掉一座小山，光土方量就有45万方。          

    此前，小山头上还耸立着几根高压杆线严重影响站前广场施工。示范区经过与市电力部门反复协调，强力推进，终于在10月3日完成了高压杆线迁移，为后期大刀阔斧施工排除了障碍，创造了有利条件。现在，每天有10多台挖机、铲车，20多台渣土车开足马力， 24小时全天候全速运转,每天有100多名施工人员奋战通宵。一定要在10月28日前完成站前广场土石方清运。李工程师说。

   据了解，目前，站房内部地面、墙体装饰已接近尾声。LED显示屏、时钟、安全标识等配套设施均已到位。屏蔽门将轨道与站台候车区隔离,有效保障站台乘客的安全。预计大丰站建设项目将于11月中下旬全面竣工并交付使用。