绿色深圳绿色大运新闻发布会

实录内容：

　　主持人：各位记者朋友，下午好！我刚才看了一下报到的情况，今天有很多都是来自全国各地媒体的记者，非常欢迎大家！我们借助大运会的平台，为了给记者做好服务，深圳市政府新闻办专门开设了10条采访线，每天一条，14：30在香蜜湖停车场内每天都有发车的，这是一个服务项目。第二，我们组织了一些外宣品在媒体中心发放。第三，为了更好地办赛事、办城市，大运会组委会新闻办在大运会赛时期间将围绕“绿色深圳、青春深圳、开放深圳、创新深圳、创意深圳”等主题举办“印象深圳”系列新闻发布会，向新闻界朋友全面介绍本届大运会主办城市深圳的特色亮点，展示“办城市、办赛事、新大运、新深圳”的重大成果。今天是系列发布会的第一场，主题是“绿色深圳 绿色大运”，我们邀请到深圳市人居环境委副主任、新闻发言人林翰章先生为大家介绍深圳大运会生态环境保障工作有关情况并回答大家的提问。

　　林翰章：各位记者朋友，下午好！首先，我谨代表市人居环境委，向多年来一直关心支持深圳环保事业的各新闻媒体的记者朋友们表示衷心感谢！也对你们今天下午出席新闻发布会表示衷心的欢迎！下面我向大家通报大运会生态环境保障工作情况。

　　为实现“承办一届历史上最出色的大运会”的承诺，按照市委、市政府提出的办赛事、办城市、新大运、新深圳的工作目标，将大运会作为推进深圳新一轮发展，提高城市管理和建设水平的契机，把生态与环境保护作为大运会举办的重要内容。我委全面系统梳理了大运会各环境影响要素的基础上，科学制定了大运会生态环境保障1个总体行动计划和10个专项行动计划的“1+10”文件体系，全面开展空气、水、噪声等环境综合整治，以及加大治污保洁、节能减排和绿道网的建设，采取有效的综合措施，努力为大运会提供一流的生态环境， 确保“绿色大运”目标的实现。

　　一、开展环境综合整治，提升环境质量

　　（一）积极推进重点废气污染源的治理

　　一是稳步推进电厂污染治理。在燃油机组方面，全市现役11台燃油机组全部完成油改气，实现二氧化硫零排放。这11台燃油机组已有6台安装低氮燃烧器。在燃煤电厂方面，妈湾电厂6台机组已全部完成烟气脱硫治理，年削减二氧化硫（SO2）4.2万吨，其中4台机组已安装低氮燃烧器并投入使用，年削减氮氧化物（NOx）约6000吨。二是进一步推进工商业锅炉的污染治理。目前，已累计淘汰燃烧高污染原料的锅炉690台，改用清洁燃料208台。经淘汰和改造后，每年可减少重油使用量9万多吨，折合年减排SO2约3000吨，减排量为全市总排量约10%。三是全面推进挥发性有机物污染治理。已组织完成包括比亚迪、中集公司等101家重点VOC排放企业整治工作，以及完成了69家家具企业改用水性漆、光固化漆的治理工作，每年减少VOC排放约9800吨。四是全面完成了饮食服务业油烟污染整治工作，共督促378家未使用清洁燃料或未安装油烟污染防治设施的企业单位完成整改任务，完成了全市油烟排放管道清理，并建立了饮食服务油烟防治设施的维护保养和检查的长效管理制度。

　　（二）强化机动车污染控制

　　一是开展油站、油库和油罐车的油气污染治理工作。全市256家加油站、6座储油库和150辆油罐车全部完成油气回收改造，污染物排放削减幅度达到95%以上，全市每年可削减油气污染物排放约1.2万吨。二是大力推广清洁能源汽车，大运期间深圳市投放各类新能源汽车2011辆，占大运会交通车辆需3810辆的52.8%，已成为世界上使用新能源汽车最多的城市。三是加大在用车环保执法力度，截止目前，路检车辆12489辆，抽检公交车1686辆，抽检重污染行业车辆2***2辆，受理黑烟车举报3833宗并全部有效处理。四是实施黄标车限行。从7月1日至8月31日，早上7时至晚上20时（开闭幕式延长至24时），在全市范围内禁止黄标车上路行驶，限制黄标车上路31.57万辆。

　　（三）强力推进水污染综合整治

　　为改善深圳市水环境质量，近年来进一步加大了环境基础设施的建设，并取各显著成效。目前已建成集中式污水处理厂25座，处理能力达到398万吨/日，较2005年的177万吨/日，新增了213万吨/日的处理能力，生活污水集中处理率达到 88.81%。全市共新增930.7公里的污水管网，约相当于建市前25年建设总量的1/3。全市已建成污水管道长约3600公里，基本形成了污水收集骨干框架，为促进深圳市水环境的改善奠定了坚实的基础。目前，完成了深圳水库排洪河、新洲河、福田河、大沙河、观澜河、龙岗河等多条河段综合整治工程，对入河污水进行截污治污，并将经深度处理后的中水回用至河道进行生态补水，目前关内主要河流基本实现了水清岸绿的目标。新建成下坪污泥固化填埋、福永污泥固化填埋、南山污泥干化、寮坑污泥固化填埋等4个污泥处理设施，处理能力达到2300吨/日，基本满足全市现状污泥处理处置要求。在清洁生产审核方面，从2005年以来已有153家企业通过强制性清洁生产审核验收，正在开展的企业有143家。另为鼓励企业积极开展清洁生产，我们还制定了有关奖励、扶持的激励政策，共有258家企业自愿开展清洁生产审核工作，其中231家已通过审核验收。

　　（四）污染减排效果明显

　　“十一五”期间，深圳市围绕大运会生态环境保障目标，大力推进污染减排工作，组织完成污保洁工程200余项，重点项目投资260多亿元，进一步完善深圳市的环境基础设施，污染减排效果显著。至2010年底全市实现二氧化硫和化学需氧量累计减排1.0万吨、3.31万吨，分别完成国家下达任务的115%、156%。2010年，万元GDP能耗和水耗分别为0.51吨标准煤和20.3立方米，相当于全国平均水平的50%和10%。2010年工业废水、化学需氧量、二氧化硫、烟尘排放强度下降到2.126千克/万元、0.117千克/万元、0.771千克/万元，低于全国平均水平。

　　通过全面开展环境综合整治工作，深圳市环境质量得到明显改善。目前深圳市环境质量总体保持良好水平，环境空气质量达到国家环境空气质量标准二级标准；主要饮用水源水质良好，符合饮用水源水质要求，饮用水源水质达标率为100%；比赛涉水区域水质良好，满足比赛要求；全市景观水体基本满足不黑不臭的要求。

　　二、加强环境监督管理，提升监管水平

　　（一）强化环境监测

　　为及时、准确掌握深圳市生态环境质量状况，深圳市全面建立了全市环境质量监测监控网络，全面覆盖大运会的所有场馆和重要区域，并根据大运会赛时运行的安排，专门增加了监测点位、监测频次和监测项目，建立了环境监测预警系统，以保障赛事的顺利进行。全市共建成环境空气质量子站23个（新建子站9个）,同时启用3台大气流动监测车；新增布设噪声自动监测点19个；设置75个水环境水质监测点位（在大型活动水域、比赛水域和主要景观水域新增31个）。从8月8日起，由目前每月监测一次增加到重点监测项目每日监测一次。另建立机动车尾气污染移动与固定点相结合的查处网络，设置3个固定遥测监控点，启用3台中精度和高精度流动监测车在主要路段和敏感路段巡查监测，以及组织了10个机动车路检执法小组及时查处超标排污车辆。

　　（二）提升环境监督执法能力和手段

　　建成了集污染投诉受理、污染源在线监测和大气环境在线监控等多种功能于一体的综合性应用系统和移动执法系统平台。建立了“深圳市污染源环境监督管理全覆盖责任体系”，明确了岗位职责和责任的追究办法，形成高限处罚、公开忏悔、舆论曝光、有奖举报、绿色信贷等打击环境违法行为的环境监督管理威慑体系。

　　（三）严格环境执法

　　深圳市持续保持环境执法高压态势，全面开展了污染源和环境安全隐患的排查和执法工作，并建立了污染源监管数据库和管理体系。全市纳入大运会监管数据库的各类污染企业9614家，环境监察部门共排查厂（场）次25292次，排查出需整治企业2696家，已完成整治2397家。今年上半年，立案查处环境违法行为1054宗，吊销排污许可证3家。

　　三、全面推进绿色生态建设，实现绿色大运

　　（一）强力推进绿道网建设

　　深圳市高标准落实珠三角绿道网建设，提出构建省立绿道、城市绿道和社区绿道的三级绿岛网。目前，已建设省立绿道335公里，建成集装箱驿站38个，以及一批设置标识牌、安全护栏，环卫设施及停车场等配套设施，完成省要求的“两年全部到位”的目标任务，还建设了一批观景台、休息亭和石凳等休憩设施，并着手驿站周边公交站点的规划布设，方便市民使用绿道。此外，还建设和完善了深圳湾滨海休闲带、盐田海滨栈道等共200多公里的城市绿道和社区绿道。

　　（二）积极提升城市绿量

　　全市共完成道路绿化升级改造任务520项，新增绿化面积2622.5公顷；新建和改造各类公园361个，全市共建各类公园824个,成为全国公园数量最多的城市；今年全市42万人次参与全民绿化，植树128.8万株，绿化面积361公顷；改造林相1133公顷，种植沿海防护林4002公顷，复绿黄土裸露地区400多公顷，种植乔灌木1.19亿余株，营造出了深圳湾体育馆周边、留仙大道、深南大道、龙翔大道等一大批道路和景观节点的绿化精品。目前，全市建成区绿化覆盖率达45.03%，人均公园绿地面积16.4平方米。

　　（三）不断推进生态宜居城市创建

　　深圳市注重生态环境的保护和建设，深入开展生态宜居城市的创建工作，目前盐田区 、福田区和南山区已被命名为“国家生态区”，罗湖区已通过环保部国家生态区的考核验收；宝安区观澜高新技术产业园区等三个园区获得“深圳市生态工业园区”称号，累计创建国家、省、市级各种“绿色”单位959家，涵盖街道、社区、学校和各类企业单位，中小学环境教育普及率达100%，生态创建工作深入民心。

　　（四）积极发展绿色建筑、倡导绿色出行

　　绿色建筑工作始终走在全国前列，截至目前，在建绿色建筑面积突破1000万平方米，涉及总投资600亿元，节能建筑面积突破5000万平方米，全市已发展近80个绿色建筑示范项目。绿色建筑理念在此次大运会项目中得以深入落实。大运会的项目建设本着循环经济性、体育工艺功能性和以人为本的理念，坚持绿色低碳的原则，采用了雨水利用、中水回用、透水地面、湿地净化、太阳能光电光热利用、风能利用等16项“四新”技术，并启动了“我为大运碳抵消”行动。

　　我委认真贯彻落实市委市政府实行大运会“绿色出行”自愿申报停驶的交通政策，积极参与“绿色出行”活动，并全力号召社会各界和市民积极参与。开展此项活动以来，深圳市民表现出巨大的参与热情，截至8月11日，全市自愿申报停驶的车辆已经达41.7万辆，其中私家车占90％以上，为大运会的顺利举办提供良好的交通和环境保障作出了贡献。

　　四、生态环境质量取得显著成效

　　可以这样说，自成功申办大运会的四年多以来，我们通过全面实施生态环境总体提升行动计划，采取了以常规措施为主的一系列污染防治措施，坚持标本兼治、综合治理，重点突破、立足长效的工作理念，全力推动和落实了一大批环境基础设施的建设，整治了一大批污染源，淘汰和关停了一批高污染企业，进一步优化了我市的产业结构等，并随着这些治理和管理措施日益发挥效能，全市空气、水和噪等环境质量状况取得了显著改善，为大运会的顺利召开提供了一流的生态环境保障。

　　在空气环境质量方面，与5年前相比，目前我市空气质量有大幅度提升。2010年，全市环境空气质量优良天数356天，全市环境口气综合污染指数由2006年的1.803逐年下降至2010年的1.316，全市二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物浓度分别下降了63.3%、15.1%和10.9%。今年上半年，深圳空气质量进一步好转，达到优良空气质量的天数为178天（其中优67天，良111天），合计占总天数的98.3%。环境保护部近日公布，今年上半年，全国113个环保重点城市中只有68个城市达到二级标准。深圳是其中之一。此外，只有10个重点城市二氧化硫平均浓度达到了一级标准，深圳也是其中之一。今年6月以来，环境空气质量进一步好转，二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物均优于功能区要求的二级标准，全面达到一级标准。可以这样说，深圳的灰霾少了，天空更蓝了，这是所有深圳市民可以身同感受的。

　　在水环境保障方面，2005-2010年河流水直持续改善，河流综合污染指数均有不同程度的下降，黑臭现象逐步缓解，特别是特区内的新洲河、福田河、大沙河、深圳水库排洪河等河流基本满足景观要求。与2005年相比，2010年观澜河、龙岗河水质综合污染指数分别下降58.1%和53.1%，污染程度显著减轻；深圳河、大沙河、新洲河污染指数下降幅度在26.3%-45.7%之间，污染程度明显减轻；布吉河、坪山河、福田河污染指数下降幅度在20.5%-24.9%之间，污染程度有所减轻。2011年全市河流水质整体继续好转，上半年新洲河、福田河、大沙河等河流水质综合污染指数与去年同期相比下降幅度在24.2-63.1%之间，基本达到景观水体的要求，初步实现了水清岸绿的目标。

　　在噪声环境保障方面，近年来，全市区域环境噪声处于一般水平，基本达到功能区要求，且达标率呈稳步上升趋势。城市交通噪声处于较好水平，随着今年以来一批城市道路修缮工程完工，城市交通噪声有所下降。大运噪声敏感场馆和大运村声环境质量满足比赛要求。

　　主持人：谢谢林主任，下面进入记者提问环节，提问前请自报家门，谢谢。

　　记者：你好！我是深圳特区报的记者，我的问题有两个，一个是刚才听您介绍市人居环境委对我们全市的工业废气污染治理工作做了大量工作，但是据了解还有部分企业没有完成整改任务，对这些企业我们下一步有什么样的措施进行处理？第二，在今年上半年年初的时候听说市人居环境委为了进一步改善空气环境质量，预计是在大运期间要搞空气质量预测预报，这项工作不知道大运会召开之后，这项工作是不是已经开展了？

　　林翰章：非常感谢！现在回答第一个问题，关于没有达到我们整改要求的企业的处理问题。去年以来，为了改善深圳市环境质量，为大运会召开提供良好的环境保障。我们专门制定了相关行动计划和相关文件，对各方面工作提出要求，明确了目标。其中这些文件里面涉及很重要内容就是企业污染整治这一块，我们委早在2010年3月份明确提出来在空气环境质量保障方面的工作要求，全市的锅炉、挥发性有机物等企业应该怎么治理、电厂应该怎么治理，都提出了明确的目标和要求，也明确提出了到什么时候没有完成任务，这些企业将会受到什么样的处理。为了落实这个目标和任务，我们也专门召集了相关的企业多次召开会议，跟他们沟通说明了工作的重要性和必要性，说明了我们的具体做法和程序。确实，根据这些要求我们深圳市大部分企业都能够按照有关要求去做，完成的效果是比较理想。我刚才新闻发布已经说了，到现在为止我们市经过一年多努力，一共全市6个电厂有11台机组、及200多家挥发性有机物排放重点企业，还有400多家加油站、油库和油罐车、以及898家的锅炉企业都全面完成了任务。按照我们测算，这些任务完成后，我们全市重点大气污染源每年可实现减排氮氧化物8000吨，二氧化硫每年可以减排约4万吨，还有挥发性有机污染物每年可以减排2万多吨，为保障我市良好空气质量、保障大运会顺利召开奠定良好基础。

　　当然，刚才这位记者提到了的这个过程中虽然大部分企业表现都非常优秀，但是也确实有一部分企业没有如期完成我们的任务。这个企业据我们统计达到156家，156家里面其中124家涉及到锅炉，有32家是挥发性有机物污染物排放企业，他们没有完成任务，确实存在一定的客观原因，但是从根本上来讲主要还是由于这些企业思想上不重视，措施上不积极，资金上不落实造成的。我们对这项工作的要求，多数企业都做到了，同时据我们了解这些没有完成的企业，多数也是那些平常环保工作表现比较差的，主要为一些加工类企业，也就是我们在下一步产业结构调整中调整的对象。所以为了体现我们环保执法的严肃性，也为了体现市场的公平性，同时参照北京奥运会和广州亚运会的做法，我们已最近报请市政府同意后已经正式发文，对这156家企业依法实行了停产整治。为了落实这个文件的精神，保证把这个停产工作落实到位，我们近期主要采取三个措施：第一，明确了落实停产关闭的责任主体为各辖区政府负责，由区的综合执法部门和环保水务部门具体负责落实辖区内涉及到的156家企业，包括锅炉的停产任务。第二，明确了实施要求。这156家一定要达到我们环保的整治要求才能复产，尤其是锅炉，如果没有实现我们环保整治目标，大运以后也不得复产。第三，强化了督促检查，省环保厅为了保证我们的措施落实到位，专门派出14人专门的执法队伍驻深督察。各区环保水务部门也在大运期间组织了专门力量督促这些企业把停产措施落实到位，同时我们委里面也组织了10个督察组每天对各片区的关停企业情况，包括正常生产的企业的排污状况进行监督，以保障这个措施落实到位。

　　我相信通过这些措施的落实，一定能保障大气环境质量的目标的实现。

　　关于第二个问题，空气预测预报系统问题。空气预测预报系统是我们这次为了配合大运的空气环境质量采取的一个特殊的措施。为了保证大运的空气环境质量，一方面在原有监测的基础上对气和水、噪声都增加了很多监测点位，尤其是全面系统地对涉及到空气、水污染源进行监测。同时建立了预测预报体系，每天向市民发布我们的环境质量状况，主要是API指数，让广大市民能及时了解大运期间的环境质量，效果大家也是看到的。

　　记者：我是中国日报记者，您说看到天空变蓝了，空气好了，我们有没有一个治理总的投入是多少？这次大运会除了政府整治污染之外，群众也热情很高，私家车主停开，这是不是环保理念的体现以及未来是不是继续在这方面加强？第三，这次咱们有一个全球第一，新清洁能源公交车辆成为全球最多的城市？这么一个领先地位在大运之后是不是也可以享受到？

　　林翰章：非常感谢您的三个问题，第一，关于大运期间环保投入的问题。我市自建特区以来，一方面高度重视深圳的社会经济全面发展，另外一方面始终注重环境保护工作。所以在环境保护问题上，一方面我们加大管理、执法力度，同时从政府层面也不断加大投入力度。应该说我们环保投入的比例一直是伴随着我们GDP增长一直在增长。2008-2010年以来，我们市用于环境保护方面的投入分别达到了219亿元和234亿元、273亿元，占当年GDP比例分别是2.8%、2.85%和2.87%，每年都是在增加。而环保模范城要求投资比例只是要求1.7%，我们最低的都达到了2.8%。这个环保投资主要分四块投入，一个是环境的基础设施建设，一个是工业污染防治，还有一块就是污染治理运行的费用，以及环境管理能力的建设。可以这么说，我们这么大比例的投入主要用在环境基础设施建设这块。比如2008年到2010年，刚才说的投入这么多，其中用于环境基础设施投入分别是196亿、200亿、258亿。应该说在环保的投入问题上我们政府是重视的，是有保障的。另外至于大运期间环保方面花了多少钱，一开始都提出了这次大运要办成“不一样的精彩”，要办成“绿色大运”，同时我们也本着办大运、办城市的要求来努力，在环保方面做更多的工作。在办城市方面，我们实施了很多的环境基础设施建设，做了很多惠民利民的工程。这些投入都是取之于民、用之于民的，我相信群众也看在眼里，这些长效工程，惠民工程、利民工程，在日后工作和生活中将会发挥重要作用。我们在环境保护方面也严格按照节俭办赛事要求推进各项工作。我们一直本着这么一个理念：在环境保护基础设施建设方面我们一定要舍得投入，没有投入就没有成效。但是在日常管理和工作中，能省则省，一定要本着节约的原则去做工作，包括我们这次大运会所有安排都是本着这个原则来做。但是因为大运会本身还在举行过程中，资金预算、审计工作还没有完成，所以具体大运期间环保花了多少钱，我想只能在大运结束后整个审计工作完成后，才能对外公布，到时候我相信会给你们一个满意的答复。　 

　　关于全民参与的问题，确实环境保护是一项利国利民的工程，首先要靠政府的主导，同时更要靠全民的关心、支持和参与。近年来围绕着大运会环境保护总体目标，我们一直在动员群众参与大运环境保障工作方面是在做工作、做宣传。我们每年都专门制定了环境保护宣传方案，全面发动全民参与环境保护。通过我们广泛的宣传和搭建群众参与的平台，应该说我们深圳市关注环保、参与环保和支持环保的市民热情是非常高涨的、态度是非常积极的。举一个最简单的例子，就是我们近期推行的“绿色出行”活动，市委市政府提出“绿色出行”活动之后，短短十几天时间就有41.7万辆车主自愿停驶，其中90%以上都是私家车。另外我们在街道、社区和民间还有大量的环保组织，他们都在不同岗位、不同领域、不同工作内容上为环保作贡献。虽然他们一次的环保行动不足以从根本上改善我们环境质量，但是他们每天的点点滴滴努力，将会影响和带动我们更多的社会各界人士来参与环境保护工作，为我们环境保护工作做更大贡献。

　　关于全球第一的问题。控制机动车污染是我们一直努力的目标，围绕控制机动车污染我们也做了大量工作。比如说不断提高车辆的准入门槛，不断提高车辆使用的油品，开展油气回收，同时推广更严格的监测手段、管理手段，联合查处冒黑烟车辆等等，这些都是我们所做出的努力。但是还有一个很重要方面，就是要从源头上减少尾气排放，这就是我们经常说的要推广清洁能源汽车。推广清洁能源汽车不仅大运会期间我们是这样做的，我们在大运以后乃至更长的时间都是我们控制机动车污染，改善我们城市环境质量一个很重要的手段和目标，我们会持之以恒坚持下去。谢谢！

　　记者：谢谢主持人！我是深圳晚报的记者，刚才听到林主任的介绍，我们知道人居环境委在提升环境、保障绿色大运方面做了很多工作。这里我想提一个问题，深圳市工业医疗领域使用的辐射源很普遍，市民对此很关注，请问你们采取了什么措施来保障辐射环境的安全？谢谢！

　　林翰章：确实深圳市核技术应用是全国是领先的。我们有一个统计数字，全市已经备案的各类辐射源单位有427家，涉及到的放射源总量有3009枚，还有射线装置涉及到1534台，数量是较大的。从我们掌握的情况看，我们的辐射源有几个特点：第一，辐射源数量总量很大。深圳市的放射源总量占到全省1/3。第二，管理的难度很大。在辐射源管理方面，放射源和移动源管理难度是最大的。这两块在深圳来讲，这两类辐射源占到全省的50%。第三，分布的领域非常广泛，主要涉及到医疗、工业、石油、质量控制等，从行业分布来看，医疗是占了70%。确实辐射源的利用不仅满足了社会的生产和生活需要，同时对我市产业的配套、促进社会经济发展起到非常至关重要作用，因此也对我们环境管理工作提出了更高的要求。

　　为了把深圳市这个量大、面广的辐射源管理好，我们一直在把辐射源管理放在非常重要的位置，提到了重要的议事日程。首先是严把辐射源的准入关，按照深圳市有关要求，对辐射源所有项目的建设采购都必须实行环境影响评价、环保验收制度。没有经过环境影响评价和经过环保验收的单位，不得使用这个辐射源，也不得采购这个辐射源。2010年我们对工业和医疗行业辐射源项目实施监督性监测，达标率达到了100%。第二，我们还落实了放射源终生管理制度。我们委里面对所有放射源的转移，包括进、出都做到了严格的登记管理，实现了从开始购买到使用完毕的最终处理，也就是从摇篮到坟墓的整个过程管理，保证不留死角、不留后患。对所有废弃的放射源、辐射源，按照规定妥善、安全处置。第三，强化了辐射的环境监测。省市各级监测站都建立了了专门的管理机构，包括对辐射源本身的辐射的强度、对使用辐射源单位周围辐射环境情况都会定期监测，从目前来看我们辐射环境是安全的。还有一个是加强日常监管。对辐射源，尤其是可移动的一些辐射源，我们每年都会组织不少于两次的监督检查，同时对检查发现的安全隐患、管理漏洞，我们会及时提出限期整改措施，保证不会在生产、使用辐射源过程中产生安全危害。同时我们也围绕强化监管手段，定期跟公安部门一起对重点的辐射源进行检查，发现问题及时、严格依法处置。我们曾经对那些不服从管理的，造成了安全隐患的辐射源使用单位的法定代表人依法实行过刑事拘留、行政拘留的处罚，促使他们认真遵守有关规定、严格管理。为了保证大运期间的环境安全，我们在原有措施基础上也采取了一些特殊措施，比如说制定了专门的辐射源管理预案，对每一个辐射源状况做到心中有数，同时也对使用辐射源的单位每天实行零事故报告制度。另外，大运期间省环保厅还有一个副厅长专门带队，派了专门的监测人员、技术人员、专门的监测仪器和车辆驻在深圳，跟我们一道强化对我市辐射源管理，以保障我们大运期间不会因为辐射问题而产生影响。

　　记者：我是羊城晚报记者，刚才您也谈到从2008到2010年我们深圳市环保投入都在200亿元以上，那么为什么在近年以来广东省环保厅公布的广东省环境公报当中深圳都在酸雨重灾区之列？谢谢！

　　林翰章：在酸雨控制方面，深圳市跟全省其他城市一样，近年来一直是加大这方面的控制管理力度，二是加大了主要空气污染源的治理力度，尤其是全市的电厂、锅炉和VOC、以及机动车尾气的控制，全面开展电厂的油改气、降氮脱硝、脱硫等工作。但酸雨控制具有复杂性，一是受气象条件影响大。二是和区域空气影响也有很大关系。刚才你问到关于酸雨区的问题，我肯定你提出的这个情况属实，广州今年已经摘掉这个帽子，我们深圳目前还是属于酸雨区。从深圳情况来看，虽然降雨的酸度和频次还没有达到国家规定的标准，但是从近几年监测结果情况来看，我们的酸雨状况逐步改善，酸雨的频次也在逐年减少。这是一个基本情况。可以说，我们的情况在逐年好转。造成目前这种状况的原因之一是，虽然近年来我们在空气质量保障方面做了大量的工作，但主要大气污染源的降氮脱硝、VOC整治等措施都是在近期内完成、发挥的作用也会随着时间日益显现。比如说二氧化氮去除、包括挥发性有机物整治，很多工作都是在7月底之前完成。这些企业的整改的措施逐步取得了成效，这是一个原因。还有一个原因，深圳空气环境质量状况还会受到区域性的叠加影响。为了提高整个珠三角空气环境质量，省政府、省环保厅从去年起加大了全省各种污染源整改力度，近期内也起到了很好的效果。为了空气环境质量方面，省环保厅已经组织完成了2318个大气污染防治的项目和措施。这个情况对改善整个珠三角区域空气环境质量是起到非常明显作用。我相信今后在省的统一部署下，通过珠三角各市的共同努力，全省的空气环境质量将会得到明显改善。

　　主持人：因为时间关系，今天的新闻发布会就到这里，发布会实录将于会后在政府在线新闻发布栏目发布。感谢大家关注大组委新闻办的新闻发布会，希望大家继续关注“印象深圳”系列发布会，谢谢！