扫墓踏青大军涌上崇明三天客流或达20万

　　●上午9时30分始发站前排起长队
    
    “申崇线”启动三级大客流预案
    
    昨天上午9时30分，共和新路、中山北路路口，原本宽阔的非机动车道和人行道上，被密密匝匝的排队人群挤得满满当当。这里，是“申崇线”两条客运线路的市内始发站，昨天不期而至的“清明”客流让客运部门备感压力。
    
    崇明巴士公司中山北路站站长黄敏告诉记者，据他的观察，昨天上午在路口排队等候“申崇”公交车的乘客，最高峰时已经接近2000人。“我们已经启动了三级大客流预案。”黄敏表示，从清晨开始，北区汽车站就已经出现了大客流的前兆：本该5点50分发送首班车的，居然清晨5点之前就有人开始排队；临时决定5点整提前发车，不料一连15辆满载的“申崇”公交车发出后，后续客流依然不断；崇明巴士公交公司紧急调派岛内所有待运车辆空放市区，高峰时几乎达到了每分钟一辆的到发频率，可站外排队的人群还在增加……
    
    黄敏表示，为了应对前所未有的“清明”大客流，“申崇线”不仅已经用足了所有运能，而且还临时安排了管理人员节日加班，而这些应急措施，原本都是为了“春运”而准备的。现在看来，“申崇线”的“清运”客流已经不低于“春运”。
    
    ●下午3：00客运高峰逐渐回落
    
    大部分客流可能在今明下午返沪
    
    从前天下午3时至昨天下午3时为止，中山北路站的两条“申崇”线路营收款合计超过了21万元。和今年“春运”期间全天营收额不到17万元相比，昨天“申崇”公交的客流无疑已经超过了“春运”，创下该线路自开通以来的最高客流。据客运部门透露，这样的客运高峰直到昨天下午3时以后才出现回落。
    
    据黄敏观察，昨天出现的大客流几乎全部都是前往崇明方向的，而由崇明方向发往市区的班车内，乘客几乎为零。这也意味着，大部分踏青客都将在崇明岛过夜，并可能会在今明两天的下午，再次集中返回市区，形成离岛的大客流。
    
    清明三天扫墓客流或达20万人次
    
    和南汇、奉贤、宝山、嘉定、青浦等区域相比，没有大型墓区的崇明岛，为何会在“清明”出现如此火爆的踏青客流呢？崇明民政部门预测，清明小长假三天，回崇明扫墓的客流将达20万人次，车辆达3万辆次。
    
    上午8时出门，已经排队等候“申崇”公交车一个半小时的秦先生告诉记者，自己是崇明人，多年前在市区建立了家庭。但因为长辈的墓地是在老家的农地附近，所以他们全家还是每年都要登岛祭拜，只不过往年大家都是搭乘轮渡到崇明。“申崇”公交车去年开通后，很多崇明人都和他一样，不约而同地选择了这条公交线路，难免会发生拥堵。
    
    崇明“错峰游”算盘打错
    
    大学生小吕和三名室友昨天也被堵在等候“申崇”公交车的队列中，面对记者，这群学生苦笑着称，今年的“清明”春游他们是打错了算盘。“报纸上说过，现在崇明岛上的旅游没有刚开始时那么火爆了，正好我们寝室的一个同学家住在崇明，所以大家约好今年来一次‘错峰’旅游”，小吕说，不料上午到了车站才发现，有很多学生打扮的乘客也在排队等车，“看来大家都想到一起去了”，小吕说，低廉的出行成本、世界级的跨海大桥、原生态的岛内景观和当日往返，是最吸引学生们赴崇明旅游的因素，但现在看来，他们还是没有踏准“错峰”旅游的节拍。
    
    据统计，东平国家森林公园昨天客流5000人次，西沙湿地2800人次，东滩客流约5000人次。