宝山着力发展邮轮产业争取税收优惠等政策先行先试

    12月4日，以“蓝色经济绿色发展”为主题的“2012·上海海洋论坛”在上海宝山开幕。会上透露，吴淞口国际邮轮港在2013年将接靠国际邮轮达到120艘次以上，进一步奠定在全国邮轮港口中的领先地位。未来，宝山将积极争取在外资准入和扩大开放政策、税收优惠和费用减免政策、金融和信贷支持政策、通关便利和边检简化政策、免税和离港退税等政策方面先行先试。
    今年是宝山全面打造中国邮轮门户港的第一年。作为上海国际航运中心建设的功能性项目上海吴淞口国际邮轮港，全年顺利接靠国际邮轮60艘次，接待出入境旅客近30万人次，成为亚洲最繁忙的邮轮母港之一。随着世界邮轮旅游市场的东移，特别是中国邮轮旅游市场的快速发展，现有的靠泊能力还是无法满足上海邮轮旅游市场的巨大需求，宝山将与沿江港口单位合作，加快增加邮轮靠泊能力，力争形成“多点带面”的邮轮产业发展格局。
    在港口服务方面，宝山将制定邮轮服务标准化体系，不断完善港口商业、金融、邮政、咨询等服务，另一方面规划完善邮轮补给、废物污水处理、口岸联检、海事救助、消防、船舶维护、码头管理等综合服务功能，健全港口航运服务体系。全面推广随船办理、登轮办理、信息提前录入、统一发放登轮证等系列通关措施，尽可能缩短通关时间。
    目前，吴淞口国际邮轮港周边的吴淞零点广场、临江商业商务中心、临江大道、宝杨路码头综合交通枢纽等商业商务、休闲娱乐、餐饮食宿、市政交通配套设施正在加快推进。今年9月，拥有三十多年历史的上港十四区也启动了整体转型开发，将建成集邮轮服务、商业商务、休闲居住为一体的“上港滨江城”。在配套设施上，宝山还将着力构建以邮轮港为中心的立体旅游交通体系，进一步实现邮轮港区与机场、高速公路、市区主干道、市区轨道交通、铁路枢纽以及市区主要旅游景区之间的快速连接。
    此外，宝山将充分发挥上海世博旅游的品牌效应和迪斯尼效应，整合境内炮台湾湿地森林公园、长江河口科技馆、玻璃博物馆、顾村公园、宝山寺、闻道园、落点北欧新镇等特色旅游资源，重点开发形成半日特色游、一日精华游、二日体验游以及深度文化游等不同时长的线路，大力发展空水联运、水水联运的邮轮旅游产品。