武汉中欧班列首开新能源车专列

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中欧班列(武汉)新能源整车专列首发现场。通讯员苏庆丰 摄

长江日报讯(见习记者冯雪 记者汪文汉 通讯员洪佳乐 王遥遥 苏庆丰)11月25日，一列装载着100台东风岚图新能源车的中欧班列(武汉)从中铁联集武汉中心站驶出，将经二连浩特口岸出境发往欧洲，全程运输时间18—20天。

我国是汽车制造大国，也是汽车出口大国。中汽协数据显示，今年前8个月，我国汽车出口量已经超越德国，仅次于日本汽车出口量。今年10月，中国国家铁路集团有限公司为满足新能源汽车发展，取消了对新能源汽车运输限制，越来越多的国产新能源汽车搭乘中欧班列走出国门。

此前，武汉市已有新能源汽车及零部件成功“坐船出海”的经验。今年9月，武汉首批东风集团的新能源汽车出海挪威;1个月后，200余套充电桩及44套自主化受电弓充电设备整装待发，通过江海联运发往罗马尼亚。

这次发往欧洲的是岚图汽车旗下“性能级智能电动SUV”岚图FREE。岚图FREE是岚图走向海外的首款车型，相较于国内销售版本，岚图汽车研发团队根据欧洲的市场需求，对硬件、软件进行了适应性开发，同时重新设计车身，提供高达2吨的拖曳能力，开放拖车钩选配，更加满足当地用户的出行需求。

“此次东风岚图新能源车通过中欧班列出海欧洲，是继中欧班列(武汉)承运新能源汽车KD件后，首次专列承运国产新能源整车出口欧洲，也标志着中欧班列(武汉)运输品类进一步扩大。”武汉汉欧国际物流有限公司相关负责人表示。

党的二十大报告指出，推进高水平对外开放，增强国内国际两个市场两种资源联动效应，提升贸易投资合作质量和水平。

作为全国汽车工业重镇，湖北正加速跃升为全国新能源汽车产业版图中的重要一极。数据显示，今年前三季度，湖北省生产新能源汽车20.2万辆，同比增长132.2%，增速高于全国19.7个百分点，产量已超过去年全年15万辆的水平。武汉在其中功不可没，1—9月，武汉累计生产新能源汽车11.13万辆，同比增长1倍以上。

“武汉新能源汽车出口前景巨大，为积极响应国家及省市号召，公司迅速成立新能源整车运输专班，助力武汉新能源汽车走向海外，为武汉本土品牌深耕海外市场提供物流保障。”武汉汉欧国际物流有限公司相关负责人介绍，公司通过加强市场调研、解读通关政策，积极协调武汉铁路部门、汉口海关等多个部门，量身定制运输方案，完善整车装箱、申报通关、运输组织等工作，以保障此趟专列顺利发运。

“此次中欧班列(武汉)承运东风岚图新能源车‘走出去’，更是新能源汽车品牌生产标准、研发技术‘走出去’，将助力武汉本土新能源汽车品牌抢占国际市场，对构建武汉新能源汽车供应链新生态、提升品牌国际影响力具有积极意义。”该负责人表示。

据了解，下一步，中欧班列(武汉)将推动新能源整车专列常态化发运，为武汉新能源车企提供安全高效的国际物流服务，助力武汉新能源车企开拓“一带一路”沿线国家市场，让“一带一路”沿线国家人民更好地体验中国新能源车的便利，为促进中欧班列(武汉)高质量发展贡献力量。