长江首创新型装配式高桩码头应用技术在深国际靖江码头工程成功应用

近日，在300吨起重船的起吊下，首榀长29米、宽1.1米、高1.2米、重达180吨的装配式预制下横梁稳稳固定在桩芯型钢顶部，标志着国内最大的装配式预制下横梁首次在长江内河码头——靖江深国际物流中心码头成功安装。新型装配式高桩码头应用技术目前仅在沿海港口成功应用，尚未推广至沿江内河港口工程。通过创新应用该技术，可以有效解决长江汛期水位上涨导致靖江码头工程施工窗口期缩短，以及疫情防控期间混凝土物料进场困难等问题，提高码头装配效率，减轻现场作业量，同时进一步降低施工安全风险和减少污染排放。

为了保障工程在保质保量的基础上加快进度、抢在汛期来临之前完成，泰州海事局主动作为，积极对接项目建设和施工单位，了解工程建设需要支持的有关问题和事项，对施工工序、可作业天气、长江水位、疫情防控等各方面因素进行综合研判，充分发挥全要素水上“大交管”作用，常态化运用智汇江海、海巡艇和无人机等综合巡查手段，加强工程建设期间施工水域的巡航巡查，做好施工水域交通组织，全方位保障长江内河首个高桩码头装配式下横梁施工顺利实施。