共建共享之路——盐边县以改促治拓展四好农村路张力

　　现在，在这条路上***，感觉就是两个字舒服，行驶在路面上也几乎听不到声响。从国胜乡前往渔门镇的主干道上，刘健对记者说着。

　　陈普新/摄

　　渔红路，即盐择路桑园桥至红宝段，全长33.586公里，总投资3671万元，是盐边县创建四好农村路省级示范县和美丽乡村旅游示范路重点打造的县级道路，也是全县在四好农村路建设中以改促治的示范工程。该道路于今年年初黑化改造完成，通过道路品质改善，提升群众生活质量及发展质效。

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　　时速提升30%，交通事故降低8%

　　在国胜乡大石房村铜厂沟组的一处鱼塘前，东巴湾种养殖合作社负责人鲁友发招呼着工人们装鱼上车，赶着送往30多公里外的渔门镇市场，每个月这样的往返销售，要持续20多次。

　　鲁友发是村里多年的致富带头人，他组织成立的东巴湾种养殖合作社，成员均是左邻右舍的农户，依托的是国胜乡自然资源，不光养鱼、卖鱼苗，还收茶鲜叶、制国胜茶，像这样的合作社在渔红路沿线的渔门、国胜、红宝等乡镇大约有上百家，盐择路桑园桥至国胜乡、红宝乡路段，是所有合作社来往运输、销售的唯一通道。

　　记者从县交通运输局获悉，这条唯一的通道硬化于2006年，随着交通量增长较快，如今路面破坏严重，且部分路段还存在路肩破损，涵洞进出口堵塞、边沟以及安防设施损坏等现象，公路营运效率较差，严重制约了当地经济发展和资源的综合开发利用，同时对过往车辆的安全行驶以及沿线居民的生产、生活造成了影响。为不让其成为沿线乡村振兴的绊脚石，2021年底，我县对该路段实施两个月的限时封道改造和黑化，并进行了全段标识、标线新设置，于2022年1月全线通车。

　　改造以前，我们去一趟渔门镇，怎么也要一个多小时，现在40分钟就能轻松到达，时间节省30%，速度提升30%。鲁友发满意地说道。

　　在这一路段执勤多年的渔门交警中队民警许成兵向记者给出了另一个数据，虽然每天约有数千辆次机动车经过，但该路段每个月交通事故却降低了8%，尤其是抢道超车、超速追尾等引发的擦挂事故大幅降低，这是一个很明显的改变，路况好了，标识、标线清晰了，大家都按交规各行其道。

　　记者在采访中了解到，渔红路改造完成后，沿线乡镇的村组、企业、学校主动爱路护路的积极性高涨，自发清扫、清理路面的人越来越多，一位名叫蒋庭忠的小型农业加工厂企业主，甚至将自己种在路边影响道路视线的30余株碗口粗的核桃树砍掉，在当地传为佳话。

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　　乡村振兴有里子也有面子

　　在脱贫攻坚成果巩固与乡村振兴的有效衔接中，盐边县乡村振兴二十字总要求融入到农业强农村美农民富的践行中，走出了乡村振兴的盐边特色之路。渔红路沿线的绿水青山变成了金山银山，以享誉攀西的国胜茶近万亩茶山为基础，国胜、红宝立足山水风光、民族风情等优势，加快特色蚕桑、生态养殖、现代林业等主导产业格局形成，百灵山10万亩野生杜鹃花海，盐水河、藤桥河丰富的水系以及沿河道的冬樱花、山茶花等景观，推动田园变公园、产区变景区，乡村振兴有了内涵丰富的里子。

　　该路段还成为沿线乡镇、村组产业兴旺、生态宜居、乡风文明的面子，在2022年开年后，吸引数以万计的市内外游客纷至沓来，山上看花、山脚采茶、树上摘果、河中摸鱼。

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　　里子面子相结合，聚乡村振兴磅礴之力

　　渔红路改造工程结束后，国胜、红宝以及相邻乡镇的交通改造热潮被点燃。截至目前，以渔红路为纽带，国胜乡大毕村、民胜村，红宝苗族彝族乡干坪子村、迷塘村、择木龙村，永兴镇作坊村，均已形成长约50公里的交通运输连接线，且该片区农作物可直接由大货车运输，每斤运输成本降低约0.15元，直接和间接收益人群突破了2万人。村集体经济组织收入上万元的突破两位数，上百名返乡农民工、大学生也纷纷回到家乡创业；沿线各村组围绕农村人居环境整治，实施新（改）建农村公共厕所，覆盖率达100%；大笮风旅游基地创建为国家3A级旅游景区。 

　　据了解，渔红路整改通车后的3个多月来，明前春茶的销售量与往年持平，但销售额增加百分之十，2021年4月份，销售额345.6万元，2022年4月份，销售额384万元；今年进入该乡的旅游人数与往年同期相比，也同比增加百分之十，尤其是今年五一长假期间，乡村酒店、民宿几乎是一铺难求。

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