三山西桥3月底可按时完工全面通车

　  三山西桥封闭维修已经有半年了，由于桥梁的结构比较复杂，因此导致它的施工工期要比一般的桥梁加固工程要长。按照目前的工程进度，预计可以按时完工，3月31日全面通车。
　  三山西桥封闭之后，居民出入三山都要绕道南桥，好多要去平洲上班的居民，都话每日在路上要花多成半个钟。
　  不仅居民出入不方便，在西桥附近开档做生意的店主，就话个个月都要亏本。
　  三山西桥的车流量每日接近3万辆，经过15年的运营，一些吊杆都已经生锈，而系杆的部分内力也有所损失，从而增加了桥梁的安全隐患。三山西桥在1994年建成的时候，是当时全国第一座超过200米的自平衡系杆拱桥。而当时领先的设计理念，却为今次的维修加固增加了难度。
　  三山西桥维修加固研究人员徐辉介绍：这座桥的加固过程中，对桥梁的66根吊杆进行了全部的更换，增添了4束系杆，在国内同类的桥梁维修中是比较少的。200米的跨径是第一次出现，很多过程都是没有经验可循的。
　  目前，桥梁的维修加固工程已经完成了近9成，3月31日前全部完工、全面通车。

（佛山电视台南海分台提供）