宝杨码头将建临时公交站
《新民晚报》10月12日A10版刊登《新站造完,公交车“脱节”没跟上》一文,对宝杨码头新站建成启用后,公交线路未延伸作了报道。记者近日从崇明县交通港口局和宝山区建交委了解到,码头南边的车渡区将兴建一个临时公交站,供51路、952路和宝山9路停靠。
崇明交通港口局负责人表示,宝杨码头的公交车站设施基本配备到位,能容纳3条公交线路运营,并预留了1到2条的余量。但在码头建设施工过程中,有关部门又提出了一个新的规划方案,那就是在现有基础上,将原本这个公交车站“扩容”成一个综合性的公交枢纽,除了原来就有的3条线路,还要增加3到4条线路,做到车船衔接。初步的规划方案中,站前广场要开挖至地下,目前工程还在前期的立项准备过程中,至少需要2年时间才能完成。
由于刚建好的公交车站与未来的施工区域重叠,公交公司面临着可能需要反复搬迁的尴尬局面。宝山区建交委交通科负责人表示,出于这一点考虑,加上现有车站的配套设施的确不够完善,因此公交线路没有延伸到站内。
不过,为了解决市民乘车难的问题,有关部门将利用码头南侧的车渡区,兴建一个临时公交站点。这名负责人介绍,临时站点的相关材料已经上报,只等批复后下拨经费,“一旦开工,只需要1个月就能完工了”。据介绍,由于长江隧桥通车后宝杨码头车渡业务萎缩,临时站点正好可以利用现场宽的车渡区,到时再搭建一些临时用房,接入水电通信设施就行了。