强化超限超载治理营造公平运输环境

为进一步净化道路运输安全环境，去年以来，南宁市交通运输局联合公安交警、城管等部门，严查超限超载违法，深化“百吨王”专项整治，着重源头治理，深入推进治超联合执法常态化、制度化，全力营造安全、公平、有序的运输环境。

强化路面治超综合执法联动。市交通运输局严格落实治超联合驻站及流动联合执法制度，完善联合执法工作流程，加强路面稽查，每月开展“逢五”路面联合执法以及不少于2次区域联合整治行动。全市建设完善治超执法场所14个，通过联合执法专项行动，全市高速公路入口货车超限超载检测率及“百吨王”车辆数大幅下降，超限率从2018年的15.93%下降至2021年底的0.37%，2021年月均检测“百吨王”车辆数相比2018年下降97.3%，一定程度上预防和减少了交通安全事故的发生，使交通运输安全状况得到明显改善。

持续推进科技治超。我市全力推进公路不停车超限超载检测系统试点建设，规划建设治超非现场执法点43个，现已建成18个，检测点拥有量和规划建设数量位居全区前列。截至2021年底，治超非现场检测点项目（一、二期）6个试点配套的技术监控设施设备及市级治超非现场执法平台已搭建完毕，向公安交警部门自动推送数据处罚、记分和处理数据信息反馈3386条，实施处罚、记分违法超限超载案件426起。

完善源头治理长效机制。市交通运输局将源头治超纳入防范化解重大安全风险工作的重要内容，充分发挥货运等行业协会的行业自律作用，综合运用监督管理、信用惩戒等手段，形成齐抓共管的货运行业长效治理格局；严格“一超四罚”后续处理，督促企业落实安全生产主体责任，2021年责令103家在一年内违法超限运输的货运车辆超过本单位车辆总数10%的运输企业停业整顿，吊销40辆一年内违法超限运输超过3次的货运车辆的营运证，约谈教育超限超载车辆较多的货运企业67家，组织开展货运企业集中警示约谈会3次、普法宣传座谈会2次；建立健全源头企业安装称重监控机制，组织3家港口企业安装称重监控，实现对源头企业进出车辆超限超载的监控，防止违法超限超载车辆出厂上路行驶，从源头上打造一视同仁、公平有序的运输竞争环境。

下一步，市交通运输局将精准施策、综合施治、持续攻坚，继续抓紧抓实公路超限超载治理工作，通过强化理念转变，全面增强执政为民的宗旨意识；强化务实举措，全面落实联合执法常态化制度化工作机制；强化科技支撑，全面提升超限超载治理能力现代化水平；强化督导检查，全面规范执法行为，更好地保护人民群众生命财产安全，促进我市高质量发展。

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