从无到有
目前可达年产1GW锂电池的生产能力;全面达产后,2021年电芯及PACK总产能共5GWH/年。
总投资200亿元的联动天翼新能源落地江阴,从签约到开工仅4个月,从打桩到投产仅用了11个月,速度之快让人惊叹。日前,联动天翼第一条生产线才刚投产不久,订单接续不断。
当新能源遇见汽车,如果不抓住这个风口,就可能和一条千亿级产业链失之交臂。江阴高新区相关负责人表示。
起手,目标明确,落子如飞。在联动天翼率先落地后,园区以产业链招商的模式,又吸引了一批产业链关键企业相继落地。
在距离联动天翼不远的谷田锂电池铝塑膜,是世界顶级的动力电池铝塑膜的生产厂商之一,这个项目从签约到投产更快,只用了9个月的时间。高新区为了留住好企业,为项目落地开辟了快速通道,而如今谷田科技真真实实地把产品做了起来!
先付钱,再供货,很多客户都是提着现金来高新区买产品!最近,企业中供不应求的场面不断出现,它的核心产品不仅实现了国产替代,品质超过了进口,更具价格优势。谷田二期项目原计划需要45亩土地,现在企业一次性想要100亩,提前部署未来广阔的新能源市场。
产业链的磁吸效应,不仅体现在项目接连落地,更体现在整体的集群式提速。目前,长庚高科技材料已经投产,其产品是铝塑膜复合膜的最外层,材料、技术同样取代进口;韩国FC电动物流车项目生产面向欧美等地的小型物流车,年内开工、明年上半年投产;九蓝新能源生产新能源电池正负极耳,后期计划为宁德时代、比亚迪等供货;新能源智能卡车外资项目紧锣密鼓推进中;与东久合作的江阴国际智造园项目,计划打造成为专业的汽车零部件园区一大批在手的新能源项目逐个串联,一条以整车为龙头的新能源汽车产业链正在加速成形!
据统计,高新区已引进新能源产业项目16个,预计全部达产后可实现年销售超300亿元,税收超10亿元 。