漕宝路快速路新建工程已获批复魔都西南地区交通要道将要舒筋活血

上海西南地区的一条交通“动脉”——漕宝路，将被打造成“快速路”。记者12月2日获悉，《漕宝路快速路新建工程可行性研究报告》日前已获市发展改革委批复。

漕宝路赫赫有名，它是横亘于上海西南地区的交通要道，联系着内环、中环、外环，还与轨交1号线、12号线有“交集”——这两条轨交线都有“漕宝路站”。

漕宝路实施“快速化”，意义在于完善上海市虹桥枢纽与中心城的交通联系，缓解延安西路高架—沪青平高速通道的压力，进一步打造上海市主城区骨干道路系统。

这条道路一旦实现“快速化”，还有益于发挥虹桥枢纽外围配套“一纵三横”快速路的整体功能，支撑虹桥商务区的可持续发展，均衡快速路路网流量。

工程位置图

这项工程位于闵行区、徐汇区和松江区。它西起嘉闵高架立交，东至漕宝路桂平路交叉口，全长约7.18公里。其主线道路等级为城市快速路，设计速度采用每小时60公里。地面道路等级为城市主干路，设计速度采用每小时50公里。

设计新建的主线快速路，西起嘉闵高架，东至桂平路，全线采用地道+高架的组合形式，采用双向6车道建设规模，全线设嘉闵高架、S20外环和中环3座互通立交，中春路以西、合川路以东和莲花路以西共设置3对快速路出入口。

这项工程的内容还包括改建地面道路：西起S20外环漕宝路交叉口，东至漕宝路桂平路交叉口，采用双向6快2慢建设规模。全线共设置中春路、S20、合川路3处风塔，同步实施标准标线、排水、绿化、消防、通风、照明、监控等附属工程。

未来，漕宝路快速路将成为虹桥综合交通枢纽“一纵三横”快速系统的南侧“一横”，是虹桥商务区与中心城联系的快速道路，也是延安西路高架—沪青平高速公路的辅助分流通道。

高架段横断面示意图

漕宝路是上海的一条老马路，1936年就开始修筑了，当时以该路东端的漕河泾镇和西端的七宝镇各取一字来进行命名。目前的漕宝路，已经成为市区西南部的一条交通干道，跨徐汇区和闵行区，它东起漕溪路、沪闵路、龙漕路口，西至七宝镇接沪松公路。

提起漕宝路，人们首先会想起这条路上的轨道交通12号线和1号线。漕宝路东段漕溪路口有1号线和12号线的漕宝路站。此外，漕宝路中段有12号线的桂林公园站、虹漕路站、虹梅路站，西段有9号线的星中路站和七宝站。

目前这条道路车水马龙，比较拥堵。新建工程一旦付诸实施，待到建成通车日，人们在漕宝路上的通行会更加顺畅。

（来源：周到上海  记者：钟晖）