太行一号线（陵川段）新建工程第二次公众参与信息公告

根据《中华人民共和国环境影响评价法》的规定及《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部 部令 第4号，2018年7月）的要求，我单位于2019年4月公告了太行一号线（陵川段）新建工程环境影响评价工作相关信息。现本项目环境影响报告书已基本编制完成，根据有关规定，我单位再次公告相关信息，征求项目沿线的公众意见。

（一）建设项目情况简述：太行一号线（陵川段）新建工程属于新建三级公路，属于太行一号国家风景道旅游循环公路。计划于2019年开工，2020年竣工，建设工期18个月。

推荐方案主线起点位于古郊乡北边2.5km的上上河村处，与县道X732赵马线相接，沿西宽裕沟西侧布设，设隧道至后郊村接上乡道，经西闸水村、腰带村，沿原有村道走廊带设隧道展线下坡，至小郊村接上X761县道，沿原路改造，于K17+663.020与支线（古郊~马武寨~横水）段相重合，经横水村设置隧道后至西石门村、正郊村、寺掌村，并根据需要设置了三座隧道，与凤凰村道路两次平交后，设置隧道经过下窄相村于掌口接上老路，路线沿老路布设，设夺火小桥跨过县道X734，止于柳夺线。主线路线全长39.094km，采用双车道三级公路标准，设计速度采用30km/h，路基宽度为7.5m。主要工程量：路基土方量30.24万m3，路基石方83.73万m3，防护排水工程202.98千m3，路面工程225.04千m2；大、中桥760/4座，涵洞118道；长隧道2400/2座，短隧道3540/5座；与公路平面交叉22处；占用土地80.33hm2，拆迁建筑物720m2；投资估算100386.74万元，平均每公里造价2567.83万元。

推荐方案支线（支线先期实施段）起点位于古郊乡西北部，与县道X732赵马线相接，路线沿古郊乡街道和S80陵侯高速公路之间布设，过古郊乡街道后向东经南阵村、苇掌村至里达沟，设隧道至牛角窑村，经汲好水村下穿陵侯高速公路并与陵侯高速公路王莽岭收费站平面交叉后，路线经白莲窑村、堂老碣村接县道赵马线，经葡萄窑村绕经万岁山螺旋展线后止于马武寨村。支线（支线先期实施段）路线全长25.370km，采用双车道三级公路标准，设计速度采用30km/h，路基宽度为7.5m。主要工程量：路基土方量32.86万m3，路基石方133.85万m3，防护排水工程323.83千m3，路面工程254.11千m2；中桥9***/12座，涵洞137道；长隧道1120/1座，短隧道2460/7座；与公路平面交叉23处；占用土地66.79hm2，拆迁建筑物280m2；投资估算159253.85万元，平均每公里造价4599.96万元。

（二）建设项目对环境可能造成影响的概述：

（1）公路建设对生态的影响主要是在施工期，主要表现为公路建设需要穿越山西南方红豆杉省级自然保护区实验区、山西陵川王莽岭国家地质公园生态游览区、山西陵川王莽岭风景名胜区一般区域、棋子山国家森林公园核心景观区及生态保育区时路基、桥隧工程（包括施工生产区等临时工程）造成的水土流失以及施工占地对土地利用、农业生产、野生动植物的影响。

（2）施工期设置施工场地主要包括物料堆场、预制场和机械停放点等，预制场生产废水、各类施工机械产生的含油污水以及建筑材料运输与堆放等会对沿线环境产生一定的影响。

（3）本项目穿越磨河饮用水水源地准保护区，只要加强施工期间的环境管理，避开汛期施工，合理处治桥梁钻渣等环保措施，施工过程中对上述区域影响较小。

（4）拟建公路两侧中心线200m范围内共有声、环境空气敏感目标25处。现状监测结果表明，拟建道路沿线声环境敏感点昼间、夜间环境噪声均达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中响应标准要求，沿线声环境质量较好。

（5）施工期对沿线环境空气的影响，以扬尘污染和摊铺沥青烟对周围环境的影响较为突出；营运期连接线未设置集中式排放源，对环境空气的影响主要为道路上通行车辆的汽车尾气。

（三）预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点：

（1）生态保护措施：严格落实耕地占补平衡的规定，通过沿线土地开发，可以实现占补平衡；工程设置的施工生产区等临时占地，施工完毕后拆除设备，平整场地，进行恢复植被。严格控制施工范围，渣场、料场、施工营地等临时占地禁止设置在自然保护区内，加强施工人员教育和施工期生态监理与监测，禁止施工人员随意破坏植被、猎杀野生动物，加强对生物多样性保护措施的落实。

（2）水污染防治措施：合理安排施工期，减少雨天施工；及时实施道路防护工程，缩短路基开挖形成的边坡裸露时间；妥善处置桥梁钻渣；预制场等施工废水经沉淀池处理后回用，不得外排。营运期定期清理排水系统，从而保证路面、桥面排水疏通。

（3）噪声污染控制：施工期使用低噪声设备，村庄路段禁止夜间施工；营运期对营运中期预测超标的敏感点采取设置通风隔声窗的噪声防护措施；加强养护管理，保持路面清洁，并进行***监测。

（4）环境空气污染防治：加强对运载散体材料的车辆管理工作，要求采取加盖蓬布等封闭措施；施工场地采用洒水降尘，防止扬尘污染。运营期加强公路两侧的绿化工程。

（四）环境影响报告书提出的环境影响评价结论：

太行一号国家风景道（陵川段）工程属于新建三级公路工程，其建设符合国家产业政策，符合陵川县公路网规划，符合山西省主体功能区规划，符合“三线一单”的要求，与沿线城镇规划相符，其建设对完善区域路网、发展区域经济发展有着非常重要的意义。

经调查与评价，本项目选线考虑了环境保护的要求，虽然本项目的建设和运营将会对沿线生态和环境质量产生一定的不利影响，但在落实报告书提出的生态保护措施、污染控制措施和“三同时”制度后，影响可得到有效控制和缓解，污染物可以做到达标排放，环境风险在可控范围。此外，根据建设单位公众参与调查情况，被调查的公众无反对意见。

综上所述，本项目的建设从环境保护角度分析是可行的。。

（五）公众查阅环境影响报告书公示本的方式：

见***1。

（六）征求公众意见的范围：沿线受影响的村庄、单位。

征求公众意见的主要事项：

是否了解该公路的规划和建设情况；该公路建设区域现存的主要环境问题；修建该公路带来的主要环境问题；公路施工期减轻粉尘污染、噪声污染影响的主要措施建议；从环境保护角度，在采取相关措施后您是否赞同修建该公路。

（七）征求公众意见的具体形式：通过调查问卷、信函、电话、传真或电子邮件向建设单位或环境影响评价单位反映，公众意见表见***2。

建设单位：陵川县交通运输局

联系人：李先生；电话：0356-6202024  

地址：陵川县环西路50号   邮编：048399

环境影响报告书编制单位：山西省交通环境保护中心站（有限公司）

联系人：王先生  电话：0351-7210227    E-mail：sxjthb@126.com

地址：山西省示范区武洛街27号  邮编：030032

（八）公众提出意见的起止时间：公告起10个工作日之内，即2019年4月1日至2019年4月15日。

陵川县交通运输局

2019年4月1日