滨州港3万吨级码头开航运营
黄河三角洲又添一3万吨级深水港口,济南都市圈唯一海港港口启航,山东省海上“北大门”就此打开,加速融入到国家“一带一路”建设和京津冀一体化发展的整体布局中。
迎着清凉的海风,让人神清气爽;听着海浪奏出的音乐,使人心旷神怡!看着从蔚蓝色的海洋深处驶来的巨轮,感受到一个城市的世纪变幻;矗立在身边的高高的作业高台,支撑着一个世纪之久的发展期盼!
2015年6月26日上午,滨州港万众瞩目、人心欢腾!千百年的苦苦期盼,数百年的上下求索,数十年的呕心沥血之后,滨州深水大港,正式运营通航。4座巨人般的龙门吊正做好运营准备,一排排集装箱整齐排列……而远处,西防波堤的硕大身躯已经浮出水面,与东防波堤毗邻呼应,像两条长臂去拥抱蔚蓝色的大海。
来自青岛黄岛港的永跃号万吨集装箱轮船,停靠在滨州港刚刚建成的2个3万吨级码头一侧。高大的起重机正在紧张作业,准确无误地将一个个集装箱从船上卸下。
滨州港务集团董事长胡云江说:“滨州港是济南都市圈唯一的海港港口和最近的出海通道,在黄河三角洲重点建设的四个港口当中,是第二个可供3万吨级船舶进出的港口,3万吨级的船舶可以直接进港装卸货物,山东省海上‘北大门’就此打开。”
滨州地处渤海西岸,拥有240公里海岸线,全部是黄河携带的大量泥沙淤积而成,涨潮时一片***,落潮时尽显泥滩,粉砂淤泥土质海岸的建港条件十分恶劣,向深海推进17公里之后才能达到-8米,达到万吨海轮进出的条件。尽管滨州是一个沿海城市,也是山东省七个沿海城市中唯一没有深水大港的城市。有海无港、有港无航的现实让滨州始终没有挺直“沿海城市”的腰杆。从上世纪60年代末至今,历经50多年的筚路蓝缕、宵衣旰食的建设,累计投资70多亿元,其中“十二五”期间投资达60多亿元,先后建成东西防波堤和疏港公路、2个3万吨级通用散杂货码头,以及规划面积60平方公里的临港产业区,3万吨级航道和3个5万吨级液体化工泊位正在建设之中,届时,将打开滨州包括整个山东的海上北大门,让深水大港开启滨州对接京津冀的新里程。
从2010年山东省政府将滨州港提升为地区性重要港口,到国家和省里的“两区一圈”发展战略将滨州港确定为“四点”之一、东北亚国际航运综合枢纽重要支撑、省会城市群经济圈的重要出海通道,先后从5000吨到1万吨,再到3万吨巨轮靠岸,滨州港建设经历了几十年的曲折历程。滨州市长崔洪刚说:“在当前环渤海区域内港口竞争日益激烈、发展特点日益同质化的情况下,滨州港的发展定位要突出错位发展,找准优势,按照服务区域战略、打造产业高地的核心目标寻求发展之路。”
根据“立足服务区域战略、打造产业高地”的发展思路,设立北海经济开发区、推行政企分开、组建滨州港务集团,2015年又成功与青岛港成立运营公司,实现合作共赢发展。同时,积极抢抓“黄蓝”两区战略机遇,探索实行海域使用权“直通车”制度,开展未利用地开发试点工作,保障港口建设顺利推进。滨州港积极谋求与睦邻港口抱团提升,追求与黄骅港、天津港,北海新区与河北渤海新区、天津滨海新区的错位共赢发展,深度推进“兄弟港”模式,与黄骅港做好产业区分和合作,不搞恶性竞争,实现差异化共赢发展。
深水大港的成功建设,打开了滨州面向世界的窗口。随着“两区一圈”深入开发、“一带一路”战略实施、京津冀一体化协同发展的历史性机遇,滨州港将启动滨州港服份有限公司的改组工作,通过优良资产包装上市,充分利用PPP筹集港口建设资金。紧紧围绕“两年苦干、三年成形、五年崛起”的总目标,始终坚持保护海洋环境、大气环境与港口生产建设并重的原则,加快推进滨州港各项工程建设,充分利用深水岸线资源优势,以现代物流、集装箱、大宗干散货、液体化工为主导,努力打造高效、绿色、低碳的国际性综合生态港口。
北海新区成立以来,广大建设者牢记历史使命、市委市政府的重托和全市人民的期望,以北海开发为己任,舍小家、顾大家,迎难而上干事业,扎根北海谋发展,通过不断加大投入,重大基础设施建设进展迅速,基础配套逐步完善,水、电、路、讯等基础配套工程加速推进,起步区形成了“九横十八纵”总长182公里的主干路网框架,西防波南延路、纬二六路、东港六路贯通;设计总库容5000万方的北海水库实现正常供水运营;山东焦化暨滨州港供水工程总投资1.7亿元、全长24.9公里,日供水能力达到10万方;区域内投资2.15亿元的10kV智能配网已初步形成;投资1.6亿元的2个110kV变电站建成投运;投资9.34亿元的2个220kV输变电站工程正在建设之中,计划2016年建成投运;第一供热中心建成投运,起步区实现集中供热;总投资8000万元的污水处理厂各构(建)筑物主体工程已基本完成,总投资7200万元的垃圾处理场正在建设中。同时,建设工程质量检测楼,北海第一实验学校、北海实验幼儿园等建成投用,村村通公交、村村通校车运行畅通,为滨州港建设及园区发展打下了坚实的基础,具有了强的大承载能力。
滨州市委书记张光峰说:“滨州港的成功启航,意味着滨州真正转身向北、向海发展,带动整个黄河三角洲和山东半岛蓝色经济区两大国家战略的发展,将古老的黄河三角洲和济南都市圈带入到国家‘一带一路’建设和京津冀一体化发展的整体格局中去,从而开启城市发展的新的未来。”