揭秘苏浙沪新能源货车司机最爱的打卡点

不仅是新华社等权威媒体时常造访，这家加氢站还是苏浙沪新能源货车司机们最爱的打卡点！这家占地1590平方米的加氢站，究竟有啥秘密？跟着小嘉一起来看看吧~

目前，嘉定有4座加氢站。伴随国家加快推进氢能技术的发展，越来越多的公交客车、物流车逐步被氢燃料电池汽车替代。由于加氢需求不断增加，位于嘉定的江桥加氢站，已经成为上海加氢车次最多、加氢总量最大的站点，也是全国最繁忙的加氢站之一。

加氢揭秘：全程规范操作，3分钟完成充电

1、在每天开工前，工作人员要对氢气管道、压缩机等各类设备进行检漏工作，确保所有设备安全无泄漏。

▲设备检漏

2、到站车辆进入加氢区域前需将混动模式切换为纯电模式，到规定区域后，驾驶员根据加氢员要求逐一报出仪表数据并离开驾驶室，到指定位置等候，加氢员进行详细记录。

▲车辆数据

▲详细记录

3、加氢员还要对车辆气瓶进行检漏，若气瓶出现泄漏情况，则不予加氢。

▲气瓶检漏

4、检漏无误后用静电夹消除静电，最后就是加注氢气了。

▲消除静电

▲加注氢气

5、加注完毕后，驾驶员再次根据加氢员要求报出仪表数据，数据记录结束后车辆即可驶离。

▲加满氢气

在现场，小嘉采访了从苏州来上海配送物流的司机杨师傅，他坦言嘉定的加氢站数量全上海最多，和他一样的很多货运车司机，都喜欢来江桥站加氢。“加氢站正好在曹安公路旁边，是我们去上海市区的必经道路。”杨师傅表示，加氢的效率很高，操作也很规范，“我驾驶的货车续航里程在300公里左右，大概只要3分钟就可以充好氢气。”

同样来此加氢的顺丰物流司机陈宏斌说，他经常来这个加氢站加氢，一般满载可以每天跑上350公里，“现在我们公司大量租用的都是这种氢燃料电池汽车，又便捷又控制了成本”。

“这个加氢站自2018年2月建成投产以来，总加氢量已超过400吨，总加氢车次达到76128车次，最高日加氢量达到1153公斤。”江桥加氢站负责人吴涯不无自豪地说，这一数据已远高于2020年9月份国家财政部等发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》中提出的示范城市群单站每天不低于500公斤加氢量的要求。

为了配合2021年春节物流等车辆的加氢需求，江桥加氢站实行了机动灵活的工作模式，根据上海市及嘉定区的最新防控要求进行动态调整。

作者：通讯员韩睿，编辑：唐敏、卓明霞