沪通铁路安亭至南通段工程环评通过评估

9月26日下午，沪通铁路安亭至南通段工程环境影响报告书通过国家环保部、铁道部和上海、江苏专家组的技术评估。沪通铁路项目已报国家审批，力争早日开工建设。

9月24至26日，环保部环境工程评估中心和铁道部工程设计鉴定中心组织专家，对即将兴建的上海安亭至南通段工程全线进行了现场踏勘。

技术评估以拟建沪通铁路对沿线区域造成的生态环境、声环境、振动环境、水环境、电磁环境等影响，提出了相应的环保措施和建议。同时，通过环评过程的公众参与，力求将工程建设对环境的影响减少到最低程度。技术评估后，环保部环境工程评估中心将把专家评估意见上报环保部，为环保部批准该项目的环评提供重要依据。

沪通铁路基本走向图

沪通铁路为设计时速每小时200公里的快速铁路，作为沿海铁路通道和长三角城际轨道交通网的重要组成部分，这条铁路的建成，将为加强上海与江苏沿海地区、上海与中西部地区交流提供便捷、高效的运输通道。

据悉，沪通铁路上海（安亭）至南通段全线将设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、安亭、黄渡9个车站，全长137.2公里。其中，江苏省内119.5公里，上海市内17.7公里，线路等级为I级。南通至安亭段拟建双线，安亭至黄渡段为京沪线增建三、四线工程，路长5.8公里，另外还将新建黄（渡）至封（浜）上、下行联络线工程，路长7.6公里。

根据规划，沪通铁路还将建设一座长江大桥，长度为27.4公里，其中主航道桥采用1092米两塔五跨斜拉桥，并且是四线铁路六车道公路的合建桥，合建段长度7.0公里。

来源：南通电视台