打造东北第二条南北交通走廊

　　“打通以法库、康平为重要节点，向北联系双辽、白城、齐齐哈尔、满洲里的东北中部大通道，对进一步促进沈阳经济区开放开发、实现辽宁在老工业基地振兴中的龙头拉动作用，具有非常重要的战略意义。”1月24日，省政协委员杨凯宁建议，辽宁省政府应该会同吉林省、黑龙江省和内蒙古自治区共同向国家申请，将东北中部大通道的建设纳入国家“十二五”规划中。

　　杨凯宁建议的东北中部大通道，是指以沈阳经济区为起点，途经吉林和黑龙江西部、内蒙古东部地区，通往俄罗斯的交通走廊。这条通道始于营口，经鞍山、辽阳、沈阳、法库、康平，连接吉林的双辽、白城至黑龙江齐齐哈尔，经内蒙古自治区的满洲里通往俄罗斯，全长约1600公里。

　　杨凯宁认为，建设东北中部大通道有利于发挥沈阳经济区在振兴东北老工业基地过程中的辐射带动作用。“沈阳经济区作为东北地区城镇最密集、经济规模最大的区域，拥有得天独厚的区位条件和交通条件，目前已形成以沈阳为中心的铁路网和高速公路网。”中部大通道一旦建成，将成为贯穿东北地区的第二条南北交通走廊，可以串联1个副省级城市，6个地级市和13个县（市），区域辐射面积44万平方公里，人口约2400万，而且具有广阔的腹地和人口资源。