关于2016年深圳市路边停车泊位年度调整方案意见采纳情况的公告

序号

建议和意见内容

意见数量

意见采纳情况

1

建议在宝安区上川一路和自由路增设泊位

1

解释说明。宝安区路边停车泊位尚在规划过程中，待形成初步方案后另行向社会公开征求意见

2

反对在勤学路、学海路、书山路设置泊位

15

采纳。综合市民建议和意见，本次不在上述三条路段设置泊位

3

反对减少贝丽南路和田贝二路的路边停车泊位

1

解释说明。本次仅减少对路口交通影响较大的泊位，维持调整方案

4

建议在南山广物花园周边增设泊位（海月路）

13

采纳。本次拟新增海月路边停车泊位，具体以按照规范要求设计的泊位数量为准

5

建议在南山蓝天路增设泊位

1

解释说明。本次征求意见中无该方案，计划纳入2016年年度评估后向社会公开征求意见

6

南山区新增桃园路

1

解释说明。本次征求意见中无该方案，计划纳入2016年年度评估后向社会公开征求意见

7

关于“宜停车”收费方式和流程的投诉建议

1

解释说明。本次征求意见为针对泊位调整内容，该意见不属于本次调整方案内容，待下一步研究后完善

8

建议调整创业路的路边停车收费标桩

1

解释说明。本次征求意见为针对泊位调整内容，该意见不属于本次调整方案内容，待下一步研究后完善

9

建议不取消八卦路、八卦二路泊位

2

采纳。该路段前期受地铁9号线施工影响道路易发生拥堵，现经观察，该路段交通运行状态良好，且路边停车需求较大，因此，保留该段泊位，并***观察

10

艺园路路边停车泊位调整为夜间泊位

1

解释说明。艺园路白天夜间泊位需求均较大，且现状违停情况严重，维持调整方案

11

建议取消学府路（前海段）北侧路边停车泊位

1

采纳。取消学府路（前海段）北侧路边停车泊位及南侧距离离开较近的泊位共18个（206151-206163,206105-206109）

12

关于南山商业文化中心区路边收费泊车位调整事宜。1、该区域停车位充足，在此区域内设立路边泊车位实属弊大于利；2、文心三路（海德二道—海德一道）不宜设置泊位；3、文心四路（海德一道—海德二道）不宜设置泊位；

4、文心五路为中心区多路公交车的通行道路且多处设有路间隔离栏，建议全路段取消路边泊车位；5、建议取消文心六路路段全部泊位；6、海德一道有公交车通行且设有路间隔离栏，建议取消全部路边泊车位；7、海德二道是区内各大厦及购物中心的停车场进出口，多有左转弯车辆。建议取消全部路边泊车位；8、建议在海德二道建议设立车辆导流指示；9、建议在不设路边泊车位的路段增加相关警示标识和电子监控设备。

1

部分采纳。1、南山商业文化中心区是我市路边停车的试点片区，根据前期调研结果，片区内停车高峰时段泊位较为紧张，大量车辆在路边违法停放，且秩序混乱，对交通正常运行产生了一定影响。为满足片区内的短时停车需求，同时弥补片区内部分建筑配建泊位不足的问题，2014年7月我委在南山中心区以试点片区的形式开展了路边停车泊位收费管理工作，结合我市道路交通运行指挥中心数据显示，2015年底，该片区设置泊位后的平均运行车速较设置前提升了2.02%。从使用效果上看，该片区的路边停车泊位占用率较高，总体运行效果较好，因此，保留该区域的泊位设置，并***观察。

2、本次取消了文心三路靠近路口处的泊位5个，文心五路对交通影响较大的泊位16个，海德一路对道路交通影响较大的泊位17个。另外，将原各路段的非高峰泊位调整为全天准停泊位，调整了泊位类型，以方便市民使用。

3、该片区的泊位设置在距离道路交叉口、地块出入口和公交站台均预留了一定的距离，以减少路边停车泊位对瓶颈节点的交通影响，因此，保留该区域的泊位设置，并***观察。

4、本次调整方案将取消文心五路对交通影响较大的泊位16个，其余泊位予以保留，后期将加强***观察。

5、文心六路上泊位设置在地块出入口前后预留了一定的空间，以尽量减小泊位对车辆通行的影响，保利剧院、影城进场、散场高峰时段的交通拥堵主要原因为短时间出入车辆过多造成，并非完全由路边停车泊位设置造成，故本次将对该路段泊位予以保留。

6、本次调整方案将取消海德一路对道路交通影响较大的泊位17个，其余泊位予以保留，后期将加强***观察。

7、海德二路的泊位设置在距离道路交叉口、地块出入口和公交站台均预留了一定的距离，以减小路边停车泊位对瓶颈节点的交通影响，本次对该路段泊位将予以保留，我委将密切***关注该片区的交通运行状态和路边停车状况，对确实影响交通运行的泊位将及时进行处理。

8、意见中提出的在海德二道新增车辆导流指示以及在不设路边泊车位的路段增加警示标志和电子监控设备不属本次调整方案内容，下一步将与有关部门研究后制定相关方案。

13

1、关于香梅路东侧辅道权属问题，经咨询市规划国土委福田管理局，经核为市政道路，目前是单行道（由南往北），建议在道路西侧设置全天停车泊位。

2、因科技南十二路、科技南十路、高新南一道高峰时段流量较大，科技南十二路现已设置潮汐车道，为充分发挥潮汐车道作用，建议将上述3条道路调整为非高峰时段泊位。

3、石洲中路违停情况较为严重，为保证路段通行效率，建议维持石洲中路原为非高峰泊位不变。

1

部分采纳，1、我委将对香梅路的交通运行情况及停车需求情况进行调查，并将其纳入2016年的停车泊位年度评估，若经评估后可设置，则将其纳入2017年的泊位调整计划。

2、经现场核实，科技南十二路设置潮汐车道的路段为科技南十一路至高新南四路段，该路段现状未设置路边停车泊位。另外，根据《深圳市路边停车设施设置指引》,我市现状已不存在非高峰泊位类型，调整方案考虑该片区主要为商业办公区域，白天停车需求较大，故将科技南十二路、科技南十路、高新南一道的泊位调整为全天停车泊位。同时考虑科技南十路在高新南一道路口的南进口处设置了可变车道，故此次将取消南进口处的泊位4个（211156-211159），以减小泊位对路口的交通影响。

3、根据《深圳市路边停车设施设置指引》，我市现状已不存在非高峰泊位类型。考虑该路段早晚高峰压力较大，且周边城中村为主，夜间停车需求较大，因此本次方案将石洲中路的路边停车泊位调整为夜间停车泊位。