襄阳日报焕发新姿昂首阔步走进新时代

2020年12月15日，居民在襄阳高新区陈营社区红色驿站进行免费体检和咨询。 杨东 摄

东风汽车股份轻型商用车分公司生产车间一片繁忙景象。 谢勇 摄

2019年11月22日，湖北时瑞达重型工程机械有限公司技术人员对出口以色列的新能源综合作业车进行出厂前的调试。 杨东 摄

　　襄阳高新区：下足功夫打造营商环境样板区

　　2020年，襄阳高新区全区经济运行稳中向好、稳中提质，高质量发展成色更足、底色更亮，圆满完成了各项目标任务。今年，预计完成地区生产总值（GDP）1020亿元；规模以上工业总产值2910亿元；规模以上工业增加值810亿元；社会消费品零售总额100亿元；外贸出口4.3亿美元，同比增长16.8%；地方公共预算收入26.5亿元。

　　一个个喜人的数据背后，是高新区全面落实中央、省、市优化营商环境决策部署，以高品质营商环境支撑高质量发展的不懈努力。

　　为持续优化营商环境，把为企、为民服务工作落到实处，取得实效，全力打造“创新高地、政策高地、成本洼地”的营商环境品牌，2020年，高新区开展了企业发展及民生问题调研活动。调研活动以问题为导向，走进企业、贴近群众，找问题、听心声，详细了解企业的困难、居民的诉求，为企业纾困解难，切实回应民生关切。

　　2020年7月，为进一步落实《高新区营商环境大讨论活动方案》工作安排，扎实推进营商环境攻坚工作，确保问题大排查工作取得实效，高新区行政审批局创新工作形式，组织区直部门、市直派驻单位和各镇（办）共34家单位开展了营商环境体验式评估活动。

　　营商环境体验式评估活动由区直各相关单位负责人及窗口工作人员以企业法人身份或办事群众身份在政务服务中心，从“一网通办、一事联办”事项目录清单、政务服务大厅高频办理事项中选取事项，进行交叉式体验办理。活动为期一周，体验高频事项10个，收集整理问题3大类75条。

　　目前，高新区已上线“我要申请公租房”“我要开药店”“我要开物流公司（货运）”等9个“一事联办”事项，其他“一事联办”事项正在进行上线测试，近期也将陆续上线，方便群众办事。

　　襄阳市招商系统走出去力争“全年红”

　　当前，围绕全市招商引资工作会议各项要求，襄阳市招商系统不断加快走出去的步伐，围绕招商引资项目招引落实落地，不断压实主体责任，用动真碰硬倒逼责任上肩，力促招商引资工作“开门红”“全年红”。

　　襄阳市招商局对全市招商引资工作会议上安排的重点招商工作进行了分解，对每项工作都明确了责任领导、责任科室和完成时限，要求每周汇总进展、每月上报市政府，确保每项工作快速推进、落到实处。

　　襄阳市招商局副局长黄学表示，市招商局各产业招商科室和市招商服务中心将根据产业招商地图和策划的重点目标企业，加快“走出去”***对接，加大赴“大湾区”、长三角、京津冀、福建、成都等重点区域招商力度，“3月1日起，我们的招商干部开始立行即走，实现目标企业拜访率达100%，目标企业回访率达30%，以项目为王，紧盯项目落地，力促招商引资工作‘开门红’‘全年红’。”

　　定目标、抓进度，闻令而动的还有各县（市）区的招商部门。高新区是全市经济发展的“火车头”，今年，高新区招商部门将在去年的基础上，力争全年全区招商引资正式合同投资额、工业项目正式合同投资额、招商引资实际到位资金三项指标均增长10%以上。

　　高新区招商与国际合作公司董事长周宏林表示，高新区招商部门今年将进一步强化大数据招商，加快搭建大数据招商平台，依托线上平台的信息共享、数据分析，实现线下精准招商。同时，在保持汽车及零部件产业稳定增长的基础上，注重补链、延链、强链、建链，大力引进战略性新兴产业项目，逐步形成龙头产业更大更强，优势产业集群集聚发展的良好局面。

　　在东津新区，襄阳（大湾区）工业园一、二期已经入驻24家企业，覆盖手机、汽车导航仪、触摸屏、光学镜头、光模块、充电桩等消费类电子生产型企业；投资20亿元的东风电驱动项目将于今年5月竣工投产，该项目将创建省级示范性绿色智能工厂。今年，东津新区将围绕电子信息、高端装备制造、新能源新材料、大数据和文化创意等五大主导产业，积极对接粤港澳大湾区、长三角、闽三角、京津冀地区龙头企业和独角兽企业，走出一条产业立区、产城融合的创新发展之路。

　　在延链、强链上做文章，在建链“填空”上下功夫。今年，南漳将全力推进龙蟒钛业15万吨改25万吨扩能项目，引导兴发集团由钙化工向硅化工进军，实现磷、钛、硅、钙循环发展，做强精细化工产业；支持华新水泥发展机制砂、预制件，引导威利邦木业等异形建材企业延长产业链，做大新型建材产业。同时，围绕传统产业转型升级，推动食用菌深加工企业集聚，向产业链终端迈进，做优农产品深加工。

　　以招商引资的实效，增添老河口高质量发展的实力。今年，老河口将在理清产业优势、盘活存量资产的基础上，科学谋划项目，建立产业链全景图，编制招商引资推荐用地目录，制作存量建设用地招商地图，全力做好与东风等央企、国企的合作招商，与优质外部商会、行业协会的以商招商，与省高新投、汉江国投合作的资本招商，主动融入襄阳自贸片区建设，扩大外向型市场主体招商。

　　襄阳半年整车产量突破15万辆

　　汽车产业，约占襄阳整个工业产值的三分之一。

　　襄阳市委副书记、市长郄英才表示，如今的襄阳汽车产业，已形成核心零部件制造、整车检验检测、销售服务，包括研发等一系列的产业链。目前，襄阳的汽车产品有两大类：一类是中高端的乘用车，一类就是轻卡。近几年，襄阳先后下线了新天籁、英菲尼迪、奇骏等畅销品系。

　　据襄阳市经济和信息化局介绍，2020年，受新冠肺炎疫情影响，全市工业企业停工停产时间平均超过1个半月。随着复工复产稳步推进，2020年襄阳市汽车产量实现38.27万辆（含新能源汽车），与全国汽车产量增长呈现同步趋势。

　　据介绍，2020年上半年，东风康明斯发动机累计销售10.13万台，同比增长8.6%，创下近九年新高。该公司负责人告诉记者：“除了生产组织与科技创新的贡献外，离不开朗弘盛世公司等配套公司的支持。”

　　襄阳市经信局局长段细柱介绍，该市创新建立产业链复工复产协同机制，推动产业链企业整体协同复工复产。去年3月10日，东风公司在襄阳企业全部复工；去年3月15日，293家东风系产业链配套企业全部复工。

　　襄阳高新区党工委书记邓卓海说，产业链共同发力推动了汽车产业快速复苏。新日电动、德纳车桥、东风股份、风神等重点企业2020年6月份销售额分别增长90.6%、73.6%、25.4%和18.1%，拉动工业经济增长12.9个百分点。

　　东风轻商是东风股份的重要板块。去年8月4日，记者在该企业T17高端智能焊装制造项目发现，每80秒，就有一辆轻卡下线。该生产线属于柔性生产线，实现包括新能源车在内的23种基础车型500多种细分车型的共线生产，属于全国首创，达到国际标杆水平。

　　数据显示，东风轻商创造了单月单班1.62万辆的历史新高。作为东风轻型车主力，东风轻卡2020年上半年实现销售73099辆，同比增长11%。

　　襄阳市还推动重大项目尽快达产见效，助力汽车产业复苏。市政府相关负责人称，骆驼集团投资50亿元动力电池梯次利用项目、三环锻造投资15亿元精密锻造中心项目、湖北霆顺车轮投资5亿元钢制车轮项目的相继投产，为汽车及零部件产业积蓄发展后劲。2020年，东风汽车股份有限公司销量突破17.26万辆，同比增长7.80%；东风康明斯发动机有限公司产值首次突破百亿元，产量达到21.42万台，同比增长14%；东风德纳车桥有限公司车桥产量达到72.61万根，同比增长16.68%。（内容有删减）