红莲大桥25主塔顺利封顶

　　2021年11月30日，随着最后一节段混凝土浇筑完成，万顷沙保税港加工制造业区块综合开发项目红莲大桥工程25#主塔（高度180米）顺利封顶，标志着广州市最大跨度的市政双塔斜拉桥全面进入主桥钢箱梁安装阶段。
       红莲大桥项目西起万顷沙镇红莲路与迪安路交叉口东侧上跨万新大道、万环东路、规划支路、万顷沙联围海堤之后，主桥采用（62+104+580+104+62）m双塔斜拉桥的形式上跨龙穴南水道，然后跨越龙穴围海堤后设置一处Y型互通式立体交叉（龙穴互通）连接龙穴大道。此外，为快速连接红莲大桥与万新大道，在万新大道东侧沿引桥设置两条平行匝道。

　　红莲大桥主桥全长912m，主跨采用钢箱梁，边跨采用混凝土主梁，双向六车道，设计速度60km/h。其中红莲大桥25#主塔设计高度180米，共31个节段，此外，红莲大桥搭载的市政管线规模目前全国最大，尤其是直径1.0米的供水管道、超高压的电缆、燃气管道、通信等，种类齐全，规模最大。25#主塔主塔的顺利封顶，为2022年建成通车打下坚实基础。
       25#主塔施工采用BIM计算机模拟建桥技术，24小时不间断监控测量，确保了极端天气条件下主塔的线形稳定和安全质量全部达标，顺利实现了主塔封顶任务。
       红莲大桥作为重点交通基础设施项目，建成后，为龙穴岛增添了对外联系的通道，加快南沙以西的广大区域的货物进出南沙港的运输速度，并加强广州市南沙港同其周边地区的交通联系，为南沙区建设成为大湾区交通枢纽贡献力量。