10件馆藏精品带你回顾汽车百年的精彩瞬间

博物馆，是一座城市历史文化的缩影，印刻着城市的发展记忆。嘉定各个博物馆收藏的各类文物都有其历史渊源与精彩故事。嘉定区融媒体中心现推出“馆藏精品”系列稿件，对区内各家博物馆的珍贵藏品进行介绍，分享其背后的历史传承、文化内涵和人文故事，展现嘉定“教化之城”的魅力。

上海汽车博物馆

上海汽车博物馆坐落于嘉定区安亭镇，是国内首家专业的汽车主题博物馆，于2007年开始向公众开放。

博物馆外依汽车博览公园，景色优美。馆内共4层，分别为历史馆、珍藏馆、探索馆、临展厅。这里展示了上百辆古董车和千余件辅助展品，可谓咫尺间体会汽车的百年历史，移步中纵览汽车的变迁。

馆藏车辆中，不少车龄已至“耄耋”，但只要发动引擎，每一辆古董车都可以上路驰骋。

今天，小嘉要介绍的这10款车，是汽车博物馆馆藏车辆的经典代表，每部车，都反映了一百多年来汽车工业发展的精彩瞬间。

藏品介绍

1886年，奔驰1号。1886年1月29日是汽车历史上值得纪念的一天，卡尔•本茨为奔驰三轮汽车向德国专利局申请了专利，使之成为公认的“世界第一辆汽车”。

1913年，福特T型车。T型车是世界上第一款使用流水线生产的汽车，它的出现实现了福特生产“全球的汽车”的梦想，也使美国成为了“车轮上的国家”，从此汽车真正开始进入了普通人家。

1921年，劳斯莱斯Silver Ghost。Silver Ghost性能优越、行驶平稳、噪音很小，深得英国贵族的青睐。英国汽车杂志《Auto Car》写道：“正是因为银魅，劳斯莱斯被称为世界上最好的汽车。”

1928年，宾利4.5升。在推出4.5升的车型之前，宾利已经拥有3升和6.5升车型，4.5升的发动机不仅填补了排量的空缺，还具有每气缸四气门、双火花塞点火系统和电磁电机等新技术。

1934年，帕卡德Super 8。帕卡德向来以出产豪华轿车闻名，配备八气缸和十二气缸的车型一直是凯迪拉克、林肯等品牌的强劲对手。高耸、具有装饰艺术风格的进气格栅是帕卡德最引人注目的设计。

1948年，克莱斯勒·城乡。这辆敞篷汽车最令人瞩目的是它的木质车身，木材与金属结合的设计，十分独特。可以想象，当年有多少男女驾驶着它，穿梭于城市和乡村，追求新的生活。

1954年，奔驰300SL。这款车的车门打开后呈海鸥展翅形状，给人以翱翔蓝天的感觉。300SL不止是一件工业产品，人们更将它看作散发优美气息的艺术作品，是德国汽车工业的杰作。

1959年，红旗CA72。CA72型轿车是新中国第一代投入使用的国产高级轿车，设计人员参考美国先进技术的同时，在内外装饰方面融入了中国元素。乘坐红旗牌轿车是外国元首访华的最高礼遇。

1961年，阿斯顿•马丁DB4。DB4的钢管结构轻质车身由意大利公司设计，装备240匹马力的铝制直列6汽缸发动机，它的外形和性能丝毫不逊于意大利GT跑车，其后续车型DB5更因“007”系列电影而声名远扬。

1967年，捷豹E型。从第一代捷豹E型开始，这一型号始终保持英式汽车的简练潇洒风格，拥有强大的性能、出色的外形，而且价格相对低廉， 是上世纪60年代以来的偶像级别跑车。

作者： 通讯员胡新栋
编辑： 卢泽斌