上海铁路南站建国内最大地下室

　　记者昨日从承担铁路南站建设的上海建工集团了解到，世界上第一座圆形火车站的上海南站，作为上海目前在建的、规模最大的城市交通枢纽站，除了8万平方米的地上结构外，地下空间将达到20万平方米以上，相当于20个标准足球场的面积，是地上部分的2倍多，建成后将成为目前国内最大的地下空间。明年3月铁路南站试运营时，地下空间也将投入使用。
　　 据上海建工集团介绍，相比较上海火车站，占地60公顷的南站更加开阔，地标更加明显，而非密集的由楼宇紧紧地拥抱。地上的放射状圆形站屋、充盈绿意的开阔广场、四通八达的高架匝道，这些构架只是南站工程的"冰山一角"，而它的地下几乎被"掏了个空"，将建成两座大型的地下商场和停车场，能停放1400辆车子，而且地下密布有近20条地下通道，从任何一条周边道路的地下通道进入，均可到达所要到达的地下设施。
　　“虽然地下空间看似迷宫，但市民通过‘走地道’，即可实现地铁、轨道交通和长途汽车的换乘。”建工集团南站项目部的技术人员告诉记者，目前，轨道交通3号线和1号线已经在地下实现"零换乘"，而从地下通道往返两条线的站台，最多只要2分钟，十分便捷。
　　另外，南站地下已经预留了通往嘉定赛车场的L3线的站台位置，建成后通往1号线和3号线均只需步行五六十米。
　　南站的建成将为中国乃至世界建筑史留下令人艳羡的“之最”级纪录———站屋工程为超大面积的圆形建筑，是世界上第一座圆形火车站，其整个站房呈现出以152米为直径的圆形范围内无一根钢柱的开阔空间，刷新了目前的国内纪录；整个上海铁路南站是充分利用地下空间的典型工程，成为目前国内最大的地下空间综合开发工程。
　　
　　（来源：东方早报 ）