富康路跨铁路桥完工通车啦

　　12月22日，一场简单而热烈的通车仪式在平湖富康路跨铁路桥工程现场举行。平湖街道党工委副书记、办事处主任刘庆，区建筑工务署署长罗雅等有关领导，区人大代表、政协委员、企业代表、居民代表、参建单位代表，共同见证富康路跨铁路桥开通，这意味着历时3年、龙岗区横跨广深铁路最长的跨铁路桥正式建成通车。

　　项目的建成，为平湖片区东西交通联络增加了一条重要通道，有效缩短铁路沿线东西侧的通行距离，将凤安路至华南城的通行时间节约近30分钟，大大提高了通行效率，对改善平湖物流基地、华南城等周边交通出行条件具有重要意义。

　　该项目位于龙岗区平湖街道，西起平湖一号路，东接平安大道，横跨广深铁路和平湖南编组站18个股道，为城市Ⅰ级主干道，双向6车道，全长600米。项目总投资约1.7亿元，于2017年7月26日正式动工建设。

　　项目桥梁部分全长500米，主跨下方是带有高压电的铁路接触网承力索，是名副其实的“涉铁”工程，也是龙岗建设的最长跨铁路桥。为保证铁路运营及施工安全，项目的管理协调、施工作业难度及精度要求较高，极具技术挑战。

　　为攻克“涉铁”施工难题，在龙岗区委区政府高度重视和大力协调、支持下，区建筑工务署精心组织，优化模式，努力搭建与铁路部门沟通渠道，并敦促施工单位加大人员、物资投入，在高标准做好防护措施下，千方百计抢抓施工作业时间，确保项目顺利建成通车。

　　一、强化沟通，高效协调解决涉铁审批难题

　　由于项目涉及铁路施工，相关审批流程及手续繁多，涉及铁路内部工务、供电、电务、通信、车务等多个部门的审批。为争取铁路部门支持，区委常委谷更军、副区长黄惠波等区领导多次组织召开“涉铁项目”协调会，与广铁集团相关部门高层领导座谈，建立高效务实的沟通机制，为项目顺利推进创造良好条件。

　　区建筑工务署罗雅署长靠前指挥，着力强化与铁路部门沟通协调，并多次深入工地现场，及时解决项目施工各种难题；分管署领导杨文凯定期前往现场检查，督办项目工期、质量及安全。与此同时，充分发挥代建单位协调优势，在各部门通力协作和支持下，仅用28天即完成了广铁集团内部10个部门的审批手续，42天完成铁路施工许可证的批复，为跨越铁道施工赢得了宝贵时间。

谷更军常委调研项目建设

　　二、科学管理，见缝插针提高涉铁施工效率

　　广铁集团的审批天窗点全部安排在凌晨00：30-3:30，同时受制于广深铁路运营需求，项目在春运期间、其他节假日和审批天窗点外都不允许施工。为抢抓有限的天窗点作业时间，区建筑工务署精心谋划、科学组织各参建单位充分利用白天“非天窗点”时间段做好人机料、质量、安全技术交底准备，全力提高天窗点施工效率。在121个天窗点高效完成铁路防电棚安装，59个天窗点完成84个施工节段（352米）跨铁路挂篮段的施工。

龙岗区建筑工务署领导检查项目建设

夜间施工

　　三、主动作为，克服疫情影响力保进度

　　2020年施工关键期间恰逢疫情来袭，疫情初期，项目施工一度面临着人员、物资、材料紧缺等困难。在区领导大力支持、各相关部门的配合协助下，区建筑工务署主动作为，加大组织和协调力度，发动参建单位到工人集中地（江西）专车接回120名工人。同时，严格落实现场防疫措施，确保人员和施工安全，推动项目于2月21日作为疫情期间全区第一批复工项目正式复工。

　　在紧锣密鼓的推进和各参建单位的共同努力下，项目于4月28日完成边跨合拢，5月31日完成中跨合拢，8月10日完成整桥张拉，为提前实现全线通车打下坚实基础。

　　作为龙岗中部物流组团路网中重要城市主干道，富康路跨线桥的建成，将有效改变平湖物流基地东西向原来仅靠平龙路及富安路疏导交通的窘迫状况，并大大缓解华南城项目周边交通压力，是平湖片区东西交通联络的重要通道。

　　接下来，区建筑工务署将按照区委区政府部署，坚持高标准规划、高水平建设，进一步加大平湖片区富安东路、平安大道等市政交通项目实施力度，全面助力平湖片区交通改善和城市环境品质提升，为龙岗高质量发展贡献更多“工务”力量。