发展先进装备制造业系列报道之二金湾区航空制造独领风骚全产业链正在形成
日前,在中航通飞珠海基地,当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机AG600机身段完成对接,珠海羽人飞行器公司生产的新型农用无人机,成功PK掉日本同款机器。在金湾的航空航天装备制造业,我们看到航空制造业在国内外航空市场上已经开始独领风骚,与航空产业配套的企业纷纷入驻也使航空产业全产业链正在这里逐步形成。
近日,在珠海航空产业园的一片空地上,一架新型农用无人机正在进行试飞。在控制杆被技术人员拨动的一刹那,红色小飞机一跃而起,冲上半空,机载的水源由下方喷洒而出,小飞机就像一片带雨的红云,在草地上缓缓移动。见到这样的场面,现场不禁爆发出一阵欢呼声。
记者詹燕超:“我们现在看到的这些像模型的小飞机实际上是农用无人飞行器,以我身边这架仅3米长的飞机为例,他可以代替30-40号壮劳力,满载18升的农药,在十分钟之内完成20亩农田的农药喷洒工作。”
这些农用无人飞行器是金湾本土化公司珠海羽人飞行器研发制造的,该公司2011年完成注册,几年来一直致力于农业植保飞行器研发、制造、销售与培训,其产品应用于农作物药剂喷洒、农作物信息勘察、播种等农业领域,拥有多项发明专利。在农业大省新疆和山东,羽人公司的农用无人机已成功投入使用,今年还将为两省分别供应250架和150架植保无人机。目前采用无人机植保作业已成为我国农业发展的趋势,与国外动辄上百万的无人飞行器相比,羽人公司的农用无人飞行器拥有无可比拟的性价比。
珠海羽人飞行器有限公司董事长陈博:“日本同样载荷的飞机要近百万人民币,那我们现在一架飞机大概在10万块钱左右。同时作业效率和作业质量上,我们也比日本的有优势。比如说我们现在作业的喷幅,喷洒的宽幅,实现了9米,那么日本的现在是6米,我们这个作业效率也自然会高一些。”
贴着“金湾研发”、“金湾制造”标签的飞行器,在国内外航空市场上独领风骚的例子并不罕见。去年7月5日,由中航通飞研发的我国首款具有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机“领世AG300”在金湾机场首飞成功,改写我国同类型飞机全部由国外进口的历史。今年7月17日,在中航通飞珠海基地,当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机AG600机身段完成对接,备受全球瞩目。今年,广东旺磐精密机械公司、珠海广联通用航空设备公司、珠海黎明云路新能源等航空配套制造企业也纷纷进驻航空产业园,使一条航空产业全产业链正在慢慢延伸。
珠海市旺磐精密机械有限公司总经理蒋伟:“航空产业作为珠海的一个支柱产业,那珠海旺磐作为珠海的一个本土的一个公司,那我们立志于把这个数控机床跟航空产业结合,我们就能够为这个航空产业的这个液能啊,然后起落架啊,来提供我们的这个设备,形成本土化制造。”
在珠海航空产业园,国家队与民营企业错位发展,聚集效应初步显现。据统计,截至2015年3月,珠海市航空产业园累计引进航空项目34个,涵盖航空制造、维修、运营服务、物流、航空电子、卫星、前沿科技研究等多个领域。珠海市航空产业园经发局局长林伟萍:“这个航空产业它的特点就是产业链比较长,像我们现在目前的话,在几个方面打造这个航空产业的产业链。第一在配套方面,我们以前就已经有旺磐精密制造公司,那现在呢,今年呢,我们马上要完工的一个项目叫广联航空。广联航空它是给我们的通飞进行配套的。所以这个配套方面我们也加强了。那刚才我也提到,维修方面,我们有美捷翰星的这么一个项目,他们的那个机库呢,也已经准备好了,现在正在办理相关的审批手续,有望明年就开始。”
(詹燕超 王心皓 黄振坚)
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