把行李搬进工厂车谷企业员工以厂为家战疫情保生产

1—11月，东风乘用车公司累计生产汽车176172辆，同比增长66%。11月，岚图汽车新车交付量同比增长32%。

12月的第一天，东风日产第1500万辆整车在“数字化智能工厂标杆”东风云峰正式下线。

刚刚过去的11月非同一般，由奥密克戎毒株引发的新冠肺炎疫情多点散发，疫情防控形势极其严峻复杂。

疫情要防住，经济要发展。武汉经开区企业“两手抓”，企业员工把行李搬进工厂，驻厂保供稳生产，东风乘用车、岚图汽车、神龙汽车、智新科技等企业交出令人振奋的“月考”成绩单。

东风乘用车：3100多名员工住进工厂保生产

疫情要防住，生产要稳住。11月23日以来，东风乘用车公司紧急行动，调动人力、物力搭建起双班生产能力，3100多名员工驻厂保产，在严格执行各项防疫措施的同时，稳生产、稳订单，尽最大努力保障新车交付。

据介绍，自11月下旬至今，东风乘用车公司全体驻厂员工奋毅前行，技术部、质量保证部、制造管理部等部门坚守一线，生产装配相关工作有条不紊。采购部门线上线下联动，主动出击保供应资源，后勤保障团队做实做细员工关爱，妥善安排生活物资，确保驻厂生产有序进行。

一根网线连市场，一部手机寻突破。东风乘用车公司营销领域员工以“抗疫保单”为目标，携手经销商克服困难，线上线下协同作战，抢订单、保交付。付出，收获回报。11月，东风乘用车公司生产汽车17297辆，1—11月份累计生产汽车176172辆，同比增长66%。目前，东风乘用车公司产线“火力全开”，向全年产销目标发起冲刺。

东风本田：战“疫”保供稳产一工厂50.1秒下线一辆新车

11月30日，东风本田公司一工厂总装生产线上，员工们佩戴口罩，相互之间保持安全距离，在自己的岗位上有序地忙碌着。在这条生产线上，每50.1秒就有一辆新车下线。

“距离2022年末只剩一个月的时间，全年经营工作已进入决胜期、收官期，必须打好防疫保产攻坚战。”东风本田1000多名工人驻厂保产，全力与时间赛跑，抢市场保目标，全力以赴打好防疫稳产攻坚战。追赶目标，一刻也不放松。针对部分员工封控在家，生产一线力量不足的情况，各工厂第一时间启动应急防控推进机制，各科室成立党员突击队，党员、入党积极分子充分发挥特别能吃苦、特别能战斗的精神，及时补位、主动担当，保证生产任务有序实施。

走进东风本田一工厂总装车间，机械运转的声音此起彼伏。在这个高度自动化的车间里，员工们在各自岗位上有条不紊地工作。在总装1科内装生产线边，公司总装1科内装系内装班班长、党员孙强正和作业员交流注意事项。

早在几个月前，这个班组就提前进行了“多功能工”的人才计划，孙强每天会对这几名“多功能工”进行现场指导。“当时就是考虑到了现在的这种情况，有一两个岗位的员工封控在家，我们就进行了人员调整，这几名‘多功能工’就临时从事了多个岗位的工作，保证了生产的顺利进行。”孙强说。

围绕零部件保障供应，东风本田采购部通过确保分料、市场采购、冗余存货等方式，最大限度稳定供应链，助推生产经营目标达成。在生产安排上，东风本田采购、制造、销售、工厂、品管等部门科室克服疫情、芯片短缺的严重冲击，实现产销快速联动，仅11月就变更生产计划18版，灵活、快速组织生产，最大限度挽回产能损失。

神龙公司：千余员工以厂为家总攻“交付保卫战”

11月，神龙公司武汉工厂的1100多名员工闻令而动，驻厂保生产。他们与成都工厂、襄阳工厂的员工并肩战斗，总攻“交付保卫战”。

为确保车辆交付，11月23日起，神龙公司武汉工厂实施闭环管理，1100多名员工主动驻厂，以厂为家，扛起战疫保交付的责任。神龙公司还成立了保供领导小组，积极与上下游汽车零部件供应商联动，采取来件即生产的灵活生产安排，确保工厂运转效率。11月29日，武汉工厂下线285辆整车，为新车向客户交付提供了充足的“***”。

在1100多公里以外的神龙公司成都工厂，统筹抓好疫情防控与生产经营，开足马力，保质保量，以每小时下线40辆整车的速度全力满足客户需求。

神龙公司襄阳工厂350名员工在厂内“安营扎寨”，闭环生产按下“快进键”，确保每天交付438台发动机。

智新科技：筑牢战斗堡垒多条产线连轴转

筑牢党支部坚强战斗堡垒，智新科技抗疫保供，两线作战。据介绍，智新科技分别在2号、3号、4号园区组建多个抗疫保供突击队，“抗疫不停工、战疫不掉产”，11月下旬以来，智新科技多条产线连轴转。

为让产线连轴转，党员干部、班小组长们撸起袖子，走上产线，一边解决产线问题一边顶岗，保证了11月份计划达成率，客户交付率更是达到100%。

保量更应保质，关键时刻质量不掉队。抗疫保供突击队制定有效措施，及时跟线巡查，从生产过程到下线额入库一台三检，生产、质量双重把关，保障多个产业的产品按时交付，打赢疫情防和安全生产攻坚战。

东风技术中心：“最小作战单元”线上线下协力打赢研发硬仗

在这场没有硝烟的战斗中，东风技术中心500多名研发人员坚守园区，按研发项目组建“最小作战单元”，以“现场+远程”的模式，无缝衔接、高效运作，协力打赢重点研发项目的硬仗。

据介绍，自11月下旬以来，东风技术中心先后组建了新车冬季标定、台架试验、赛车项目及重点车型与总成开发等多个“最小作战单元”，确保研发项目按照时间节点有序推进。12月底，东风技术中心4HD70项目将“通关”关键节点。为确保正在开展的5项可靠性试验以及整车测试不受疫情影响，新能源及动力中心项目团队成员迅速进入封闭值班模式，重点保证换挡耐久、总成耐久、电机效率等重点试验顺利进行，牢牢守住项目开发的“基本盘”。目前，4HD70项目研发各项工作正在有序推进。

造型设计中心58名设计师随身携带换洗衣物及就寝用品，随时准备驻厂。前瞻研究中心燃料电池团队组建的“最小作战单元”，连日来奋战在2号园区研发现场，110kW燃料电池系统及自主控制器开发、自主中功率短堆的性能达标以及耐久性试验等各项试验按照时间节点如期完成。