汕头列入全国性综合交通枢纽行列

2月28日,***印发了《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》。规划中三次提到汕头,其中将汕头列入全国性综合交通枢纽,并列为全国“十纵十横”大通道中的两个重要节点。

根据《规划》,汕头被列入全国性综合交通枢纽一栏,要求推进综合交通枢纽建设,优化中转设施和集疏运网络,促进各种运输方式协调高效,扩大辐射范围。在“十纵”中,汕头位于沿海运输通道。该通道起自同江,经哈尔滨、长春、沈阳、大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、福州、厦门、汕头、广州、湛江、海口,至防城港、至三亚。在“十横”中,汕头作为起点城市,位于汕头至昆明运输通道。该通道起自汕头,经广州、梧州、南宁、百色,至昆明。

《规划》明确了综合交通枢纽的建设方向。在客运服务上,着力提升航班正常率,提高航空服务能力和品质;拓展铁路服务网络,扩大高铁服务范围;推进城际客运班车公交化运行;大力发展公共交通,推进公交都市建设,进一步提高公交出行分担率;强化城际铁路、城市轨道交通、地面公交等运输服务有机衔接,支持发展个性化、定制化运输服务;推动城市公共交通线路向城市周边延伸,推进有条件的地区实施农村客运班线公交化改造;鼓励发展镇村公交,推广农村客运片区经营模式,实现具备条件的建制村全部通客车,提高运营安全水平。在货运服务上,积极发展大宗货物和特种货物多式联运。完善铁路货运线上服务功能,推动公路甩挂运输联网;加快建设城市货运配送体系;推动快递网络下沉至乡村,扩大服务网络覆盖范围,基本实现乡乡设网点、村村通快递。国际化运输上,加快形成“一站式”口岸通关模式;推动国际运输管理与服务信息系统建设,促进陆路口岸信息资源交互共享;依托区域性国际网络平台,加强与“一带一路”沿线国家和地区在技术标准、数据交换、信息安全等方面的交流合作。

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