盐田街道联合多部门研究部署后方陆域交通疏导工作

　　2018年4月4日上午，盐田街道召开盐田港后方陆域交通整治联席会议，研究部署后方陆域交通疏导工作。盐田街道党工委书记李金泉、盐田交警大队政委孙毅清以及盐田港派出所、盐田街道综治办、盐田国际集装箱码头、深圳市拖车协会、深圳市物流协会、盐田港运工联会、平江商会等有关单位负责人参加了会议。

　　据悉，2018年，盐田街道积极完善后方陆域交通治理工作机制，搭建街道、公安、交通、交警、行业协会等多方参与的后方陆域交通治理平台，建立了盐田港后方陆域交通整治联席会议制度。

　　会上，各与会单位负责人围绕盐田港后方陆域的交通问题集思广益，提出了许多建设性的意见。深圳市物流协会丁鸿哲希望，各政府部门继续做好扫黑除恶工作，严打各类违法犯罪活动，为港口物流行业营造良好的法治环境。此外，丁鸿哲建议，利用码头外堆场近期满柜的契机，以市场手段引导货柜车逐步向周边地区转移。

　　深圳市拖车协会相关负责人提出，拖车司机使用“易提柜”时改单号较为麻烦，尽管政府给予了资金奖励，司机仍然偏向使用纸质单进行提还柜业务，导致司机路边违章停车取单现象时常发生。据悉，此前，深圳市港航和货运交通管理局开发了“深圳港集装箱运输提柜单信息化平台”（简称“易提柜”），实现了提还柜业务的信息化操作。该负责人建议，继续完善“易提柜”平台，同时，提高盐田港区使用“易提柜”进行提还柜业务的使用率，从而达到减少司机路边违章停车取单目的。

　　盐田交警大队政委孙毅清表示，雨季来临，各协会要加大宣传力度，要求拖车司机在启动货柜车前检查周边环境，锁好货柜，以免发生意外。“在遇到司机暴力抗法时，执法人员不仅要坚持文明执法，此外，还应该与各部门联动，营造良好的执法氛围。”孙毅清建议。

　　会上，李金泉肯定了各相关单位负责人关于盐田港后方陆域交通疏导的建议。他表示，要提高认识，科学研判分析，继续保持交通整治工作中好的经验做法，进一步提高交通整治成效；要树立大局意识，各部门、各企业、各协会要加强对拖车司机引导，达到共建、共治、共享的社会治理格局；要突破整体搬迁而导致空间不足的瓶颈，努力实现辖区面貌大跨越大发展，打造港城融合示范区域新标杆。

　　李金泉提出，在盐田港后方陆域交通治理中，要采取疏堵结合的方法，一方面，始终对货柜车违规停放保持高压执法态势；另一方面，对拖车司机加大引导和服务力度，继续推动实施无纸化取单模式；引导拖车协会和港口工联会利用其网站、QQ群、微信群等平台向司机发送宣传短信，定期开展“司机大讲堂”活动，多形式引导司机群体知法守法。（盐田区政府在线 编辑 陈蓉）

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