低碳产业促转型打造生态新范例绿色未来发展价值追求

    从曾经的滩涂与海岛演变成如今的希望城区，金湾区在城市发展上或许略为落后，却成为了其打造生态文明示范建设的后发优势。

　　金湾海上风电场和金湾南海上风电场分别设计20万kW和15万kW的风电装机容量，为金湾区瞄准了未来可持续的低碳、清洁能源供给。

　　绿色出行作为绿色生活的重要组成部分，在2015年成为了金湾人新的生活习惯。作为《低碳规划》和《生态规划》的共同要求，绿色出行的目标将引领金湾变成一片公交网络发达、慢行系统完善的成熟城区。

　　在2015年的最后时间里，金湾区通过了两份特别“绿”的文件——这里的“绿”，不是把“红头文件”都换了个颜色，而是指文件的内容充分表达出了绿色发展的理念。

　　2015年12月30日，金湾区人大常委会审议了《金湾区生态文明示范建设规划（2015-2025）》（下称《生态规划》）。会议认为，《生态规划》从生态文明角度对金湾区各方面的现状及发展前景进行了全面系统的分析，提出了金湾区生态文明建设的指导思想、目标任务、工作计划和保障措施等，符合金湾区实际，批准实施。

　　就在同一天，金湾区发改统计局正式发布了《珠海市金湾区低碳发展规划（2015年-2020年）》（下称《低碳规划》）。在《低碳规划》的指导下，金湾区要在五年内基本建成低碳产业体系和低碳能源体系，将通过产业结构调整、能源结构低碳化、推行碳普惠试点等十个方面的重点工程，逐步建成“五位一体”的低碳金湾。

　　绿色，象征着生命，比喻着生机盎然的希望，也是中央十八届五中全会提出的五大未来发展理念之一。两份重量级文件的出炉，不仅敲响了金湾区的2016年，更是坚定了金湾区在十三五期间绿色发展的决心。金湾区委书记吴轼在早前的区委全会上即指出，绿色是金湾未来发展的价值追求。“十三五时期，金湾区要把生态文明示范作为新的更高要求，打造珠海西部生态新城中心。要大力发展绿色经济、循环经济，鼓励支持低碳环保产业发展，守护山青水净天蓝的生态家园，让群众享受高品质的生态宜居生活。”

　　格局：一轴两翼打造生态金湾

　　从曾经的滩涂与海岛演变成如今的希望城区，金湾区在城市发展上或许略为落后，却成为了其打造生态文明示范建设的后发优势。磨刀门水道、鸡啼门水道左右相持，大门口水道斜穿而行，成就金湾区独一无二的生态格局。而《生态规划》正是根据金湾区的自然禀赋，为金湾区画下了今后发展的生态红线。比如，《生态规划》要求，禁止开发拦浪山森林公园以及陆地海拔25m等高线以上的山体。同时，金湾区生态功能红线范围主要分布在鸡啼门水道、大林山、黄竹山、观音山、茅田山、眼浪山、拦浪山等区域，在生态功能红线范围内，应严格控制建设开发活动。

　　在《生态规划》中，最具特色的莫过于构建“一轴、两翼、多点”蝶形生态安全格局。一轴指的是大门口水道生态安全轴，依托大门口水道天然海面、河道、人工养殖水面以及红树林、芦苇荡、鸟类、鱼类等生态资源，打造滨海湿地生态安全轴。重点加强候鸟迁移路线的保护性开发工作，启动大门口水道综合整治及湿地景观建设工程，将大门口水道打造成为金湾区生态安全及景观主轴。

　　两翼，则是北部水乡生态翼和南部山林生态翼。水乡生态翼是指由广益、广发、沙脊村、三板村等纵横河网组成生态基质。依托西部生态新城建设，以自然生态的景观特色为设计目标，与斗门区共同打造鸡啼门水道“一河两岸”城市景观。山林生态翼是指由茅田山、拦浪山、四方山、眼浪山、观音山、千峰顶、黄竹山等组成的山林生态基质。通过林相改造、补植等工作，充分发挥南部山林生态翼的社会效益和环境效益。

　　除此以外，《生态规划》还提出了生态斑体系的概念，要求加快大门口水道湿地公园、金湾立交中心公园、海澄村屋头龙水库、红旗矿山湿地公园、大霖山郊野公园的建设进程，打造集生态游憩与体验、生态科研与教育、生态保护与修复等功能为一体的生态版块体系。

　　产业：抓住契机推动转型进步

　　2015年8月，珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会，令人瞩目的金湾海上风电装备制造项目正式签约。受人关注的不仅仅是其投资80亿元的巨大体量，更在于其所带来的经济和社会价值：金湾海上风电场和金湾南海上风电场分别设计20万kW和15万kW的风电装机容量，为金湾区瞄准了未来可持续的低碳、清洁能源供给。

　　海上风电项目是金湾区能源结构低碳化工作的重要缩影。低碳发展的目标为金湾区调整能源结构提供了重要的契机和推动力。根据《低碳规划》，除了海上风电，金湾区还将在能源结构低碳化工作上开展一系列高大上的项目，如建设2×390MW级燃气“热电冷”三联供机组、规划现代智能电网、光伏发电项目等。其中，在光伏发电上，金湾区将以航空产业园区和三灶科技工业园两大产业园区为试点，建设规模化的分布式光伏发电示范项目，到2020年累计完成10万kW的建成规模。即将于今年建成的金海岸文化艺术中心，它的屋顶就规划了光伏发电的功能。

　　改变能源结构的背后，还有被召唤的低碳产业。以海上风电项目为例，项目上马后，金湾区将进一步依托区内黎明云路新能源有限公司的非晶合金新材料和非晶带材技术优势，争取在风电发电配电变压器技术上取得突破，降低变压器空载损耗率，实现高效、节能与环保目标。同时，还能以海上风电项目为依托，进一步支持“风-光-储综合发电系统项目”研究及示范工程，培育“风-光-储”上下游产业链。

　　同时，在绿色发展理念的推动下，第三产业也将迎来更充裕的发展机遇。根据《生态规划》，金湾区第三产业占比要在近期从目前的不到25%提升至28%以上、并在中远期提升至40%。特别是，要在“生态第三产业”上多下功夫，如推进总部经济发展建设，远期引入20个以上总部经济项目；全力推进航空新城、特别是3.8平方公里核心区建设；以珠海幸福村居建设为基础，再打造2条精品村，构建一条集农业-自然资源-文化特色的旅游线路，并在中远期构建3-5条金湾特色旅游线路，精心谋划好生态旅游发展。

　　生活：引导绿色人居新时尚

　　2015年10月20日，全市首批6条公交微循环线路在金湾开通，不仅进一步覆盖金湾各村居，还大幅提升了微循环线路班次密度。更让金湾人喜笑颜开的是，新开通的微循环线路实施差额换乘，乘客在2小时内刷卡在支线和干线间换乘，只收取一次高票价线路的费用。

　　绿色出行作为绿色生活的重要组成部分，在2015年成为了金湾人新的生活习惯。作为《低碳规划》和《生态规划》的共同要求，绿色出行的目标将引领金湾变成一片公交网络发达、慢行系统完善的成熟城区。这样的设想不仅仅停留在单薄的描述上，还有数据体现：根据《低碳规划》，至2020年，机动化公交分担率50%，公共交通占全方式客运比例的30%以上；规划常规公共交通线网应覆盖城市80%以上地区，覆盖全部城市干道；规划5个公交枢纽站；规划1处综合车场和1处维修厂；规划新增4个公交首末站；不一而足。

　　在提升交通出行低碳化的同时，金湾区将引导这里的居民把生活中的更多细节向绿色低碳生态友好靠拢。比如，已经在海澄村试点成功的垃圾分类回收工作，在《生态规划》中近期还将建立1-2个垃圾分类与资源回收系统示范点，到2025年城区垃圾分类收集率达到90%以上。从更高的层面，金湾区还将进一步优化人居环境空间布局，引导镇村逐步向广益村、广发村、沙脊村、八一居委会、大林居委会以及三灶镇中部、南部、鹤洲北垦区集中，有力控制开发强度。（内容来源：珠海特区报）