物流货运空间设施规划实施机制检讨以深圳市为例喜获中国物流年会论文一等奖

　　第十三次中国物流学术年会11月8日在中国（上海）自由贸易区召开，来自***发展研究中心、中国采购与物流联合会、美国马里兰大学、瑞典林雪平大学、北京大学、清华大学等境内外各大高等院校科研院所、联邦快递等各类知名物流企业、交通运输部规划研究院等部委与地方物流规划研究机构等1000多名代表参加了本次会议。综合交通所精心组织积极响应，投稿2篇论文分获一等奖和优秀论文奖，同时受邀在青年论坛做了主题发言，受到了相关同行的广泛关注。

　　本次会议适逢《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》颁布实施，电子商务物流以及物流行业的转型升级成为会议讨论的焦点。***发展研究中心研究员王薇、优联资本董事长（前阿里巴巴副总裁）王孝华分别以《中国物流发展新格局》、《电子商务物流的发展现状与前景》为题作为主题发言，国研中心魏际刚研究员、西安交通大学冯耕中教授的报告分别讲述了《中国电子商务物流发展战略与政策》、《中国电子商务与物流协同发展规划》。与此同时，有关多式联运（甩挂、驮背运输）、物流园区的平台化以及大数据的运用也是大会的热点。

　　物流基础设施的落后与现代物流业发展要求不匹配是中国物流行业的突出矛盾，几乎所有专家学者的发言中均有涉及，但是都仅停留在理论与政策层面，难以落地实施。因此，本次交通所依托市政交通处委托课题《货运场站设施布局规划》成果，以《物流货运空间设施规划实施机制检讨：以深圳市为例》为题的论文力压多篇高质量中英文学术论文进入评委视野，获得一等奖第五名的好成绩，并得到物流学会领导的亲自关注与肯定。

　　互联网和电子商务的快速发展与普遍应用，不仅极大改变了居民的消费方式，对城市基础设施、商业空间带来了新冲击，对城市交通运输系统的组织规划带来了新挑战，对城市规划与管理提出了新命题。最近，国家先后启动了电子商务试点城市、电子商务与物流快递协同发展试点，深圳市也率先发布了首份《关于促进深圳电子商务物流业发展的若干措施》。因此，可以预见的是电商物流的快速发展将是交通运输行业所面临的新常态，需要城市规划的新模式与新路径。

　　发展研究中心综合交通所张伟、课题联合研究单位香港大学肖作鹏博士参加了会议。