中国西部现代物流港驶上绿色发展奔驰快车道

八年前的金家沟，山地上种着玉米等农作物，                     1                     亩地产值几百块。如今，昔日山沟已然变身中国西部现代物流港，一座产业集聚、城市优美、社会和谐的国家级物流产业新城。通过八年努力，中国西部现代物流港成功创建国家现代服务业物流产业化基地、中国物流示范基地和全国优秀物流园区。                                        

高起点规划                     园区实现从无到有                                        

“2006                     年，市委、市政府对遂宁产业现状和区位交通优势进行深入调查研究和科学论证，得出了                     ‘                     发展物流业才能发展大产业                     ’                     的科学论断。并决定将现代物流业作为遂宁重点发展的支柱型产业，规划建设中国西部现代物流港，聚集发展现代物流业。                     ”                     中国西部现代物流港党工委书记、管委会主任胡铭超说，在                     “                     大交通                     —                     大城市                     —                     大产业                     —                     大商旅                     ”                     的发展思路中，船山乘区位与交通之势，                     2008                     年                     1                     月                     19                     日成立中国西部现代物流港。                                        

建设之初，物流港就高起点规划。园区规划为物流核心功能区、商流核心功能区、生活配套区、临港产业流通加工及配送区等四大功能区。在产业定位上，物流港作为生产型物流园区，主要围绕物流产业规划，着力发展现代物流、电子、市场三大产业。                                        

经过几年的发展，物流港规划一步步提升。如今，园区总体规划面积                     61.66                     平方公里，规划为物流核心区、商贸市场区、工业发展区、商流核心区、生活配套区五大功能板块。同时，围绕                     “                     生产型物流园区                     ”                     的定位，凭借亲商、爱商、护商的发展理念和务实高效的政务服务，物流港承接产业转移步伐不断加快，园区的发展思路及路径进一步优化，以                     “                     绿色发展、集约发展、加快发展                     ”                     为总体取向，建设                     “                     西部物流港、现代产业城                     ”                     ，形成遂宁新的经济增长极。                                        

高标准建设                     打造现代产业新城                                        

“                     物流港近年来变化很大，我们刚入驻园区的时候还有很多山丘荒坡。现在都已被厂房、写字楼取代。                     ”                     四川省四维环保设备有限公司常务副总、高级工程师叶双全说道。                                        

经过近八年的开发建设，物流港引进了包括                     3                     家世界                     500                     强企业、                     8                     家上市公司在内的重点项目                     98                     个，吸引投资                     663                     亿元，累计完成投资                     356                     亿元。辖区现有常住人口和流动人口                     3                     万余人，形成了现代物流、现代商贸、电子商务和高新技术制造业为代表的宜商宜业宜居新城。今年                     1—8                     月，物流港实现营业收入                     215                     亿元，同比增长                     60%                     ，实现税收                     2.25                     亿元，同比增长                     28%                     。更为可喜的是，园区在融入                     “                     一带一路                     ”                     倡议上实现了重点突破，物流港被列为四川省融入                     “                     一带一路                     ”                     重要平台，东盟国际产业园列为四川融入                     “                     一带一路                     ”                     重点项目。                                        

“                     物流港已成功创建全国流通领域现代物流示范城市、国家现代服务业物流产业化基地、中国物流示范基地、连续两年被评为全国优秀物流园区等国家级名片和四川省生产性服务业功能示范区、四川省电子商务示范基地等                     5                     个省级品牌。                     ”< span> 胡铭超说， 2014 年，物流港作为第三届中国（四川）国际物流博览会分会场，吸引了来自土耳其、泰国、老挝、新加坡、意大利等国嘉宾，搭建了区域现代物流经贸合作交流平台，推动了遂宁市现代物流业的全面发展。                                      

新常态孕育新机遇。目前，物流港正加紧创建国家级物流示范园区和国际陆港城市。胡铭超说，物流港将继续在市、区党委政府的坚强领导下，积极、主动适应经济发展新常态，谋求新发展。一是全面融入国家战略，完善海关设施和公、铁、空多式联运体系。积极主动融入                     “                     一带一路                     ”                     倡议和长江经济带战略，并以建设东盟国际产业园为抓手，加快构建四川省                     “                     南向开放                     ”                     桥头堡。二是始终坚持促进三次产业联动良性发展。以物流为核心纽带，进一步提升物流服务能力和效率，大力发展共同配送、集中配送、农村专线物流等先进物流模式，降低物流成本，促进一二三次产业联动发展。三是推动物流产业快速发展。积极践行                     “                     互联网                     ”                     行动，加强物流业与互联网融合发展，发挥供应链金融平台、物流信息化基地和物流产学研基地作用，促进西部内陆物流产业转型升级。四是加强品牌建设，提升区域影响力。加快申创国际陆港城市，为遂宁主动融入国际物流和贸易体系创造更多、更好的条件，助推遂宁跨越发展。