市交通运输局多措并举助力农村通户道路硬化建设

一是认真排查核实，明确建设“总基调”。市镇两级成立工作领导小组，对班子较弱、组织发动能力较差的村，安排包区干部、包村干部组成工作班子靠上推进，确保全面完成通户道路硬化工作。组织各镇街机关干部进村入户，逐村逐条街道核实硬化面积和投资额度，因村制宜确定硬化方式和施工计划。

二是严格督导考核，激发工作“新活力”。将农村通户道路硬化工作纳入今年对各镇街的岗位目标责任制考核，督导考评结果与评先树优和奖补资金发放挂钩。今年4月开始，每月安排第三方机构按照各镇街提报的建设方案和施工计划，组织对各镇街硬化情况进行现场核查验收，核查验收情况实行每月一通报一排名。截至目前，我市农村通户道路硬化累计完工村111个，累计完成硬化面积43.5万平方米。

三是分类多样实施，全力按下“加速键”。对经济条件好的村、生态文明村先期组织实施，采用较高标准硬化；条件差的村采取简易硬化方式，确保达到“雨天不踩泥、晴天不起土”的基本标准。在确保风化砂不进入市场流通的前提下，由有关镇街提出书面申请，由市交通运输局统一审查、自然资源局办理临时用地手续后即可开采使用，较好地解决了物料问题。目前，在我市已启动的村中，风化砂路面占9.1%，混凝土路面占75%，路面砖占15%，大理石路面占0.9%，硬化方式呈现多样化。