崇明构筑水陆联运交通新格局大力发展绿色交通

花博盛会在崇举办，各地游客纷至沓来，与游客首先产生连接的便是交通工具——舒适的花博游轮、环保的新能源公交，给市民留下了好印象。车窗外崇明道路的美丽蜕变，更是令大家感到欣喜，“崇明的绿色出行名副其实”。

“绿色”出租全域覆盖

游客乘坐申崇线到达崇明后，会选择搭乘公交或出租车前往花博园区，上车时不少外地游客会发出这样的感叹，“崇明的出租车（公交车）很先进嘛，舒适又环保。”

对于这样的评价，崇明籍出租车司机陈师傅深有同感。两年前，他更换了满身橙色、挂有绿色牌照的新能源纯电动出租车，对自己的“新伙伴”一直很满意，“不但驾驶感舒适，比起燃油车，跑一天能省不少钱。”

这是崇明发展绿色交通的成果。这些年，崇明的交通体系正逐步从“烧油”向“用电”转变。截至目前，崇明巴士已引入576辆纯电动客车，新能源车的比例约86%。崇明还在全市率先实现了新能源出租车的全域覆盖，这也是长三角城市群绿色出行的一个典型案例。

“新能源公交和出租车的投放和使用，极大地降低了燃油的消耗量，减少了碳排放，为推动绿色低碳出行增添了新动力。”区交通委相关负责人表示，为更好地推广新能源汽车、服务新能源出租车，崇明已建设项目配建充电桩1018个，为新能源车提供及时、快速、便捷的充电服务。

绿色出行水陆畅通

在宝山工作的崇明人仇先生，因为工作忙碌很少回崇明，近日他以游客的身份回家乡进行了一次花博之旅。他在网上提前预约了水陆联运的出行方式，在富锦路地铁站乘坐短驳车，到石洞口码头乘坐高速轮，到新河码头后再坐短驳车直达花博园区。“比自己***轻松很多，也省钱，只花了16元。”

记者了解到，从市区前往花博园区，除了水陆联运，还有花博专线、定制巴士等方式供游客选择。“公交客运、轮渡客运作为城市的一种特色的出行方式，是集约化、低碳环保的公共交通系统的重要组成部分。”

区交通委相关负责人说，下个月，崇明有1艘新能源船舶建造完成，这将为崇明增加新的水上运力。

崇明水陆交通项目齐发力，丰富的出行方式受到游客的点赞。5年前，崇明“十三五”规划提出，崇明要构筑外快内畅的大交通格局，大力发展绿色交通。经过5年时间的发展，崇明的交通在不断“升级加速”，水陆交通四通八达，绿色出行渐成时尚。“十四五”期间，崇明将按照绿色发展理念，依托互联网、大数据等信息化技术，推动交通领域智慧应用，打造更为便捷、高效、智慧、绿色的生态型大交通格局，为百姓出行提供更多便利。

为进一步加强公交客运、轮渡客运建设，不断改善水陆交通环境，新建了城桥镇嵊山路新能源公交停车场、长兴公交车辆保养场、升级改造了堡镇汽车站、南门候船室等，有效提升了公共交通的服务能力。

绿色公路越来越美

乘坐新能源车在岛上出行，市民总会被车窗外美丽的公路和乡村道路吸引。肉眼可见，崇明的道路在不断“提档升级”，这为市民的“绿色出行”锦上添花。

陈海公路东段、崇明大道、建设公路、北沿公路等道路新改建工程，不仅优化了崇明内部交通组织，完善了“四横七纵”骨干路网系统，同时也提升了崇明地区交通发展的空间，改善了人们的出行条件。

记者从道路建设方了解到，这些道路的设计都融入了“绿色公路”理念。比如，北沿公路在选线设计中，尽可能多地利用现状老路，使老路两侧绿化得到最大限度保留；建设公路设计阶段通过优化断面方案，充分保留原有水系、原有林带，将道路与周边景观有机融合。

除了这些新改建的重点公路，崇明乡间一条条农村路的“颜值”也在不断提升。2019年，崇明区被命名为全国“四好农村路”示范县，大港公路、北星公路等一批具有生态肌理的特色路，展现了农村公路的新时代面貌。

崇明的美丽道路不仅让驾车出行体验感升级，也吸引了越来越多的骑行爱好者前来打卡。