利津实施交通建设攻坚行动突破跨越发展瓶颈

利津县把交通建设作为先行领域，对接国家和省、市交通规划，大力实施交通建设攻坚行动，构建大能力运输通道网，突破制约发展的交通瓶颈。

东营港疏港铁路向北经过利津县、河口区、东营港经济开发区等县区，沿线经过8个乡镇，119个村庄，正线全长97.6公里，共计9个车站、8个区间。线路与黄大铁路利津站、德大铁路利津南站接轨，联络线全17.3公里，线路总长114.9公里。设计等级为国铁Ⅱ级货运铁路，时速每小时100公里。铁路开通运营后，将成为东营港的重要疏港通道，并可通过德大铁路、黄大铁路与全国铁路网相连，为东营港及东营高端石化产业基地建设，以及沿线利津、河口等区域发展提供强有力的支撑，对东营市及鲁北地区经济发展将起到重要推动作用。作为东营市第一条地方铁路，项目自开工以来，我县有关部门、乡镇选派精干人员盯靠一线，与全体参建干部职工一起，精心组织，高标准、高质量推进建设，“啃”下了土方、资金、拆迁等一个又一个“硬骨头”，让铁路本来两年半时间的工作量缩短至两年，提前进入试运行阶段。

去年以来，我县深入贯彻******“经济要发展、交通要先行”指示精神，大力实施交通建设攻坚行动，着力构建“三网一枢纽”交通体系，以大容量、低成本为目标，全力支持和保障铁路、高速公路、油气管线等重大交通设施建设，重点依托黄大、德大、疏港3条铁路，济东、荣乌、东港3条高速公路，以及广饶—东营港、董家港—鲁北2条油气管线，谋划实施连接道路、物流基地等配套工程，提升交通容量，降低运输成本，加快调整交通运输结构，破除制约跨越发展的交通瓶颈。一系列交通基础建设的建设，进一步优化了全县交通环境，改善了利津出行条件，为经济社会跨越发展构筑起了强力支撑。