茂名今年内力争开建深茂和博贺疏港铁路

       名升网讯 只有基础设施大提升，才能支撑茂名大发展。昨日，记者从市铁路建设现场会上得知，我市建设以三茂铁路、河茂铁路、洛湛铁路、深茂铁路（广东西部沿海铁路）、博贺疏港铁路为主动脉的铁路网络，以铁路建设积极推进交通大会战，全力实现对外交通便捷化，助推茂名发展。

       作为国家重点建设项目洛湛铁路岑溪至茂名段，是我国铁路主骨架八纵八横之一洛阳至湛江铁路通道的重要组成部分，由广西岑溪市向南进入我市，途经信宜市、高州市、茂南区、茂港区、电白县与三茂铁路电白站接轨。洛湛铁路茂名段全长122.7公里，总投资约45亿元，已于2010年12月31日建成通车。2011年7月18日信宜火车站开办客运，信宜站自开办旅客业务以来共发送旅客30698人，客运收入2852086元，信宜火车站争取今年6月开通货运。高州火车站工程完成，正在配套相关设施，茂名市政府已请求铁道部门尽快开办客运业务。

         茂湛铁路茂名段是省、市重点建设项目，双线电气化Ⅰ级铁路，设计时速200公里/小时，预留250公里/小时条件。该线从茂名东火车站出线，经茂南开发区、高山镇、新坡镇、红旗街道办、公馆镇、镇盛镇往湛江吴川市，正线全长15.63公里，疏解线3.4公里，基本位于茂南区境内，计划投资14.9亿元。当前主要工点已全部开工，到去年底完成投资8.01亿元，完成投资的53.75%，镇盛镇路段已基本具备铺轨条件。

        深茂铁路是双线电气化Ⅰ级铁路，设计时速200公里/小时，预留250公里/小时条件，是全省铁路头号工程。该线从阳西县新圩镇进入我市电白县马踏镇，经观珠、林头、羊角镇到茂名东火车站接茂湛线，茂名境内全长约60公里，投资约56亿元。中铁第四勘察设计集团公司已完成该项目《工程可行性研究报告》的修编工作，项目前期工作正在有序开展，力争今年开工建设。

        博贺疏港铁路为地方铁路支线，全长67.75公里，投资约35.6亿元。去年11月，中铁第四勘察设计院集团有限公司完成了工程预可研报告编制工作，线路方案已获市委批准，目前正征求广铁集团意见，其它前期工作正在进行中，预计今年开工。