我国首台时速160公里交流传动客运内燃机车在大连下线

由中国中车大连机车车辆有限公司研制的首台时速160公里交流传动客运内燃机车日前下线、。

我国现阶段铁路干线运输以大功率电力机车重载牵引为主，内燃机车是支线牵引的重要补充；特别是东北、西北地区、青藏高原以及其他支线等电网维护困难地区的运输任务还需要内燃机车来承担。

据了解，今年上半年，铁路旅客发送量同比增长12.4%。对于铁路客运，搭建一个功率等级、牵引能力与运输需求相适应的新型内燃机车平台，并在此平台下开发适合现阶段中国铁路需要的内燃机车尤为重要。时速160公里交流传动客运内燃机车就是在这样的背景下诞生的。

机车在设计上采用了大量的新技术，包括平台化的整车布置、轻量化整车设计、自主化主辅一体式交流传动技术、自主化微机网络控制技术、变频启动技术、平台化的轮轴驱动系统的开发及应用、分离式冷却技术的开发等，带动内燃机车的技术发展又有新突破。

据了解，相对于传统的客运内燃机车，该车采用交流传动技术以及主辅一体式交流传动系统，既简化了设备，还实现了辅助负载更加灵活的控制，电制能量的反馈，使得机车更加节能环保，最高运营速度达到160公里／小时。

中国中车大连机车车辆有限公司始建于1899年，已成为我国唯一具有同时自主研制并批量出口内燃机车、电力机车、发动机、城市轨道车辆的国家重点大型企业。