码头简介

 

中外运码头

●  高效数据信息网络

●  掌握货物实时动态

●  现场管理作业模式

 

地理区位：西江九江镇东南段

注册资本：1810.4万美元。

经营项目：集装箱/货物装卸、储存；货物报关、报检及船检；集装箱运输；代办货物大托、加固、换包装、刷唛、集装箱修理清洗等。

配套：海关、检验检疫、边防、海事及口岸办等政府联检单位驻点、客户服务中心（联机终端及进出境船舶报关自动预录入系统、V3.8码头操作系统）

商机：水上运输成本低廉，钢材物流、广佛一体化助推两地港口航运一体化。 

码头概况：

中外运码头是南海对外贸易的主要口岸，业务遍及周边20多个镇街，物流网络遍布全世界各地。经过改造建设，总投资5.5亿元的佛山中外运仓码有限公司码头现已完成前期180米岸线的改造，并投产45吨轨道门座机5台，集装箱龙门吊3座。

二期改造完成后，码头岸线将增至440米，驳船位增至5个，其中2个3000～5000吨级泊位，集装箱年处理能力达80万TEU。目前，该码头已申报国家一类口岸，获批后将实现与台湾、东南亚各地的直航，成为珠江流域首个可供挂外国旗帜船舶停靠的内河港口码头，与深圳、中山一道构成中外运掌踞华南地区的重要港口基地。

 

南鲲码头

●  西江流域规模最大

●  广东省国防交通粤中地区应急保障基地

●  佛山水运发展重点项目

 

    区位优势：

    地处珠三角腹地的佛山市南海区九江镇西南端西江河畔，毗邻高明区、顺德区、江门市、新会区、鹤山市等。码头周边陆路接325国道、佛开高速公路、西二环高速公路及在建的广珠铁路西樵站；航道下行距珠江口仅60海里，上溯直达广西梧州、贵港，通往航能力为5000吨，码头对开江阔度约1200米，水深达30-50米，属西江航道罕有的深水良港。

    码头概况：

    总投资约3亿元，设计陆域面积380亩，岸线总长1000米，堆场25.4万平方米，分二期进行建设，可通航5000吨级船舶，是目前西江流域规模最大的内河码头。

    生产能力：

    一期工程全面竣工并投入运营，岸线长250米，堆场12万平方米，泊位4个，装备2台MQ4525（45吨级）门座起重吊机，4台45吨级多用途轨道式集装箱门式起重机。年吞吐量可达15万TUE，散货100万吨，共400万吨/年。

    二期工程计划引入国内优质物流投资商后启动建设，届时将向下游延伸750米岸线，后方连接即将建设的九江大道，规划出近2000亩堆场用地，供日后发展之需。建成后，预计5年内码头的整体吞吐量达到标箱70—100万TUE/年，散货500万吨箱/年。

    商机：

    满足周边金属材料市场、家具行业、陶瓷行业以及其他生产企业的货物和原材料的进出运力。

    战略意义：

    除了满足日常经营生产需要之外，南鲲码头还能满足战时军事用途。经佛山市政府、省国防动员委员会批准为“广东省国防交通粤中地区应急保障基地”，即将增建可靠泊位3000吨军用登陆舰和5000吨民用滚装船的高桩式滚装码头，可确保战平结合使用。

 

欧浦码头

地理区位：位于广东省佛山市南海区九江镇沙头工业园北江河段，东经 113° 02’, 北纬 22° 55’, 是佛山港九江港区的一部分。

经营项目：九江欧浦码头是专业的钢材、木材、内贸集装箱公共多用途码头。可为广大客户提供装卸船、装卸车、装拆箱、堆存、仓储、货运代理、拖运等服务，凭借欧浦集团优势，更可为钢贸客商提供钢材加工、仓储、配送、金融质押和小额贷款、电商平台等服务。
配套：九江欧浦码头拥有300米泊位，水深-6 米，可靠泊3000吨级船舶，前沿拥有5台40吨吊机，其中3台为gq4036，可为船舶提供过泊、跨泊作业；堆场5万平方米，拥有2台正面吊、4台叉车等。

商机：九江欧浦码头内贸集装箱业务已覆盖沿海各大港口和长江流域，并通过水铁联运履盖云贵川和新疆地区；钢材装卸效率已达1万吨/条作业线；中纤板、原木装卸市场占有率已达 95%以上。

 

（2020年3月7日）