市交通运输局在濠江区主持召开东湖路及延长线和濠江一桥工程项目初步设计审查会

21日，市交通运输局在区城建环保局分别组织召开东湖路及延长线（汕头市濠江区县道X53河埭线东湖至澳头路段）改建工程初步设计审查会和濠江一桥工程项目初步设计审查会。省级有关专家，市交通运输局、水务局、海事局、公路局、地方公路管理总站、粤东航道局、四会水利勘测院和区发展规划局、交通运输局、农林水务局、城建环保局有关单位负责同志，长江设计院以及省交通规划设计研究院股份有限公司、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司有关代表等参加了两个项目的初步设计审查会。市交通运输局副局长杨建锋，区领导陈锐勇、郭耀宇出席会议。

与会专家和市、区有关单位负责同志分别听取了上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司关于东湖路及延长线工程项目初步设计方案的汇报和省交通规划设计研究院股份有限公司关于濠江一桥工程项目初步设计方案汇报后，从客观、科学、合理和专业的角度进行综合评价，通过两个项目的初步设计方案并提出意见建议。

据了解，东湖路及延长线改造工程项目位于濠江区东北侧，始于广达大道，终于南滨路，道路总长约8．15km。现状道路为双二车道，宽度分别为15m断面及12m断面两种形式。项目主要包括X053河埭线拓宽改建工程、东湖中心路和度假村支路两条延长线的改建工程等内容。

濠江一桥起点位于三联工业园西南侧500米处，与磊广大道交叉并设置平交口，跨越规划沿江北路和濠江后与河浦大道相接。路线全长1．675km，主线按照双向六车道一级公路标准，兼有城市道路功能进行设计，设计速度60km/h，路基宽度25m（含辅道路段为60m）。主线两侧各设置双车道辅道，辅道设计速度40km/h，辅道行车道宽度8m，辅道外侧3m侧分带＋3．5m非机动车道＋3m人行道。

以上项目的启动建设，是当前我区建设发展和城市配套的需要，也是群众生活生产的普遍需求，对提升濠江区出行效率、完善区域路网配套具有重要的作用，将大幅提高濠江区与汕头北区交通便捷性，项目的建成也将对东湖片区及河浦片区的经济发展产生巨大的推动作用。

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