高铁北站房及地铁四号线开通运营啦

地铁4号线开通运营，西安北站北站房同步开通使用，车站候车能力进一步扩容，候车室面积从78800平方米增加至116300平方米，增加47.5%。同时段候车人数增加至1.8万人，扩容12.5%。

售票厅在原有4处的基础上增开3处，售票窗口从原有25个增加至50个，全部实现了“售、改、退”全功能布局，随着售票设备、场地的不断完善，为提升服务品质，西安北站首次在北站房售票窗口试行迎面式服务方式，让售票人员与旅客更好的面对面进行沟通。

自动售取票机从原有86台增加至112台；进站口在原有4处的基础上增开3处，同步增加16台自动实名制验证闸机，8台安检仪，高铁进站从原有每小时33120人增加至46560人，通过率提升40%。

北站房进站口安装安检隔离模块，进行物理分区，隔离模块上方电子屏整合各类标识内容，信息更清晰，内容更丰富易懂，更好的分流排队旅客，减少等候时间，确保进站秩序正常。同时在北进站口外设置“馨动长安服务亭”，将服务岗位前置，更好的为旅客提供问询、困难帮扶及重点旅客接送站服务。

随着西安北站北站房售票厅、进站口的开放，进一步缓解旅客集中南侧购、取票的压力，西安北站也真正实现了南、北双向进站的功能布局，满足日益增长客流候车、乘车需求，让旅客出行体验更加美好。

经开区多措并举全力做好

北广场旅客交通接驳及服务工作

为确保西安地铁4号线北客站站及北客站北广场年底顺利开通运营，经开区管委会采取各项举措，加快推进北广场临时停车场建设，做好旅客交通接驳及服务工作。

完善交通配套设施

一是在北客站北广场规划建成集公交、出租及社会车辆于一体的综合性公交场站，可停靠49辆公交车、100辆出租车、132辆社会车辆。该场站位于北广场北侧、元凤二路南，旅客经北广场应急通道到达场站内换乘。

二是北广场新建综合性用房约420平米，供公交、公安、交警、城管等部门使用。

三是通过优化交通组织、调整行车路线、新增交通信号灯、设置交通指示牌等措施，确保站区及周边道路交通顺畅。

四是协调公交部门，调整117路、182路、200路、263路、2***路、523路、530路、329路等8条始发公交线路至北广场公交场站内，并在元凤二路南侧设置2个公交港湾，方便旅客排队候车。以上公交线路可直达市区东门、火车站、劳动路及港务区、浐灞商务中心、高陵泾渭分明生态园等区域。

加强旅客服务

一是为应对北广场开通后客流高峰，经开区提前谋划，公开招聘出租车秩序维护、旅客服务、应急管理等各类人员，充实一线管理服务队伍。

二是加大人员培训力度，提升人员服务水平，增设旅客服务岗亭，全力做好旅客咨询急救、行包寄存等便民服务工作。

三是在出租车停车场循环车场划设旅客排队等候区域，设置工作人员服务岗亭，安排人员全天候值守，维护旅客乘车秩序。

完善交通组织

为市民、旅客提供便捷的出行环境

北广场及地铁四号线开通后，广场中间设置分区大型停车场，由南向北依次为出租车、社会车辆、公交车停车区域，出租车、社会车辆及公交车均沿元凤二路由西向东方向进入停车场，且均可在北广场实现接送站。出租车和社会车辆从北广场西北角驶入，由东北角驶出。其中出租车在专用通道内即停即走，社会车辆应驶入中间区域132个停车位临时停放。

公交车由北广场中间出入口进出停车场，公交停车场设置停车位约60个。北广场及地铁四号线开通后，西安北站周边的交通压力将得到有效缓解，同时元朔路、南广场、落客平台及地下停车场区域原接送站交通组织方案不变，更加方便群众的出行。

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