学车没有淡旺季新政提升安全度

从今年1月起，烟台机动车驾驶员培训正式启用驾培计时管理系统，与此同时，号称“史上最难新交规”也同步实施。据了解，今年我市新增驾驶员5000多名，以往新手上路在大家眼中就等于“马路杀手”，现如今新政“刷卡上车”实行近一年后，新手学车质量有了规范化管理，行车安全度也得到提升。 

相对于春秋两季，冬季显然不是一个学车的好时候，但这些不利因素并不能阻挡“上班族”们学车的热情。与往年不同的是，今年的教练车全部安装上了“计时打卡器”和***头，驾培计时管理系统运行后，所有学员练车必须打卡计时，C1证的驾驶培训未满86个学时，学员不允许参加考试。 

近日上午，记者来到同德驾校，跟着一辆教练车的几个学员“陪练”了一上午。驾校相关负责人盖女士指着放在教练车上的一个和出租车计价器差不多大小的方匣子说：“这是学时记录仪，是个刷卡机，今后每个学员学车都要用到。”在这个方匣子上除了有显示屏和一些调节按钮，还设有一个卡槽。该负责人拿出1张IC卡插进卡槽进行演示，“一张是教练卡，一张是学员卡，驾校的每位教练和学员都需要办理相应的IC卡，并完成个人信息录入，刷卡后显示屏上可以显示出持卡人的姓名、身份等信息。”该系统启用后，每次学员练车前，教练都需要先刷一下教练卡，用于记录培训教练员的基本信息。

据悉，实施打卡学车制度后，学员的实际驾驶培训时长不得少于规定学时。这一方面让某些驾校打消了投机取巧的念头，学员达不到规定学时，驾考系统将拒绝学员考试。此外，记者了解到，今后各驾校的理论培训教室也将配套安装监控系统，除了练车实际操作要每次刷卡计学时，理论培训也要每次刷卡签到，今后部分驾校将理论培训直接改为发书自学的现象也将杜绝。 

“现在学车没有非常明显的淡季旺季之分了，寒暑假有很多学生来，现在的时节对上班族学车很有利。”张教练说。记者随机采访了一些市民，大部分人都很支持刷卡计时学车，以往部分驾校为了利益而缩短学时，学员技术没学会就蒙混过关。而刷卡计时学车后，不仅解决了黑驾校、黑陪练无序竞争的问题，给正规驾校带来更大的生存空间，学员有了足额的培训时间，培训质量也有了保障，对规范整个驾培行业都有很大的积极作用。     （记者 于婷婷 摄影报道）