勇于担当共和国的长子的责任和使命——鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司发展纪实

　　港珠澳大桥、“蓝鲸”一号、982海洋钻井平台、国产航母、万吨驱逐舰、核潜艇……当一个又一个国家级重点建设项目、一项又一项“一带一路”重点工程飞架跨越、傲然出列，让世人在为“大国重器”惊叹的同时，人们也感受到了作为“共和国的长子”的鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司人的勇于担当，他们从零起步，凭借着定要筑起中华民族“钢铁脊梁”的铮铮铁骨，在渤海湾畔，任钢花飞溅，绽放出魅力四射的活力和耀眼的光芒。十余年间，累计生产铁、钢、材分别为5722万吨、5767万吨、5248万吨，累计上交税收48.4亿元，安排相关就业人员2000余人，并充分发挥龙头作用，吸附及拉动钢铁相关产业发展，促进了地方经济繁荣，为国家工业建设和经济发展作出了重要贡献。
　　始建于1916年的鞍钢，是新中国第一个恢复建设的大型钢铁联合企业和最早建成的钢铁生产基地，被誉为“中国钢铁工业的摇篮”“共国和钢铁工业的长子”。
　　就是这样一个有着百年历史、1948年7月9日复工后为国家输送了6万多人才的大型央企，在进入二十一世纪后，特别是改革开放以来，面对每年1000万吨的矿石需求要从海上进口，尤其是鞍钢的产品要运到华东、华南，甚至国外这一现状，在矿石和产品的运输物流成本不断增加、企业发展受到制约、竞争力大大降低、鞍钢的排头兵地位不断下降的情况下，进入低谷期的鞍钢人审时度势，清醒地意识到，要想让“钢铁行业的摇篮”继续筑起“共和国的脊梁”，只有不断内挖潜力，减本增效，由内陆向沿海转型，由传统制造企业向绿色钢企发展，才能重新焕发“共和国的长子”的活力。
　　为此，鞍钢人将目光锁定在离鞍钢最近的东北天然深水良港——鲅鱼圈港；尤其面对世界上最宽5.5米宽的中厚板扎机无法在公路上运输，只能靠船运输这一现实，鞍钢人毅然决定在鲅鱼圈建新厂，来担负起“共和国脊梁”的责任与使命。
　　2006年，鲅鱼圈这片依然有些荒凉的渔村，迎来了浩浩荡荡的鞍钢建设大军。
　　“时至今日，我依然记得2007年正月十五那场大雪。那天，建设初期的好多设备淹埋在大雪中，车进不来，工人们就徒步踏着厚厚的积雪进场组织施工；当时位于小董屯的新厂区是敞开的，为了维持好厂区的保卫、交通等秩序，工人们自发组织安保、指挥交通，对厂区进行管理，以确保有序施工。”采访中，鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司经理王军回忆起这一经历，眼中依然涌动着泪花，“建厂之初，因为是异地建厂，好多人都是从鞍钢本部调到鲅鱼圈的，建设单位来自全国各地，人员复杂，施工面大，生活配套设施却不全，工人们分散在民宅、小旅馆等地方居住，甚至连水、电、厕所都没有，条件非常艰苦。在好多设备、技术人员不到位的情况下，我们连续作业、连续倒班，以厂为家，吃住在厂里进行新厂的初建工作。”
　　鞍钢人凭借着“共和国的长子”情怀和“鞍钢宪法精神”，在这片荒凉的土地上，按照国际先进钢铁企业布局的成功经验、国家钢铁产业发展政策和振兴东北老工业基地的重大战略，开始了建设国内设计产能达650万吨、生产高质量钢材的沿海钢铁产业基地，跻身国际化经营的征程。
　　他们首先确立了目标市场、产品定位和竞争力定位，并结合鞍钢本部的产品结构和用户，明确了通过沿海基地建设来提升鞍钢在钢铁行业中的地位和在市场上的引领能力的战略思路。
　　明确了目标的鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司人，边建设边进行设备调试，同时对人员进行培训，加快生产。然而，新厂投产之时，就遭遇了国际金融风暴的冲击。
　　面对这一困境，他们传承“鞍钢宪法精神”，突出政治挂帅，从体制、机制上强化党的建设；在作业区内，完善党的机构设置和组织建设，发挥劳模的示范带头作用，引领企业的发展。日常管理中，采用内力和外力相结合的办法，通过工人创新工作室、工会等平台，采取干部参加党课、一日厂长等活动，充分利用工人们吃住在一起的有利条件，强化工人参与管理、参与技术革新；还通过设立课题组，发动整个鞍钢集团的优势，加强产学研销一体化结合，扶持沿海基地建设，练好内功，降低成本，提高产品质量和企业的竞争力，增强市场信誉度，从而使企业走出低谷。
　　“在那段低谷时期，很多人都担心我们的梦想无法实现。可是，经过两年多的建设，2008年10月终于实现了达产。还记得那天晚上九点多，当看到第一块铁从炉火熊熊、钢花飞舞的铁水中奔流而出时，现场的每个人都抑制不住内心的喜悦留下了激动的泪水。那个画面这一生都无法忘怀！”采访中，王军向记者讲述那一刻时依旧无限感怀。
　　走出困境的新鞍钢人并没有忘记所肩负的社会责任，作为“共和国的长子”，他们承担着国家的重大工程的建设任务，这既是他们的目标和责任，更是他们的使命和担当。
　　为此，他们所有的生产和研发都围绕着“大国重器”、围绕着提高国家钢铁行业的竞争力展开；尤其是在桥梁建设上，随着国家“一带一路”倡议的实施，他们通过产学研相结合，内挖潜力，减本增效，切实担负起“共和国钢铁脊梁”的重担。
　　“港珠澳大桥是国内近两年建设的比较重大的大桥，它的桥梁主体钢板都是鲅鱼圈分公司提供的。刚开始采购时，这个桥梁钢板的标准都是新研发的，为此，我们投入了大量的人力、财力，做了大量的实验才研发成功。从经济角度讲，效益按整个过程投入来说不是太高，但我们秉承‘大国重器’的理念，坚定了一定要把它做成的信心。”王军如是说。
　　他们就是这样，每接到一项重大建设任务，就会通过设立课题组、采取产学研相结合的办法，与桥梁设计局、桥梁的业主单位一起研究，确定桥梁钢的指标、性能等各个方面的要求，再回到现场，通过中间实验、非生产性模拟计算，再到生产过程中进行试验性生产，如此反复多次，并通过设计、研发、生产、销售各团队协同作战，来完成各个项目。
　　多年的发展过程中，他们不但在桥梁建设用钢上取得了令世人瞩目的成就，在建船、石油管线、海工船运等领域，也都走在国家乃至世界前列。
　　与此同时，随着国家对环保要求越来越高，他们结合鲅鱼圈是旅游城市这一定位，加大自身环保投入，努力建设绿色钢企。一是对现有环保设施按照设计要求达产达效达标排放，保证现有环保设施正常运行。同时，对照国家超低排放标准，加大投入，累计环保投入近50亿元，吨钢运行成本超过200元，用于实施一系列环保设施改造，计划2020年实现全部超低排放标准。截至目前，除了一个原料厂的封闭项目还处于招标阶段，其它项目都已经达到全国超低排放标准，实现了由传统制造向绿色制造的重大转变。
　　企业在发展过程中，不仅培养了一大批人才交流到鞍钢本部担任重要的领导职务，发挥了人才基地的作用，还积累了成本模拟市场、成本管理等好的措施和管理经验，提高了产品市场定位，从2016年开始，盈利能力明显上升，在鞍钢所占的比重由原来的不到1/3到现在的1/2，比重越来越大。2018年，实现盈利32亿元，在中钢协重点企业中名列前茅。
　　十余年来，作为央企，鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司在坚守“共和国的长子”的政治责任、经济责任和社会责任的同时，按照******在参加十二届全国人大五次会议辽宁代表团审议时的殷切期望，鞍钢“凤凰涅槃”“浴火重生”，继续用党的十九大精神指导“开启全力建设世界一流钢铁基地新征程”的发展实践，坚定战略发展定位，牢记鲅鱼圈分公司是鞍钢的一面旗帜，争当发展排头兵的责任和使命，坚定“效率一流、品牌一流、生态一流”的一流发展思路，坚定共建共享理念，加快企业发展步伐，朝着建设世界一流的钢铁基地大踏步迈进！

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