北横通道天目路高架创施工纪录70米长钢梁过路口一跨到位

北横通道天目路高架创施工纪录

　　今天，上海火车站附近有新变化。天目西路、恒丰路交叉口上方，一根70米长、10米宽的粗壮钢梁横空出现，实现中心城区高架钢箱梁最长一跨过路口，打破上海施工新纪录。

　　记者在现场看到，一举跨过恒丰路的钢梁，堪称巨无霸，重达340吨，是北横通道天目路高架主线段的组成部分。本月初，天目路高架主线段开工，全长2.1公里，西起天目西路、长安路，向东跨越恒丰路、共和新路、南北高架路等，至海宁路、文安路（热河路）。

　　“天目路高架主线工程一路穿行车水马龙的繁华区域。从施工角度看，要跨越‘两道坎’。”承建方上海建工北横通道指挥部联合党委副书记忻毅康说，第一道坎是这次高架跨越天目西路、恒丰路交叉口；另一道坎是天目路高架跨南北高架，将在明年进行。

　　高架跨地面道路工程，影响交通不可避免。如按照传统工艺，在路口搭设临时支撑，对车流密集的天目路、恒丰路两条干道来说，影响会很大。“为降低交通影响，我们干脆一跨过路口，不做支撑。”上海建工集团北横通道天目路高架项目经理余伟说。

　　昨天凌晨1时30分，一跨过路的钢梁由两台全地形车缓缓移出、抬升，经过一个多小时的努力准确到位，另一根钢梁今天凌晨吊装就位。“一跨到位”吊装仅需2个夜间，施工时间仅是传统工艺的1/10，解决了大型跨路口施工对交通的影响。

　　据悉，北横通道全长19.1公里，工程分西段和东段。西段全长11.5公里，自中环线北虹路立交至天目路立交文安路接地点。东段全长约7.6公里，自天目路立交文安路接地点至周家嘴路内江路。这一跨，将为2021年北横通道西段建成通车打下基础。