大连湾海底隧道顺利贯通
昨日,连接大连东港商务区与钻石湾的大连湾海底隧道顺利贯通,从隧道北口跟随施工人员坐上电瓶车,往海底隧道深处开去,隧道沉管壁上不时有绿色沉管管节编号闪过。随着逐渐深入,隧道内温度越来越低,让人感觉特别“凉快”。到达E16管节,只能由隧道管节中间的通道管廊步行到达最终接头处。经过最终接头处,进入已建成的北岸陆上现浇段隧道,很快看到隧道分为两个方向,分别为民主广场方向、东港方向。
2020年12月9日,首节沉管顺利安装,开启我国高纬度寒冷地区跨海沉管隧道建设的先河。沉管安装以来,项目团队成功开发应用了碎石基床全漂浮整平工艺、水下线缆插座国产化改造、整平船自动化整平系统、沉管安装信息化智慧管理云平台等多项国内外首创技术成果,“40天安装3节沉管”“12个月安装12节沉管”“20个月安装18节沉管”和“单节沉管安装时间最短”等多项行业纪录,创造了世界跨海沉管隧道建设领域的“中国速度”和“中国效率”。
最终接头作为海底隧道段和陆上现浇段的过渡结构,是项目关键核心技术,大连湾海底隧道采用了国内首次提出、首次应用的“顶进节段法”施工工艺。自2018年7月起,项目团队开始试验,在全球新冠肺炎疫情和国外技术封锁的双重壁垒下,技术人员潜心研究、反复实验,在顶推、止水、测控等关键核心技术上实现了自主自控,四年来先后完成了缩尺模型顶推试验、止水带水密性试验、构件预制、无水环境下顶推、监测控制、止水带安装、现场回拉顶推等施工内容,安装精度控制在3毫米以内。
大连湾海底隧道的顺利贯通,充分展示我国在沉管隧道建设领域强大的技术力量和资源协调能力,进一步巩固了我国在世界跨海沉管隧道施工领域的领先优势。截至目前,项目已申请专利197项,其中发明专利77项,2项成果达到国际先进水平,中交一航局在建设中国沉管隧道现代产业链“链长”单位的道路上又迈出坚实的一步。
按计划,大连湾海底隧道项目团队将全力推进管内机电安装等后续工作,于明年实现海底隧道工程具备全线通车条件。
来源: 大连日报