行车时间将大为缩短对外联系会更加紧密青岛陆路交通渐入高速时代

　　青岛日报讯　记者从市交通部门了解到，随着胶济铁路电气化改造、胶济铁路客运专线、海湾大桥、青银高速二期、济青高速南线、荣乌高速支线等一系列陆路交通大项目建设的展开，青岛与周边地区的陆路行车时间将大为缩短。青岛陆路交通正在摆脱“尽头式”城市的地理位置束缚，开始进入高速时代。
　　铁路运输具有价格低、安全性高、运输量大的优势，素来被称作是交通运输的“老大”。目前，胶济铁路电气化改造已告完成，这为青岛铁路交通的全面提速提供了条件。预计胶济铁路将于明年开行时速200公里的动车组，届时，青岛至济南的铁路行车时间将缩短至2.5小时。此外，胶济铁路客运专线也即将开工建设，该工程完工后，青岛至济南之间将实现城际列车公交化，发车密度可达到每小时一班。

　　胶济铁路电气化改造带来的不仅是济青两市之间行车时间的缩短，随着铁路技术的不断提升和全国铁路的改造，由青岛始发的通往全国各个方向的列车将全面提速。日前，铁道部有关领导就曾在青表示，在不远的将来，青岛至北京的铁路行程也有望缩短为4小时左右。

　　铁路建设如火如荼的同时，陆路交通的另一重要组成部分——高速公路建设同样亮点纷呈，“拉近”了青岛与周边地区的距离。目前，青银高速二期、济青高速南线和荣乌高速支线三条高速公路正在加紧建设中，并都将于明年底竣工通车。

　　青银高速二期起点连接已建成的青银高速公路青岛至即墨段，终点在平度市新河连接威海至乌海高速公路，将使青岛与北京这两座奥运伙伴城市之间的行车时间缩短至6小时。济青高速南线东接青岛海湾大桥，设计为双向六车道，将大大缓解现有济青高速的交通压力，方便青岛与诸城、沂水、莱芜等省内中西部地区的交流。而荣乌高速支线将以高速公路的方式连接起即墨和海阳，使得青岛至烟台东部地区和威海的行车时间
大为缩短。