环线提速二期工程建设获重大进展首个桥墩成功浇筑
【襄阳政府网消息】7月8日,由中铁上海工程局承建的内环南线至襄阳东站楚城路高架桥右幅P13墩顺利完成浇筑,这是环线(内环)提速二期建成的首个桥墩,标志着工程建设取得重大进展。
环线提速改造二期工程分为5个标段,全长约30公里,主要是采用“主线高架+地面辅道+互通立交”方式,按照城市快速路标准对现状道路进行快速化改造。其中五标段内环南线至襄阳东站连接线全长2.66公里,主要建设鹿鸣路跨线桥、楚城路跨线桥及左转匝道三座桥梁以及道路、排水、绿化等工程。
此次浇筑的P13桥墩位于楚城路跨线桥右幅,墩柱类型为门式墩,墩高9.5米,下部为矩形承台,墩柱混凝土浇筑量50立方米。
“台架加工利用钢筋准确定位,提高加工质量;墩柱钢筋整体吊装节省了支架搭设和绑扎时间,节省工期。”中铁上海工程局项目负责人贾晓亮介绍说,为了加快工期,保证施工质量,墩柱钢筋采用台架集中加工、整体吊装方式施工。
据了解,自环线提速二期开工以来,中铁上海工程局克服管线迁改、绿化搬迁、地质复杂、交通疏导等困难,目前项目已完成桩基420根,占比77%,完成承台16个,占比11%,完成比例在各标段中走在前列。
来源:襄阳日报 沈明晶 陈鑫 李健 责任编辑:杨柳