省公路局督查组一行来铜督查农村组组通公路建设工作

9月21日从市交通运输局获悉，目前，省公路局督查组采取现场勘察、走访群众、GPS定位核实等方式，对我市农村“组组通”公路建设工作进行了督促指导，同步对碧江区部分乡（镇）的农村“组组通”公路进行了现场核查，对开工项目进行了实地检查。

督察组在听取各区县交通运输局、市公路处关于农村“组组通”公路建设工作推进情况、好的做法、措施和存在问题以及建议后，对建设中好的做法和措施给予了充分肯定，同时也指出了存在的问题：一是规划数据库内的部分项目里程、村民组户数与实际存在不符现象。二是通过核查发现，规划数据库内的个别项目不符合申报条件。三是已开工的部分项目纵坡超标严重，边沟尺寸、错车道数量不足。

督查组要求，一是要按照“四不纳入、一组一路”的原则（即已完成移民搬迁和列入搬迁规划的村民组不能纳入，已通过其他资金渠道建成的项目不能纳入，在建和已安排路面硬化的项目不能纳入，村民组户数在30户以下的不能纳入，一个村民组只建设一条沟通群众主要聚居地的硬化路），认真开展农村“组组通”公路GPS数据采集工作。前期由于时间紧、任务重，上报的规划数据与实际相比可能出入较大。为了确保建设数据的真实性、合理性、科学性，省里决定通过GPS技术手段对建设项目的相关参数进行采集。各区县一定要实事求是地做好基础调查工作，抓住这次纠错、纠偏的机会，认真调查、核实、采集相关数据；严禁报大修小、弄虚作假，凡是不符合申报条件的项目必须删除。并强调如果GPS数据采集后仍然存在与实际不符的项目，省里将启动“惩1罚1”管理机制（即削减该地区的通组公路年度建设计划规模，扣除不符合条件的项目，上级不予补助建设资金，并督促各区县政府自行出资修建并按时完成）。二是建设资金由省政府统筹到贵州银行、贵阳银行贷款补助（每公里定额补助40万元，不足部分由地方政府自筹），各市、县、区政府明确承贷公司负责办理贷款手续，省财政厅、省交通运输厅、省发改委负责偿还贷款本金和利息。市、县政府及相关部门务必要加快推进项目实施，确保按时保质完成建设任务。三是农村“组组通”公路建设属于我省既“县县通高速、村村通油路”之后的又一重大惠民工程，建设规模大、时间紧、任务重；建设材料用量巨大。各区县政府一定要出台相应的优惠政策，明确专人负责***落实，保障各项协调服务工作满足工程进度所需，确保砂石、水泥、炸材物资正常供应，保持市场价格稳定，保证建设任务按时完成。四是要继续实行义务监督员制度，每个项目要在当地选派2-3人村支两委或政治觉悟高的村民代表负责工程监督。通过集中培训、印发宣传手册、发放监督卡等方式，让义务监督员知晓基本业务知识，提高监督水平，确保工程质量。