香海大桥合龙连通珠海东西城区航展前达到通车条件
7月20日晚至21日凌晨,连接珠海东西城区的第三条交通通道香海大桥正式合龙,香海大桥实现主桥全面对接,全线陆路全面接壤,进入最后的桥面沥青混凝土路面摊铺和交安机电附属设施施工阶段。据悉,香海大桥将在今年11月中国航展前达到通车条件。
香海大桥是广东省、珠海市重点交通项目。大桥分为支线、主线、连接线。据悉,此次合龙为香海大桥关键控制性节点——磨刀门主航道桥。“磨刀门特大桥主航道桥属于主线,作为整个香海大桥项目的控制性节点工程,实现合龙后,将为今年11月建成通车奠定基础。”香海大桥有限公司工程管理部经理孔宪全说。
合龙前一日,记者在现场看到,磨刀门特大桥主航道桥左右两幅各一个合龙点,右幅已合龙,左幅还剩余中跨2米合龙段的混凝土浇筑。施工方介绍,20日晚间进行合龙后,即可实现磨刀门水道贯通。
香海大桥设计全长29.8公里,其中支线长9.8公里,主线长20公里。跨越珠海、中山两市,北起西部沿海高速坦洲互通立交,经中山坦洲镇、珠海金湾区、珠海斗门区,终点止于斗门区湖心路。
从地图上看,香海大桥全线跨越珠江入海口三大水道——磨刀门、泥湾门、鸡啼门,与G105国道、中山西外环(建设中)、江珠高速、机场北路(规划中)、高栏港高速等珠海南北交通要道相交互通。
香海大桥是珠海“八横十一纵”高快速骨干路网重要组成部分,建成后,从斗门途经中山坦洲前往香洲,时间由原来的40至60分钟缩短为15至20分钟左右,将极大提升珠海东西城区的交通通行能力,有效缓解城市交通拥堵,促进东西城区产业经济发展。